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筱原站 (爱知县)

坐标35°9′17″N 137°7′14.3″E / 35.15472°N 137.120639°E / 35.15472; 137.120639
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篠原
车站出入口
车站出入口
日语名称
篠原 – ささばら – Sasabara
车站概览
位置 日本爱知县丰田市篠原町砂入15番3号
地理坐标35°9′17″N 137°7′14.3″E / 35.15472°N 137.120639°E / 35.15472; 137.120639
车站构造
站体类型高架车站
月台2面2线
其他信息
电报码ササ
历史
启用日期1988年(昭和63年)1月31日
上下车人次
统计年度
平均每日226人次
2020
邻近车站
上一站 爱知环状铁道 下一站
保见
16
2.4km
爱知环状铁道线
17
距离冈崎29.2km
八草
18
2.8km
位置
地图

筱原站(日语:篠原駅ささばらえき Sasabara eki */?)是位于爱知县丰田市篠原町砂入,爱知环状铁道爱知环状铁道线车站

历史

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  • 1988年(昭和63年)1月31日 - 爱知环状铁道新丰田高藏寺之间开通,此站启用。当时只有1面1线月台。
  • 1989年(平成元年)度 - 上行月台长度由2辆延长至4卡[1]
  • 2001年(平成13年)12月23日 - 月台扩展,设有2面2线月台[2][3]。在这之前,邻站保见站经常需要进行列车交会。
  • 2019年(平成31年)3月2日 - 此站开始可以使用IC卡TOICA[4]

车站构造

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车站是一座高架车站,设有2面2线相对式月台。车站位于山丘与山丘之间的山谷中。在车站启用设有1面1线的单式月台(下行本线),下行线为一线通过构造日语一線スルー,部分通过的上行列车会使用下行本线通过。下行本线没有设有安全侧线

上下行本线于两方均设有出发信号灯。因此列车从此站出发或作为终点站。曾经有一段短时间设有定期列车从此站到发,近年主要连接丰田市内各站的临时列车会行走于此站与北野桝冢站之间。

车站正面为下行月台,上行月台设有楼梯通往高架桥下方的出入口。此站与永觉站六名站一样,均为整日没有车站职员当值的无人车站,此站没有车站大楼。

月台

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月台 路线 上下行 方向
1 爱知环状铁道线 上行 新丰田冈崎方向
2 下行 八草高藏寺方向

使用状况

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根据“丰田市统计书”和“移动等圆滑化取组报告书”,以下为1日平均使用人次列表[5][6]

  • 2004年 (平成16年) - 112人(在21站中排名21位)
  • 2005年 (平成17年) - 109人(在23站中排名23位)
  • 2006年 (平成18年) - 146人(于同年10月24日调查中,在23站中排名23位)
  • 2011年 (平成23年) - 212人
  • 2012年 (平成24年) - 229人
  • 2013年 (平成25年) - 221人
  • 2014年 (平成26年) - 217人
  • 2015年 (平成27年) - 253人
  • 2016年 (平成28年) - 256人
  • 2017年 (平成29年) - 281人
  • 2018年 (平成30年) - 279人(在23站中排名23位)
  • 2019年 (令和元年) - 294人
  • 2020年 (令和02年) - 226人

车站周边

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车站周边较少住宅。车站邻近较高流量的国道。在较远位于设有名古屋商科大学北门,但是从名铁丰田线 米野木站前往该处也需要10分钟车程。在该大学的官方网站中,没有提及从此站前往该校的资讯,同时由于连接至该校的道路较狭窄,因此也没有安排校巴服务。

巴士

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站前设有“筱原站”巴士站,停靠的巴士路线为连接爱知高速交通东部丘陵线(Linimo)八草站名铁丰田线净水站的“保见地域巴士”,巴士只于星期二、四服务。

相邻车站

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爱知环状铁道
爱知环状铁道线
保见(16)-篠原(17)八草(18)

注脚

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  1. ^ 《爱知环状铁道の30年》40页,爱知环状铁道,2019年
  2. ^ 《爱知环状铁道の30年》年表,爱知环状铁道,2019年
  3. ^ プレスリリース 平成13年12月ダイヤ改正について(日语) 爱知环状铁道(网络存档)2019年8月17日参阅
  4. ^ 「TOICA」乗車券のサービス開始日について (PDF) (新闻稿). 爱知环状铁道. 2018-12-12 [2020-11-08]. (原始内容 (PDF)存档于2019-06-02) (日语). 
  5. ^ オープンデータ データ提供 豊田市统计书页面存档备份,存于互联网档案馆(日语) - 丰田市
  6. ^ 移动等円滑化取组计画书・报告书页面存档备份,存于互联网档案馆(日语) - 爱知环状铁道

相关条目

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外部链接

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