馬田車站
外觀
馬田 | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() 車站外觀(2009年7月12日) | |||||||||||
日語名稱 | |||||||||||
馬田 – まだ – Mada | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐標 | 33°24′28.1″N 130°38′26.9″E / 33.407806°N 130.640806°E | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
月台 | 1面1線 | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1921年(大正10年)12月8日 | ||||||||||
上下車人次 統計年度 | 平均每日110人次 2019 | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
| |||||||||||
|
馬田站(日語:馬田駅/まだえき Mada eki */?)是位於福岡縣朝倉市馬田,西日本鐵道(西鐵)的甘木線車站。車站編號為A02。
歷史
[編輯]- 1921年(大正10年)12月8日 - 三井電氣軌道車站啟用。
- 1924年(大正13年)6月30日 - 與九州鐵道合併,成為九州鐵道三井線車站。
- 1942年(昭和17年)
- 9月19日 - 與九州電氣軌道合併,成為九州電氣軌道車站。
- 9月22日 - 九州電氣軌道改名為西日本鐵道。
- 2008年(平成20年)5月18日 - 此站開始可以使用IC卡nimoca,此站加設IC卡簡易閘機。
- 2014年(平成26年)3月22日 - 成為無人車站[1]。
- 2017年(平成29年)2月1日 - 此站引入車站編號[2]。
- 2021年(令和3年)4月1日 - 隨著引入中央控制行車[3][4]。
車站構造
[編輯]車站是一座地面車站,設有1面1線的單式月台。此站是無人車站。
月台
[編輯]月台 | 路線 | 上下行 | 方向 | 備註 |
---|---|---|---|---|
1 | ■甘木線 | 下行 | 甘木方向 | |
上行 | 宮之陣、久留米、大牟田方向 |
使用狀況
[編輯]在2019年度,1日平均上下車人次為110人[5]。在甘木線車站中,繼上浦站後第二最少人使用。
以下為各年度1日平均使用人次列表:
年度 | 1日平均 乘車人次 |
1日平均 上下車人次 |
---|---|---|
2011年(平成23年) | 109 | |
2012年(平成24年) | 121 | |
2013年(平成25年) | 120 | |
2014年(平成26年) | 118 | |
2015年(平成27年) | 123 | |
2016年(平成28年) | 116 | |
2017年(平成29年) | 107 | |
2018年(平成30年) | 110 | |
2019年(令和元年) | 110 |
車站周邊
[編輯]- 朝倉市立馬田小學
- 馬田郵局
- AEON甘木購物中心
- 國道500號
- 鳳凰山 明福寺「淨土真宗本願寺派」
巴士路線
[編輯]- 甘木觀光巴士三輪線「馬田小學前」巴士站距離車站2分鐘步程。
相鄰車站
[編輯]注腳
[編輯]- ^ 原敬一. 西鉄ニュース. 鐵道畫刊 (電気車研究會). 2014年6月, (890): 104 (日語).
- ^ 西鉄電車の全駅に駅ナンバリングを導入します! (PDF). 西日本鐵道. 2017-01-24 [2017年3月20日]. (原始內容存檔 (PDF)於2020-07-28) (日語). (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)
- ^ 西鉄天神大牟田線(三潴〜西鉄銀水間)および甘木線の駅管理体制集中管理方式の本格運用開始 (PDF) (新聞稿). 西日本鉄道広報部. 2021-03-19 [2021-03-19]. (原始內容 (PDF)存檔於2021-03-19) (日語).
- ^ 西鉄天神大牟田線(三潴〜西鉄銀水間)および甘木線 駅管理体制の見直し 駅業務を集中管理方式に変更し、駅係員は定期的に各駅を巡回します。 (PDF) (新聞稿). 西日本鉄道広報部. 2020-08-28 [2020-08-28]. (原始內容 (PDF)存檔於2020-08-28) (日語).
- ^ 5.0 5.1 鉄道事業. 西日本鉄道株式會社. [2021-01-14]. (原始內容存檔於2021-01-29) (日語). (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)
相關條目
[編輯]外部連結
[編輯]- 馬田站(西鐵沿線web) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)