臺北北站
臺北北站 | |
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| 位置 |  臺灣臺北市大同區承德路4號 |
| 營運者 | 公路局 台汽客運 國光客運 |
| 其他資訊 | |
| 使用狀態 | 已廢除 |
| 歷史 | |
| 關閉日期 | 2005年 |
| 原專賣局臺北後站倉庫 | |
|---|---|
| 位置 | 臺北市大同區承德路4號 |
| 官方名稱 | 原專賣局臺北後站倉庫 |
| 類型 | 登錄等級：歷史建築 登錄種類：產業 |
| 評定時間 | 2012年2月20日 |
| 詳細登錄資料 | |
臺北北站是臺灣臺北市大同區一座已廢止的公路長途客運（國道客運）車站，位於臺北車站特定專用區交通十號用地、今臺北轉運站承德路出入口對面，1980年啟用、2005年停止使用，其路線最終全數移轉至臺北轉運站。雖由臺北市政府以「原專賣局臺北後站倉庫」為名登錄為歷史建築，現已由皇翔建設改建為超高層建築「皇翔臺北廣場」。
沿革
[編輯]歷史
[編輯]此地原為臺灣省菸酒公賣局（今 臺灣菸酒公司）臺北菸廠倉庫。菸廠在1966年遷往新店後，廠區成為新創校的臺北市立建成國民中學所在地。日後承德路往臺北車站方向闢建後，原菸廠土地被分割，位於承德路右側的主廠區繼續由建成國中使用（後成為臺北轉運站建築基地），位於承德路左側的菸廠倉庫，則在1980年撥用成為臺汽客運新設置的臺北北站，以服務桃竹苗路線為主，成為當時臺北車站三大公路客運總站之一（東站、西站、北站）。
2001年臺汽客運民營化改組為國光客運後，臺北北站由國光客運與豐原客運、巨業交通分租使用。2005年8月16日，作為臺北轉運站完工前中繼站點的國道客運臺北總站啟用，本站因所有路線隨之遷入而停止使用。臺北北站建物雖在2006年評為歷史建築，但仍於2012年配合營建商皇翔建設的要求而拆除，惟仍配合政府方面的要求，在新建築中保有原臺北北站的部分建構物作為意象。2024年皇翔臺北廣場完工，保留部分原臺北北站的建構物，融入在新建的現代建築中。
管理單位
[編輯]「臺北北站」亦為公路局、臺汽客運及國光客運的一個車站單位，因位於臺北車站以北而得名，此一名稱伴隨遷站至國道客運臺北總站及臺北轉運站、臺北西站A棟仍繼續使用。最後併入臺北轉運站。
停止營業前停靠路線
[編輯]國光客運
[編輯]- 台北－二城－羅東
- 台北－竹安－南方澳
- 台北－金山青年活動中心（部分班次延駛至法鼓山）
- 台北－桃園
- 台北－中山高-中壢
- 台北－新竹
- 台北－北二高－竹東
- 台北－北二高－大溪－竹東
- 台北－頭份－竹南
- 台北－中山高－苗栗
- 台北－北二高－苗栗
- 台北－沙鹿
- 台北－豐原