U-85號潛艇 (1916年)
歷史 | |
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德意志帝國 | |
船名 | U-85號 |
下訂日 | 1915年6月23日 |
建造方 | 基爾日耳曼尼亞船廠 |
船廠編號 | 255 |
鋪設龍骨 | 1915年11月29日 |
下水日期 | 1916年8月22日 |
入役日期 | 1916年10月23日 |
結局 | 1917年3月7日之後在北海失蹤[1] |
技術數據[2] | |
船型 | U-81至U-86型 |
排水量 |
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船長 | |
型寬 |
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高度 | 8.00米 |
吃水 | 4.02米 |
動力輸出 |
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動力來源 | |
船速 |
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續航力 |
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潛航深度 | 50米 |
乘員 | 4名軍官、31名水兵 |
武器裝備 |
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服役記錄 | |
所屬 |
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指揮官 |
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參與行動 | 三次巡邏 |
戰績 |
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陛下之85號潛艇(德語:SM U 85[註 1])是德意志帝國海軍建造的一艘中型潛艇或稱U艇。它由基爾的日耳曼尼亞船廠承建,於1916年8月22日下水,至同年10月23日交付使用。U-85號是在第一次世界大戰期間服役的329艘德國潛艇之一,曾參加過大西洋潛艇戰。在其僅有的三次巡邏中,共擊沉4艘協約國或中立國商船,容積總噸為20225噸。U-85號於1917年3月7日或之後在北海失蹤,原因不明。
設計
[編輯]第一次世界大戰爆發後,為了滿足潛艇破交戰的作戰需求,德意志帝國海軍潛艇局(U-Boot-Inspektion)在U-43號(戰時動員型)的基礎上,研發出了一種技術上更為成熟的中型潛艇。其排水量適中、性能均衡,非常適合北海和英國周邊海域的作戰環境。海軍為此共計批出34艘訂單,戰術編號使用U-81至U-114號。[4]實戰證明,這一系列的潛艇具有出色的航海能力和穩定的耐用性,它們的許多布置也對後世IX級潛艇和國外一些潛艇的設計產生了影響。[5]
U-85號為雙殼體遠洋潛艇,水上和水下排水量分別為808噸和946噸。其全長70.06米;舷寬6.30米,當中的耐壓殼體寬為4.15米;有4.02米的吃水深度。[6]艇只搭載有可在水上使用的兩台猛獅六缸四衝程柴油發動機,總功率為2,400匹公制馬力(1,765千瓦特);以及可在水下使用的西門子-舒克特雙電動發電機,總功率為1,200匹公制馬力(883千瓦特)。這些發動機用以驅動雙軸、每根軸各一個的直徑1.7米長螺旋槳。它的潛航深度為50米。[2]
U-85號在水上的最高速度達16.8節(31.1公里每小時),在水下的最高航速則為9.1節(16.9公里每小時)。它可以8節(15公里每小時)的速度在水上巡航11,220海里(20,780公里),或以5節(9.3公里每小時)的速度在水下巡航56海里(104公里)。該艇裝備了四具直徑為500毫米的魚雷發射管,其中艏、艉各兩具,並可攜帶12-16枚魚雷;作為輔助武器的甲板炮則最初是兩門88毫米30倍徑速射炮,1917年又換裝為一門105毫米45倍徑速射炮。其標準船員編制為4名軍官及31名水兵。[2]
歷史
[編輯]U-85號是由德意志帝國海軍作為F項戰時訂單(Kriegsauftrag F)的一部分,於1915年6月23日向基爾的日耳曼尼亞船廠訂購,建造編號為255。艇只於1916年8月22日下水,至同年10月23日在首任暨唯一一任艇長、海軍上尉威利·佩茨的指揮下正式交付使用。[3]完成海試後,U-85號自1917年1月中旬起被編入分駐埃姆登和博爾庫姆的第四潛艇區艦隊服役,並在短暫的役期內一直隸屬於該部隊。[7]
在為期兩個月的運用生涯中,U-85號在北大西洋東部的不列顛島周邊海域完成了三次巡邏;[8][註 2]共計擊沉4艘協約國或中立國船舶,容積總噸為20225噸。[1][註 3]其中,被U-85號擊沉的最大型船舶是容積為8669總噸的英國客輪加利福尼亞號,它在從紐約前往格拉斯哥的途中,於1917年2月7日在愛爾蘭島西南部遭U-85號發射的魚雷命中,共造成40餘人罹難。[10]
1917年3月7日,U-85號執行第三次巡邏駛入北海。自那以後,它便失去了蹤跡,連同艇內38名官兵全數下落不明。長期以來,人們一直誤認為U-85號是於1917年3月12日在英吉利海峽遭英國海軍Q船女楨號的艦炮所擊沉。[11]然而,是次襲擊的目標實際是德國的布雷潛艇UC-68號,且該艇並未沉沒。[12][1]
襲擊歷史摘要
[編輯]日期 | 船名 | 船籍 | 噸位 (容積總噸) |
結局[13] |
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1917年1月26日 | 迪卡克斯號 | 挪威 | 923 | 擊沉 |
1917年2月6日 | 克里夫頓人號 | 英國 | 4303 | 擊沉 |
1917年2月6日 | 探險家號 | 英國 | 7608 | 擊傷 |
1917年2月7日 | 加利福尼亞號 | 英國 | 8669 | 擊沉 |
1917年2月7日 | 韋達莫爾號 | 英國 | 6330 | 擊沉 |
注釋
[編輯]腳註
[編輯]- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 Helgason, Guðmundur. WWI U-boats: U 85. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2021-11-19].
- ^ 2.0 2.1 2.2 Gröner 1991,第12–14頁.
- ^ 3.0 3.1 Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Willy Petz. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2015-01-21].
- ^ 陳進,第71頁.
- ^ Herzog,第50頁.
- ^ Herzog,第48頁.
- ^ Herzog,第139頁.
- ^ Herzog,第123頁.
- ^ Herzog,第68頁.
- ^ Helgason, Guðmundur. Ships hit during WWI: California. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2021-11-19].
- ^ Herzog,第90頁.
- ^ Kemp,第25頁.
- ^ Helgason, Guðmundur. Ships hit by U 85. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2015-01-21].
參考資料
[編輯]- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin. U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945 2. 由Thomas, Keith; Magowan, Rachel翻譯 (London: Conway Maritime Press). 1991. ISBN 0-85177-593-4.
- 陳進 等 (編). 《威廉皇帝的海狼:第一次世界大战德国潜艇战》. 北京: 機械工業出版社. 2018. ISBN 978-7-111-58947-1.
- Herzog, Bodo. Deutsche U-Boote 1906–1966. Erlangen: Karl Müller Verlag. 1993. ISBN 3-86070-036-7.
- Kemp, Paul. Die deutschen und österreichischen U-Boot-Verluste in beiden Weltkriegen. Gräfelfing vor München: Urbes. 1998. ISBN 3-924896-43-7.