丹那站
丹那站 | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
日語名稱 | |||||||||||
丹那 – たんな – Tanna | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | 日本廣島縣廣島市宇品(現時:南區宇品東3丁目) | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
月台 | 1面1線 | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1930年(昭和5年)12月20日[1] | ||||||||||
關閉日期 | 1966年(昭和41年)12月20日[1] | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
|
丹那站(日語:丹那駅/たんなえき Tanna eki */?)是位於廣島縣廣島市宇品(現時:南區宇品東3丁目),日本國有鐵道(國鐵)宇品線的客運車站(廢站)。
此條目將同時記述丹那站的前身「丹那簡易停車場」(日語:丹那簡易停車場/たんなかんいていしゃじょう,在1904年至1919年設置),以及鄰近此站及較早已經廢除的「下丹那站」(日語:下丹那駅/しもたんなえき,在1934年至1943年設置)。
概要
[編輯]在第二次世界大戰前,藝備鐵道在宇品線開設此站(在開業時為停留場),後來藝備鐵道被國有化之際,由國鐵接管。在戰後,由於客量減少而廢除。由於月台等設施被撤走多時,因此不確定車站正確位置。
歷史
[編輯]在1930年12月,宇品線當時由藝備鐵道營運,當時開設了「丹那停留場」,站名是取自鄰近地名。在未開設該停留場前,在1904年6月,山陽鐵道開設丹那簡易停車場。在山陽鐵道開設宇品線當初,丹那簡易停車場是首三座停車場之一。距離廣島站4.0公里處,前站為比治山簡易停車場,下站為宇品站,相距分別為1.1公里和1.9公里。「丹那簡易停車場」是位於後來丹那站的南邊0.2公里處。後來山陽鐵道國有化(1906年12月),在1919年8月宇品線客運業務一度廢除,而「丹那簡易停車場」也同時廢除。
丹那停留場在1937年7月藝備鐵道國有化之際改名為丹那站。在戰時由於燃料問題,使宇品線部分車站被暫停營業,但此站沒有受影響。在第二次世界大戰後,由於客量減少,在1966年12月,宇品線一般客運業務被廢除,此站同時被廢除。
年表
[編輯]- 1904年(明治37年)6月12日:山陽鐵道開設丹那簡易停車場[1]。
- 1906年(明治39年)12月1日:山陽鐵道國有化,由鐵道作業局接管。
- 1919年(大正8年)8月1日:宇品線一度廢除客運業務,丹那停車場同日廢除[1]。
- 1930年(昭和5年)12月20日:藝備鐵道開設丹那停留場[1]。
- 1937年(昭和12年)7月1日:藝備鐵道國有化,升級為停車場,改名為丹那站[1]。
- 1960年(昭和35年)4月1日:成為無人車站[2]。
- 1966年(昭和41年)12月20日:上大河站至宇品站之間取消客運業務,此站同時被廢除[1]。
車站構造
[編輯]跟據宇品線的走線與站距,推測車站位置是在曾經被稱為「櫻土手」,現時為縣道86號(黃金山通)與宇品線平面相交處(丹那平交道)(現時:「廣島南警署前」路口西邊)之南邊位置(即廣島南警署和福山通運廣島宇品分店之間的地方)。此站設有1面1線的單式月台,在路軌東邊設有月台和只有檢票功能的站舍。在一段時期,此站設有支線連接西邊的陸軍運輸部(現時:萬事得宇品工場),詳情不詳[3]。在此站至宇品站之間的路軌會途經宇品地區的新土地(1890年竣工),當時路軌是建設在東堤防(該堤防現時變為「海岸通」)的西邊。在戰後一段時間,在堤防東邊為廣島灣,後來經過填海後,在車站廢除時為東洋工業(現時:萬事得)宇品東工場。
車站周邊
[編輯]截至1966年12月
- 廣島市立翠町中學 - 戰前為市立第三高等小學,現時還存在。
- 東洋工業宇品工場 - 戰前為陸軍運輸部·錦華人絹廣島工場,後來由「萬事得」在該處設廠。
- 廣島南警署 - 從1964年起沒有再次遷移。
- 熊平製作所總部
- 廣島女子大學 - 在戰前為縣立廣島女子專門學校。後來在2005年與縣立兩間大學併合為縣立廣島大學。該處為大學的廣島校園。
- 縣立廣島醫院
- 宇品郵局
- 廣島縣道86號翠町仁保線
車站現狀
[編輯]在1966年廢除後,車站設施早已撤走。在1986年10月「宇品四者協定線」廢除前,由於還有貨運列車定期行走,因此於車站遺址的路軌還繼續使用。但是,由於只有早上1個往返班次,日間沒有列車來往,因此車站遺址附近的地方成為了附近居民的通道、遊樂場和菜園。現時路軌已經完全撤走。在曾經存在的丹那平交道南邊放置了路軌,同時把枕木再度利用為圍欄,以保留一小部分宇品線遺跡。另外,在「廣島南警署前」路口的東北角放置了轉轍器和宇品線紀念碑。該處是在舊・宇品線路軌遺址東邊[注 1]。但是該處與丹那站遺址有一段距離。後來在車站遺址附近建立了一牌彷站牌的展板,板上展出了相片和寫上「與鐵路傳説有關的地方」。
-
在宇品站至丹那站之間行走的上行貨運列車(宇品四者協定線時代)(1986年7月)
-
丹那站遺址南邊的路軌遺址(2009年)
-
丹那站遺址附近的紀念物
下丹那站
[編輯]在1934年(昭和9年)12月1日,藝備鐵道開設「人絹裏停留場」(日語:人絹裏停留場/じんけんうらていりゅうじょう)。站名取自在1933年於車站西邊開設的錦華人絹(後來為大和紡績)廣島工場[注 2]。停留場距離廣島站4.7公里,前站為丹那站,下站為宇品站,相距分別0.9公里和1.2公里。在1937年7月1日,藝備鐵道國有化,停留場升級為停車場,並改名為下丹那站。在戰時,由於燃料問題而在1943年10月1日暫停營業,後來沒有重開[注 3]。截至2014年,與丹那站同樣,於車站遺址附近設有「與鐵路傳説有關的地方」的紀念物。
相鄰車站
[編輯]鄰站資料截至1966年12月20日。
注腳
[編輯]註釋
[編輯]出典
[編輯]相關文獻
[編輯]- 長船友則 《宇品線92年の軌跡》(RM LIBRARY 155) Neko出版,2012年 ISBN 9784777053285
- 除了車站和路線歷史外,還收錄了丹那站的站舍和附近行走的列車等相片。
- 宮脇俊三(編) 《鉄道廃線跡を歩く》(Ⅱ) 日本交通公社出版事業局,1996年 ISBN 4533025331
- 白川淳「宇品線」(pp.122-123),紀述1990年代半的廢線遺址狀況,當中包含了一些照片。
相關項目
[編輯]外部連結
[編輯]- 大河町地圖PDF(日語)
- 南區回遊MAP「舊國鐵 宇品線之跡」 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)(日語)