2022年國際汽聯三級方程式錦標賽
外觀
2022年國際汽聯三級方程式錦標賽 | |
車手冠軍:維克托·馬丁斯 車隊冠軍:普雷馬車隊 | |
上屆:2021 | 下屆:2023 |
上級賽事: 國際汽聯世界一級方程式 國際汽聯二級方程式錦標賽 |
2022年國際汽聯三級方程式錦標賽(英語:2022 FIA Formula 3 Championship)是國際汽聯三級方程式錦標賽的第四個賽季。原定本屆將會使用全新底盤,但由於新型冠狀病毒肺炎而採取的成本削減措施阻止了這項變動。[1]
三叉戟車隊以衛冕車隊冠軍身份參加本季賽事,上賽季他們在最後一輪比賽中奪得首次車隊冠軍。
車隊及車手
[編輯]所有參賽者都使用相同的達拉拉F3 2019底盤、梅卡克羅姆的3.4公升(207立方英寸)自然吸氣V6發動機和倍耐力輪胎。[2][3][4]
車隊 | 車號 | 車手 | 場次 |
---|---|---|---|
三叉戟車隊 | 1 | 莊尼·埃德加[5][6] | 1,4–9 |
奧利華·拉斯穆森[7] | 2–3 | ||
2 | 羅曼·斯塔涅克[8] | 全部 | |
3 | 贊恩·馬洛尼[9] | 全部 | |
普雷馬車隊 | 4 | 艾法亞·陸克萊[10] | 全部 |
5 | 傑克·克勞福德[11] | 全部 | |
6 | 奧利華·貝爾曼[12] | 全部 | |
ART大獎賽車隊 | 7 | 維克托·馬丁斯[13] | 全部 |
8 | 格雷戈爾·薩西[14] | 全部 | |
9 | 胡安·曼努埃爾·科雷亞[15] | 1,3–9 | |
MP車隊 | 10 | 卡約·科萊特[16] | 全部 |
11 | 亞歷山大·斯莫利亞爾[a][17] | 1–3,5–9 | |
菲利普·烏格蘭[18] | 4 | ||
12 | 庫許·邁尼[19] | 全部 | |
哈勞茲車隊 | 14 | 拉斯洛·托斯[20] | 全部 |
15 | 艾爾頓·西蒙斯[21] | 1 | |
達維德·舒馬赫[22][23] | 2,8 | ||
利里姆·曾代利[24] | 3 | ||
茲德涅克·霍瓦內茨[b][25] | 4–5 | ||
克里斯蒂安·曼塞爾[c][26] | 6–7 | ||
亞歷山德羅·法穆拉羅[d][27] | 9 | ||
16 | 弗朗切斯科·皮齊[28] | 全部 | |
高科技大獎賽車隊 | 17 | 凱倫·弗雷德里克[29] | 全部 |
18 | 伊薩克·哈賈爾[30] | 全部 | |
19 | 納齊姆·阿茲曼[31] | 全部 | |
坎波斯車隊 | 20 | 戴維·比達萊斯[32] | 全部 |
21 | 杭特·耶尼[33] | 1–5,9 | |
奧利弗·歌德[e][34] | 6–7 | ||
塞巴斯蒂安·蒙托亞[35] | 8 | ||
22 | 佩佩·馬蒂[36] | 全部 | |
延策車隊 | 23 | 伊度·哥漢[37] | 全部 |
24 | 尼科·卡里[38] | 1 | |
費德里科·馬爾維斯蒂蒂[39] | 2–9 | ||
25 | 威廉·阿拉塔洛[40] | 全部 | |
卡林車隊 | 26 | 扎克·奧沙利文[41] | 全部 |
27 | 布拉德·貝納維德斯[f][43] | 全部 | |
28 | 恩佐·特魯利[44] | 全部 | |
范阿默斯福特車隊 | 29 | 佛朗哥·科拉平托[45] | 全部 |
30 | 拉菲爾·維拉高美斯[46] | 全部 | |
31 | 里斯·牛島[g][48] | 全部 | |
來源:[49] |
車隊變更
[編輯]賽程安排
[編輯]場次 | 賽道 | 衝刺賽 | 常規賽 |
---|---|---|---|
1 | 薩基爾 巴林國際賽道 | 3月19日 | 3月20日 |
2 | 伊莫拉 安佐與迪諾·法拉利賽道 | 4月23日 | 4月24日 |
3 | 蒙特梅洛 巴塞羅那-加泰羅尼亞賽道 | 5月21日 | 5月22日 |
4 | 銀石 銀石賽道 | 7月2日 | 7月3日 |
5 | 施皮爾貝格 紅牛賽道 | 7月9日 | 7月10日 |
6 | 莫焦羅德 匈牙利賽道 | 7月30日 | 7月31日 |
7 | 斯塔沃洛 斯帕-弗朗科爾尚賽道 | 8月27日 | 8月28日 |
8 | 贊德福特 贊德福特賽道 | 9月3日 | 9月4日 |
9 | 蒙扎 蒙扎國家賽車場 | 9月10日 | 9月11日 |
來源:[51] |
規則變更
[編輯]比賽周末格式變更
[編輯]經過2021賽季一季變動後,比賽周末格式再次變回過往的兩回合。周五進行自由練習賽和排位賽,排位賽決定周日的發車順位。同時排位賽亦決定周六發車順位,但在排位賽得到排名前十二位的車手將倒序發車,也就是說周五排位賽得到第十二的車手將在周六杆位發車,而排位賽得到第一的車手將會從第十二位發車。[52]
除了發車位變更,積分系統將會出現變更。杆位車手得到的積分將由4分減少至2分,最快圈速得分亦由2分減至1分。另外,第一回合前10名能夠獲取積分將會減少,冠軍車手獲得10分,亞軍9分,如此類推。[53]
測試
[編輯]季前測試
[編輯]賽道 | 賽道佈局 | 成績 | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
巴林國際賽道 賽道長度:5.412公里(3.363英里) |
日期 | 最快車手 | 車隊 | 最佳時間 | 總圈數 | ||||
第一日 | 3月2日上午 | 艾法亞·陸克萊 | 普雷馬車隊 | 1:48.005 | 10 | ||||
3月2日下午 | 贊恩·馬洛尼 | 三叉戟車隊 | 1:47.614 | 23 | |||||
第二日 | 3月3日上午 | 伊薩克·哈賈爾 | 高科技大獎賽車隊 | 1:47.516 | 30 | ||||
3月3日下午 | 維克托·馬丁斯 | ART大獎賽車隊 | 1:48.250 | 36 | |||||
第三日 | 3月4日上午 | 伊薩克·哈賈爾 | 高科技大獎賽車隊 | 1:47.247 | 44 | ||||
3月4日下午 | 羅曼·斯塔涅克 | 三叉戟車隊 | 1:48.182 | 34 | |||||
來源:[54][55][56] |
季內測試
[編輯]賽道 | 賽道佈局 | 成績 | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
赫雷斯賽道 賽道長度:4.428公里(2.751英里) |
日期 | 最快車手 | 車隊 | 最佳時間 | 總圈數 | ||||
第一日 | 4月5日上午 | 艾法亞·陸克萊 | 普雷馬車隊 | 1:40.202 | 35 | ||||
4月5日下午 | 奧利華·貝爾曼 | 普雷馬車隊 | 1:33.009 | 41 | |||||
第二日 | 4月6日上午 | 艾法亞·陸克萊 | 普雷馬車隊 | 1:30.628 | 21 | ||||
4月6日下午 | 艾法亞·陸克萊 | 普雷馬車隊 | 1:29.366 | 35 | |||||
來源:[57][58] | |||||||||
巴塞隆拿-加泰羅尼亞賽道 賽道長度:4.675公里(2.905英里) |
日期 | 最快車手 | 車隊 | 最佳時間 | 總圈數 | ||||
第一日 | 4月15日上午 | 格雷戈爾·薩西 | ART大獎賽車隊 | 1:32.247 | 45 | ||||
4月15日下午 | 亞歷山大·斯莫利亞爾 | MP車隊 | 1:33.342 | 38 | |||||
第二日 | 4月16日上午 | 卡約·科萊特 | MP車隊 | 1:31.507 | 33 | ||||
4月16日下午 | 威廉·阿拉塔洛 | 延策車隊 | 1:34.488 | 40 | |||||
來源:[59][60] |
分站成績及積分榜
[編輯]分站成績
[編輯]場次 | 賽道 | 杆位 | 最快圈速 | 冠軍車手 | 冠軍車隊 | 報告 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | S | 巴林國際賽道 | 不適用 | 贊恩·馬洛尼 | 伊薩克·哈賈爾 | 高科技大獎賽車隊 | 報告 |
F | 佛朗哥·科拉平托 | 羅曼·斯塔涅克 | 維克托·馬丁斯 | ART大獎賽車隊 | |||
2 | S | 安佐與迪諾·法拉利賽道 | 不適用 | 奧利華·貝爾曼 | 佛朗哥·科拉平托 | 范阿默斯福特車隊 | 報告 |
F | 贊恩·馬洛尼 | 羅曼·斯塔涅克 | 羅曼·斯塔涅克 | 三叉戟車隊 | |||
3 | S | 巴塞羅那-加泰羅尼亞賽道 | 不適用 | 傑克·克勞福德 | 戴維·比達萊斯 | 坎波斯車隊 | 報告 |
F | 羅曼·斯塔涅克 | 維克托·馬丁斯 | 維克托·馬丁斯 | ART大獎賽車隊 | |||
4 | S | 銀石賽道 | 不適用 | 伊薩克·哈賈爾 | 伊薩克·哈賈爾 | 高科技大獎賽車隊 | 報告 |
F | 扎克·奧沙利文 | 傑克·克勞福德 | 艾法亞·陸克萊 | 普雷馬車隊 | |||
5 | S | 紅牛賽道 | 不適用 | 艾法亞·陸克萊 | 傑克·克勞福德 | 普雷馬車隊 | 報告 |
F | 伊薩克·哈賈爾 | 伊薩克·哈賈爾 | 伊薩克·哈賈爾 | 高科技大獎賽車隊 | |||
6 | S | 匈牙利賽道 | 不適用 | 卡約·科萊特 | 卡約·科萊特 | MP車隊 | 報告 |
F | 亞歷山大·斯莫利亞爾 | 扎克·奧沙利文 | 亞歷山大·斯莫利亞爾 | MP車隊 | |||
7 | S | 斯帕-弗朗科爾尚賽道 | 不適用 | 莊尼·埃德加 | 奧利華·貝爾曼 | 普雷馬車隊 | 報告 |
F | 卡約·科萊特 | 贊恩·馬洛尼 | 贊恩·馬洛尼 | 三叉戟車隊 | |||
8 | S | 贊德福特賽道 | 不適用 | 卡約·科萊特 | 卡約·科萊特 | MP車隊 | 報告 |
F | 贊恩·馬洛尼 | 贊恩·馬洛尼 | 贊恩·馬洛尼 | 三叉戟車隊 | |||
9 | S | 蒙扎國家賽車場 | 不適用 | 亞歷山大·斯莫利亞爾 | 佛朗哥·科拉平托 | 范阿默斯福特車隊 | 報告 |
F | 亞歷山大·斯莫利亞爾 | 莊尼·埃德加 | 贊恩·馬洛尼 | 三叉戟車隊 |
積分系統
[編輯]兩個比賽回合的前10名能夠獲取積分,但第一回合積分會較少,第二回合的杆位也會獲得2分,在兩個比賽回合中做出最快圈速並在前十名完賽的車手會獲得1分。
- 衝刺賽積分
名次 | 第1名 | 第2名 | 第3名 | 第4名 | 第5名 | 第6名 | 第7名 | 第8名 | 第9名 | 第10名 | 紫圈 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
積分 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 1 |
- 常規賽積分
名次 | 第1名 | 第2名 | 第3名 | 第4名 | 第5名 | 第6名 | 第7名 | 第8名 | 第9名 | 第10名 | 杆位 | 紫圈 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
積分 | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 2 | 1 |
車手積分榜
[編輯]
|
粗體 – 常規賽杆位 |
註記:
- † – 車手未完成賽事,但完成原定里程90%,因而有排名。
車隊積分榜
[編輯]
|
粗體 – 常規賽杆位 |
註記:
- † – 車手未完成賽事,但完成原定里程90%,因而有排名。
注釋
[編輯]參考文獻
[編輯]- ^ 8 key questions on Formula 2 and Formula 3's new cost-cutting measures answered. Formula1.com. 7 November 2020 [7 November 2020]. (原始內容存檔於2020-11-24).
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