来岛海峡大桥
| 来岛海峡大桥 | |
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| 坐标 | 34°07′17″N 133°00′03″E / 34.12139°N 133.00083°E |
| 承载 | 国道317号 |
| 跨越 | 来岛海峡 |
| 地点 | 爱媛县今治市与濑户内海大岛 |
| 维护单位 | JB本四高速 |
| 设计参数 | |
| 桥型 | 悬索桥 |
| 全长 | 4,015米（13,173英尺） |
| 最大跨度 | 600米（1,969英尺） |
| 桥下净空 | 大约50米 |
| 历史 | |
| 开通日 | 1998年 |
| 统计 | |
| 通行费 | 500日元 |
| 地图 | |
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坐标：34°07′17″N 133°00′03″E / 34.12139°N 133.00083°E 来岛海峡大桥（日语：来島海峡大橋／くるしまかいきょうおおはし Kurushima Kaikyō ōhashi */?）是位于日本爱媛县今治市跨域濑户内海来岛海峡的跨海公路大桥之总称，两端分别联结了四国岛和大岛，中途在马岛落墩并设有引道。
大桥于1988年动工，历时10年，耗资3000多亿日元，于1998年4月建成通车，兴建其间曾经历1995年1月17日的阪神大地震。桥面双向各有2车道，设计时速为100公里，可承受芮氏规模8.5强震和80米/秒强烈台风袭击。
来岛海峡大桥加上新尾道大桥、因岛大桥、生口桥、多多罗大桥、大三岛桥、伯方-大岛大桥，共同组成了西濑户自动车道，使得四国爱媛县可以直接在陆路通往本州。
结构[编辑]
来岛海峡大桥由3座连续悬索桥组成，包含4座桥塔和6座锚碇，总长4,015米（13,173英尺），悬索间距28米，桥塔高183.9米。
- 来岛海峡第一大桥：大岛－武志岛，全长960米（3,150英尺），主跨600米（1,969英尺）
- 来岛海峡第二大桥：武志岛－马岛，全长1,515米（4,970英尺），主跨1,020米（3,346英尺）
- 来岛海峡第三大桥：马岛－今治市，全长1,540米（5,052英尺），主跨1,030米（3,379英尺）
相关项目[编辑]
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