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武漢內環線

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圖中橘黃色的環狀線路為武漢內環線

武漢內環線,又稱武漢一環路,是武漢市內的一條環線道路,設計全長28公里。其布置在武漢三鎮濱江活動區一帶,旨在為主城生活性服務功能區提供快速客運交通功能。[1]

歷史

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武漢內環線最早形成於武漢長江二橋修建完成之際,以當時市內僅有的兩座長江大橋作為過江通道。其過江橋梁曾被設計為武漢長江二橋鸚鵡洲長江大橋,但後來規劃決定將鸚鵡洲長江大橋作為武漢二環線的過江橋梁,故內環線復以武漢長江大橋武漢長江二橋過江。[2][1][3]

具體走向

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內環線的舊規劃與新規劃皆以解放大道作為其漢口段的主要部分。在舊規劃中,以解放大道起始,向南經江漢一橋到達漢陽古琴台後,左轉由龜山南路長江大橋過江,到達武昌武珞路後,前行約四公里左轉進入中南路及其延長線中北路,最後左轉經徐東大街長江二橋回到漢口,由黃浦大街左轉直至再度抵達解放大道。[2]

新規劃不以江漢一橋作為過漢江的通道,而頂替它連接漢陽漢口的則是月湖橋,在抵達馬鸚路後左轉上鸚鵡洲長江大橋,過長江後左轉進入中山路及其連接線友誼大道,最後左轉上二橋。這套方案目前已擱置。[1]

公交

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武漢公交64路沿內環線開行。[4]

參考

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 武汉市交通环线权威发布. [2012-01-22]. (原始內容存檔於2019-01-02). 
  2. ^ 2.0 2.1 武汉内环将南扩 桥都变迁见证武汉速度. [2012-01-23]. (原始內容存檔於2016-03-25). 
  3. ^ 武汉市近年建设立交简介. [2012-01-22]. (原始內容存檔於2019-09-01). 
  4. ^ 武汉64路(内环). [2012-01-23]. (原始內容存檔於2011-11-13).