來島海峽大橋
| 來島海峽大橋 | |
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| 座標 | 34°07′17″N 133°00′03″E / 34.12139°N 133.00083°E |
| 承載 | 國道317號 |
| 跨越 | 來島海峽 |
| 地點 | 愛媛縣今治市與瀨戶內海大島 |
| 維護單位 | JB本四高速 |
| 設計參數 | |
| 橋型 | 懸索橋 |
| 全長 | 4,015米（13,173英尺） |
| 最大跨度 | 600米（1,969英尺） |
| 橋下淨空 | 大約50米 |
| 歷史 | |
| 開通日 | 1998年 |
| 統計 | |
| 通行費 | 500日元 |
| 地圖 | |
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座標：34°07′17″N 133°00′03″E / 34.12139°N 133.00083°E 來島海峽大橋（日語：来島海峡大橋／くるしまかいきょうおおはし Kurushima Kaikyō ōhashi */?）是位於日本愛媛縣今治市跨域瀨戶內海來島海峽的跨海公路大橋之總稱，兩端分別聯結了四國島和大島，中途在馬島落墩並設有引道。
大橋於1988年動工，歷時10年，耗資3000多億日元，於1998年4月建成通車，興建其間曾經歷1995年1月17日的阪神大地震。橋面雙向各有2車道，設計時速為100公里，可承受芮氏規模8.5強震和80米/秒強烈颱風襲擊。
來島海峽大橋加上新尾道大橋、因島大橋、生口橋、多多羅大橋、大三島橋、伯方-大島大橋，共同組成了西瀨戶自動車道，使得四國愛媛縣可以直接在陸路通往本州。
結構[編輯]
來島海峽大橋由3座連續懸索橋組成，包含4座橋塔和6座錨碇，總長4,015米（13,173英尺），懸索間距28米，橋塔高183.9米。
- 來島海峽第一大橋：大島－武志島，全長960米（3,150英尺），主跨600米（1,969英尺）
- 來島海峽第二大橋：武志島－馬島，全長1,515米（4,970英尺），主跨1,020米（3,346英尺）
- 來島海峽第三大橋：馬島－今治市，全長1,540米（5,052英尺），主跨1,030米（3,379英尺）
相關項目[編輯]
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