討論:復興號電力動車組

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分割[編輯]

原則同意Mahogany115的建議，把【中國標準動車組】分割為復興號CR400AF型動車組和復興號CR400BF型動車組。本條目保留概述性質（主要是研發階段）內容。——忱鸞 › 留言? 2017年6月27日 (二) 06:11 (UTC)[回覆]

目前的內容完全看不出有分割的必要--百無一用是書生 (☎) 2017年7月4日 (二) 12:48 (UTC)[回覆]
(＋)支持--Painjet（留言） 2017年8月15日 (二) 05:29 (UTC)[回覆]
(＋)支持，不分割對各種模板及條目的編寫產生巨大影響，且AF與BF本身就是兩種電力動車組。--DKMcLaren（留言） 2017年9月26日 (二) 10:32 (UTC)[回覆]
(－)反對，AF與BF除內飾和部分車下設備外基本一致，所以不分割也無問題。——Kawasaki Kagami（留言） 2017年9月26日 (二) 11:12 (UTC)[回覆]
(＝)中立，CRH1、2、3、5系均存在不同種列車公用一個條目，且車型差異比AF和BF的差異更大--Fung_Chi-Long（留言） 2017年9月30日 (六) 05:45 (UTC)[回覆]
(＋)支持，現在復興號也將用於CR200J等與現有型號完全不同的動車組。若不分割該系列車型後續發展很難編寫條目--來斤小倉鼠吧（留言） 2017年10月8日 (日) 03:53 (UTC)[回覆]
(＝)中立，同User:Fungchilong.--乾物弟!兔喵 ☆ウラオモテライフ! Ping me to reply~ 2017年10月13日 (五) 14:25 (UTC)[回覆]
(＋)支持，復興號未來車種繁多，有消息稱時速250公里等級動車組系列2018年可出樣車，支持將既有車輛的細節內容拆分到各型號條目，本條目作為大類僅保留簡介，以便後續編撰。--SCJiang（留言） 2017年10月29日 (日) 02:09 (UTC)[回覆]
(＋)支持，將來復興號將會全面取代和諧號動車組，以及部分普速客車，必須按型號和速度值分割文章

支持拆分，因為以後會有CR300和CR200。 CRH380A0001（留言） 2017年12月2日 (六) 05:45 (UTC)[回覆]

(＋)支持，中國標準動車組車型會不斷擴增，特別是CR200已出現Ask, and it shall be given to you; Seek, and you shall find.（留言） 2018年1月2日 (二) 09:15 (UTC)[回覆]
擬了CR400BF條目的草稿。User:BoyuZhang1998/沙盒/CR400BF型電力動車組. ----BoyuZhang1998（留言） 2018年1月18日 (四) 17:04 (UTC)[回覆]
@BoyuZhang1998：建議正式建立條目後可以參照和諧號，建立Category:復興號電力動車組，作為Category:中國高速鐵路車輛的一個子分類。--KirkTalk 2018年2月16日 (五) 15:52 (UTC)[回覆]
@KirkLU：已經建立該分類。 But I suddenly wonder if it is to eraly. --暗中觀察的RabbitMeow ∞ 與兔喵對話 風の辿り着く場所 2018年3月7日 (三) 04:49 (UTC)[回覆]

外部連結已修改[編輯]

各位維基人：

我剛剛修改了復興號電力動車組中的1個外部連結，請大家仔細檢查我的編輯。如果您有疑問，或者需要讓機器人忽略某個鏈接甚至整個頁面，請訪問這個簡單的FAQ獲取更多信息。我進行了以下修改：

有關機器人修正錯誤的詳情請參閱FAQ。

祝編安。—InternetArchiveBot (報告軟件缺陷) 2017年9月17日 (日) 12:51 (UTC)[回覆]

用詞問題[編輯]

本篇文章有許多「共產黨特色」的用語，如「以人為本」等，語意不明；以及大量引用相關人物的言論，如「達到世界先進水平」等，而不見佐證，似未能保持行文客觀、中立，並有為該政黨宣傳、妨礙大眾理解的疑虞，請惠予卓參。

Y11971alex（留言） 2018年6月21日 (四) 08:04 (UTC)[回覆]

建議更名：「复兴号电力动车组」→「中国铁路复兴号动车组」[編輯]

「复兴号电力动车组」 → 「中国铁路复兴号动车组」：由於復興號下屬的CR200J系列已有包括內電雙源型、內燃+蓄電池混動型等新車型投入使用或正在進行測試，繼續使用「電力動車組」一詞已不再符合實際情況，故建議更名，請求討論。--洛微（留言） 2024年5月19日 (日) 14:08 (UTC)[回覆]

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