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阿爾斯通Citadis

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Citadis X-02 302型在米盧斯
A Citadis X-01 401型營運在都柏林輕軌
Citadis X-05 305型營運在悉尼輕軌
Citadis Spirit 是專門設計予加拿大使用的型號，圖中為渥太華的聯邦線 Confederation Line

阿爾斯通Citadis，是法國阿爾斯通公司於法國拉羅歇爾及西班牙巴塞隆拿生產的低地台電車，至2008年已經生產了1,140架次，並且在全球28個城市中使用[1]。

列車種類

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Citadis系列提供略低及特低地台電車，及3、5或7廂列車的選擇：

  • Citadis X-00
  • Citadis X-01
    • Citadis 301 – 3節編組，70%低地台
      • Citadis 301 CIS – 3節編組，100%低地台，帶有 IPOMOS 轉向架（該轉向架適合俄羅斯使用，軌距為 1524 mm）
    • Citadis 401 – 5節編組，70%低地台
  • Citadis X-02
    • Citadis 202 – 3節編組，100%低地台
    • Citadis 302 – 5節編組，100%低地台
    • Citadis 402 – 7節編組，100%低地台
    • Citadis 502 – 9節編組，100%低地台
  • Citadis X-03
    • Citadis 403，7節編組，100%低地台，改良轉向架設計
  • Citadis X-05
    • Citadis 205，3節編組，100%低地台
    • Citadis 305，5節編組，100%低地台
    • Citadis 405，7節編組，100%低地台
  • Regio-Citadis – 3節編組，70%低地台
  • Citadis-Dualis – 4或5節編組，適用於電車及火車路軌[2]
  • Citadis Compact – 3或4節編組，長22米（72.2英尺），特寬門戶設計[3]

使用城市

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 本表是動態列表，或許永遠不會完結。歡迎您參考可靠來源來查漏補缺。

非洲

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國家 城市 圖片 列車種類 車輛編號 列車數目 年份 長 (m) 寬 (m)
 阿爾及利亞 阿爾及爾 302 101 - 141 41 2010
 阿爾及利亞 君士坦丁 402 101 - 127 27 2010 43.9
 阿爾及利亞 瓦赫蘭 402 101 - 130 30 2010 43.9
 摩洛哥 卡薩布蘭卡 302 74 2012
 摩洛哥 拉巴特 - 塞拉 302 44 2010
 突尼西亞 突尼斯市 302 401 - 430 30 2007 32 - 64 in MU 2.4

亞洲

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國家 城市 圖片 列車種類 車輛編號 列車數目 年份 長 (m) 寬 (m) 資料來源
 中華民國 高雄市 - 高雄捷運環狀輕軌 305 15 2018 33.4 2.65 [4]
 中國 成都市 - 成都有軌電車蓉2號線 302 201 - 240 40 2018 32.6 2.65
 中國 上海市 - 松江有軌電車1號線、2號線 302 SJ0101 - SJ0130 30 2018 32.6 2.65 [5]

北美

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國家 城市 圖片 列車種類 列車數目 年份 長 寬
 加拿大 渥太華 - 聯邦線 Citadis Spirit（302 的延伸型） 34（可購更多） 2018 49米（160英尺9.1英寸） 2.65米（8英尺8.3英寸）

南美

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國家 城市 圖片 列車種類 車輛編號 列車數目 年份 長 (m) 寬 (m)
 巴西 里約熱內盧 402 101 - 132 32[6] 2016 44[7] 2.650[7]
 厄瓜多爾 昆卡 302 14 2014

中東

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國家 城市 圖片 列車種類 車輛編號 列車數目 年份
 以色列 耶路撒冷 302 46 2009
 阿聯酋 杜拜 402 001 - 025 25 2013-2014

歐洲

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國家 城市 圖片 列車種類 車輛編號 列車數目 年份 長 (m) 寬 (m)
 法國 昂熱 302 1001 - 1017 17 2009 32.4 2.40
 法國 歐巴涅 Citadis Compact 8[3] 2014 22
 法國 波爾多 402 2201 - 2232

2301 - 2306

2501 - 2520

2801 - 2804

62 2002
2003
2005
2008
2011 		43.9 2.40
 法國 波爾多 302 2241 - 2246

2541 - 2546

12[8][9] 2002
2005 		32.8 2.40
 法國 格勒諾布爾 402[10] 6001 - 6035

6036 - 6050

49 2005, 2009 43 2.40
 法國 勒阿弗爾 302 22 2011–2012
 法國 勒芒 302 01 - 23 23 2007 32.0 2.40
 法國 里昂 302 0801 - 0847

0848 - 0857

0858 - 0870

0871 - 0873

70 2000, 2006, 2009, 2010 32.4 2.40
 法國 蒙彼利埃 301 2001 – 2028 30[11] 1999–2000 40.9 2.65
 法國 蒙彼利埃 302 2031 - 2033

2041 - 2064

27 2006 - 2007 32.5 2.65
 法國 蒙彼利埃 402 2070 - 2089

2098 - 2099

23 2011 - 2012, 2014 43 2.65
 法國 米盧斯 302 01 - 27 27 2005–2006 32.5
 法國 尼斯 302 01 - 20

21 - 28

28 2006–2007, 2010 33
 法國 奧爾良 301 39 - 60 22[12] 2000 29.9 2.32
 法國 奧爾良 302 61 - 81 21[13] 2010–2011 32.3 2.40
 法國 巴黎 302 0401 - 0413

0414 - 0426

0427 - 0442

0442 - 0459

60 2002, 2003, 2008, 2010 32.2 2.40
 法國 巴黎 402 0301 - 0321

0322 - 0346

46 2006, 2012 43.7 2.65
 法國 巴黎 302 19[14] 2013 32 2.4
 法國 巴黎 302 20[14] 2014 32 2.4
 法國 蘭斯 302 101 - 118 18[15][16] 2010 32.4 2.40
 法國 魯昂 402 27 2011–2012 40-45 2.40
 法國 史特拉斯堡 403 2001 - 2041 41[17] 2005–2006 45.1 2.40
 法國 圖盧茲 302 24 2009–2010 32.4 2.40
 法國 圖爾 402 21[18] 2012–2013 43 2.40
 法國 瓦朗謝訥 302 33 2006 33 2.40
 德國 卡塞爾市 RegioCitadis 701 - 718 18 2004–2005 36.8 2.65
 德國 卡塞爾市 RegioCitadis 751 - 760 9 2004–2005 36.8 2.65
 愛爾蘭 都柏林 301 3001 - 3026 26 2003–2004 40 2.40
 愛爾蘭 都柏林 401 4001 - 4014 14 2003–2004 40 2.40
 愛爾蘭 都柏林 402 5001 - 5026 26 2009 55 2.40
 愛爾蘭 都柏林 Image （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 502 5027 - 5033 7 2018 55 2.40
 愛爾蘭 都柏林 Image （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 502 5034 - 5041 8 2020 55 2.40
 荷蘭 海牙 RegioCitadis 4001 - 4054

4055 - 4072

72 2006, 2011 36.8 2.65
 荷蘭 鹿特丹 302 2001 - 2060 60 2003 31.6 2.4
 荷蘭 鹿特丹 302 2101 - 2153 53 2009 30 2.4
 波蘭 格但斯克 NGd99 1001 - 1004 4 1999 26.6 2.35
 波蘭 卡托維治 116Nd 800 - 816 17 2000 24 2.35
 西班牙 巴塞隆拿 302 19 2004 32 2.65
 西班牙 巴塞隆拿 302 18 2007 32 2.65
 西班牙 哈恩 302 5 2010 32 2.40
 西班牙 馬德里 302 70 2007 32
 西班牙 特內里費島 302 20 2007 32.2 2.40
 西班牙 莫夕亞 302 11 2011 32 2.40
 土耳其 伊斯坦布爾 304 801 - 837 37 2009 28 2.65
 英國 諾丁漢 302 216 - 237 22[19] 2014

大洋洲

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國家 城市 圖片 列車種類 車輛編號 列車數目 年份 長 (m) 寬 (m) 備註
 澳大利亞 阿德雷德 302[20] 201 - 206 6[20] 2010[21] 32 2.4
 澳大利亞 墨爾本 202[22] 3001 - 3036[23] 36[23] 2001–2002[23] 23.0[23] 2.65[23] 當地給予C1級的型號。
 澳大利亞 墨爾本 302[24] 5103, 5106, 5111, 5113, 5123[25] 5[25] 2008–2009[25] 32.5[25] 2.65[25] 當地給予C2級的型號。列車原租聘自米盧斯，後由維多利亞州政府出資購買所有權。
 澳大利亞 悉尼 305[26] 001 - 060 60[26] 2019 33[27] 2.65

參考

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  1. ^ Planète CITADIS. Alstom, Citadis Mag № 10. 2008-04-10 [2008-05-03]. （原始內容存檔於2008-05-14） （法語）. 
  2. ^ CITADIS Dualis Information Sheet (PDF). [2015-07-06]. （原始內容 (PDF)存檔於2009-03-18）. 
  3. ^ 3.0 3.1 Aubagne orders Citadis Compact. Railway Gazette International. 7 October 2011. （原始內容存檔於2011-11-10）. 
  4. ^ 存档副本. [2018-07-05]. （原始內容存檔於2018-06-24）. 
  5. ^ “蚕宝宝”来了，首列现代有轨电车今天凌晨“开”进松江. 上觀新聞. 2016-11-21 [2022-11-29]. （原始內容存檔於2022-11-29）. 
  6. ^ Planejamento de Fabricação do Material Rodante (PDF). 2013-12-19 [2014-08-31]. （原始內容 (PDF)存檔於2014-09-03） （葡萄牙語）. 
  7. ^ 7.0 7.1 Memorial Descritivo Geral do Veículo VLT (PDF). 2014-05-26 [2014-08-31]. （原始內容 (PDF)存檔於2014-09-03） （葡萄牙語）. 
  8. ^ Fiche technique 302. [2013-07-11]. （原始內容存檔於2013-06-13）. 
  9. ^ Fiche technique 402 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （法文）
  10. ^ Fiche technique Grenoble 2. [2013-07-11]. （原始內容存檔於2019-07-13） （法語）. 
  11. ^ Fiche technique 401 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （法文）
  12. ^ Fiche technique Orléans （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （法文）
  13. ^ Urban rail news in brief - November 2008. Railway Gazette International. 19 November 2008 [2011-03-28]. （原始內容存檔於2011-06-16）. 
  14. ^ 14.0 14.1 Citadis remains popular in Paris. Railway Gazette International. 28 January 2011. （原始內容存檔於2012-02-13）. 
  15. ^ Reims tramway sparkles with colour. Alstom. 2007-01-29 [2007-09-09]. （原始內容存檔於2007-02-21）. 
  16. ^ Reims, sa cathédrale, son tram.... Admirable Design. 2007-05-14 [2007-09-09]. （原始內容存檔於2007-08-26） （法語）. 
  17. ^ Fiche technique Strasbourg （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （法文）
  18. ^ Tours selects Citadis and APS. Railway Gazette International. 14 September 2010 [2011-03-28]. （原始內容存檔於2012-09-25）. 
  19. ^ Nottingham tram Phase Two contract signed. Railway Gazette International. 15 December 2011 [2015-07-06]. （原始內容存檔於2015-09-21）. 
  20. ^ 20.0 20.1 Fenton, Andrew. Six new trams for Adelaide - ex-Madrid. The Adelaide Advertiser. 7 June 2009 [27 October 2013]. （原始內容存檔於2019-07-13）. 
  21. ^ Zed, Tom. Tram service a slow coach ride to the city. The Adelaide Advertiser. 26 March 2010 [27 October 2013]. （原始內容存檔於2010-03-29）. 
  22. ^ Low floor trams have arrived!. Yarra Trams. 17 August 2001 [27 October 2013]. （原始內容存檔於2013-10-29）. 
  23. ^ 23.0 23.1 23.2 23.3 23.4 C-Class. Yarra Trams. [27 October 2013]. （原始內容存檔於2013-10-19）. 
  24. ^ Mulhouse Light Rail and Tram Train, France. railway-technology.com. [27 October 2013]. （原始內容存檔於2020-12-02）. 
  25. ^ 25.0 25.1 25.2 25.3 25.4 C2-Class. Yarra Trams. [27 October 2013]. （原始內容存檔於2013-10-19）. 
  26. ^ 26.0 26.1 Alstom to deliver to Sydney Citadis X05, the latest evolution of its tram range （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） Alstom February 2015
  27. ^ Alstom completes first Citadis X05 LRVs for Sydney （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） International Railway Journal 24 May 2017
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