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篠原車站 (愛知縣)

座標35°9′17″N 137°7′14.3″E / 35.15472°N 137.120639°E / 35.15472; 137.120639
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篠原
車站出入口
車站出入口
日語名稱
篠原 – ささばら – Sasabara
車站概覽
位置 日本愛知縣豐田市篠原町砂入15番3號
地理座標35°9′17″N 137°7′14.3″E / 35.15472°N 137.120639°E / 35.15472; 137.120639
車站構造
站體類型高架車站
月台2面2線
其他資訊
電報碼ササ
歷史
啟用日期1988年(昭和63年)1月31日
上下車人次
統計年度
平均每日226人次
2020
鄰近車站
上一站 愛知環狀鐵道 下一站
保見
16
2.4km
愛知環狀鐵道線
17
距離岡崎29.2km
八草
18
2.8km
位置
地圖

篠原站(日語:篠原駅ささばらえき Sasabara eki */?)是位於愛知縣豐田市篠原町砂入,愛知環狀鐵道愛知環狀鐵道線車站

歷史

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  • 1988年(昭和63年)1月31日 - 愛知環狀鐵道新豐田高藏寺之間開通,此站啟用。當時只有1面1線月台。
  • 1989年(平成元年)度 - 上行月台長度由2輛延長至4卡[1]
  • 2001年(平成13年)12月23日 - 月台擴展,設有2面2線月台[2][3]。在這之前,鄰站保見站經常需要進行列車交會。
  • 2019年(平成31年)3月2日 - 此站開始可以使用IC卡TOICA[4]

車站構造

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車站是一座高架車站,設有2面2線相對式月台。車站位於山丘與山丘之間的山谷中。在車站啟用設有1面1線的單式月台(下行本線),下行線為一線通過構造日語一線スルー,部分通過的上行列車會使用下行本線通過。下行本線沒有設有安全側線

上下行本線於兩方均設有出發信號燈。因此列車從此站出發或作為終點站。曾經有一段短時間設有定期列車從此站到發,近年主要連接豐田市內各站的臨時列車會行走於此站與北野桝塚站之間。

車站正面為下行月台,上行月台設有樓梯通往高架橋下方的出入口。此站與永覺站六名站一樣,均為整日沒有車站職員當值的無人車站,此站沒有車站大樓。

月台

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月台 路線 上下行 方向
1 愛知環狀鐵道線 上行 新豐田岡崎方向
2 下行 八草高藏寺方向

使用狀況

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根據「豐田市統計書」和「移動等圓滑化取組報告書」,以下為1日平均使用人次列表[5][6]

  • 2004年 (平成16年) - 112人(在21站中排名21位)
  • 2005年 (平成17年) - 109人(在23站中排名23位)
  • 2006年 (平成18年) - 146人(於同年10月24日調査中,在23站中排名23位)
  • 2011年 (平成23年) - 212人
  • 2012年 (平成24年) - 229人
  • 2013年 (平成25年) - 221人
  • 2014年 (平成26年) - 217人
  • 2015年 (平成27年) - 253人
  • 2016年 (平成28年) - 256人
  • 2017年 (平成29年) - 281人
  • 2018年 (平成30年) - 279人(在23站中排名23位)
  • 2019年 (令和元年) - 294人
  • 2020年 (令和02年) - 226人

車站周邊

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車站周邊較少住宅。車站鄰近較高流量的國道。在較遠位於設有名古屋商科大學北門,但是從名鉄豐田線 米野木站前往該處也需要10分鐘車程。在該大學的官方網站中,沒有提及從此站前往該校的資訊,同時由於連接至該校的道路較狹窄,因此也沒有安排校巴服務。

巴士

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站前設有「篠原站」巴士站,停靠的巴士路線為連接愛知高速交通東部丘陵線(Linimo)八草站名鐵豐田線淨水站的「保見地域巴士」,巴士只於星期二、四服務。

相鄰車站

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愛知環狀鐵道
愛知環狀鐵道線
保見(16)-篠原(17)八草(18)

注腳

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  1. ^ 《愛知環狀鉄道の30年》40頁,愛知環狀鐵道,2019年
  2. ^ 《愛知環狀鉄道の30年》年表,愛知環狀鐵道,2019年
  3. ^ プレスリリース 平成13年12月ダイヤ改正について(日語) 愛知環狀鐵道(網絡存檔)2019年8月17日參閲
  4. ^ 「TOICA」乗車券のサービス開始日について (PDF) (新聞稿). 愛知環狀鉄道. 2018-12-12 [2020-11-08]. (原始內容 (PDF)存檔於2019-06-02) (日語). 
  5. ^ オープンデータ データ提供 豊田市統計書頁面存檔備份,存於網際網路檔案館(日語) - 豐田市
  6. ^ 移動等円滑化取組計畫書・報告書頁面存檔備份,存於網際網路檔案館(日語) - 愛知環狀鐵道

相關條目

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外部連結

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