和平列車
| 和平列車 | |
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.jpg) 一列停靠在月台邊的和平列車 | |
| 概覽 | |
| 服務類型 | 區域鐵路 |
| 所屬系統 | 韓國國鐵 |
| 起點站 | 首爾站 |
| 終點站 | 都羅山站 白馬高地站 |
| 營運路線 | 京義線 京元線 |
| 技術數據 | |
| 車站數目 | Western route: 6 Eastern route: 8 |
| 使用車型 | 韓國鐵道9501系柴油動車組 |
| 營運資訊 | |
| 開通營運 | 2014年5月4日(京義線) 2014年8月1日(京元線) |
| 廢除年份 | 2019年4月1日(京元線) 2019年10月2日(京義線) |
| 擁有者 | 韓國國鐵 |
| 營運者 | 韓國國鐵 |
和平列車（韓語：평화열차／平和列車 Pyeonghwa yeolcha */?），或稱DMZ Train[1]，是韓國的一列觀光列車，由韓國鐵道公社營運。列車於2014年起開始營運搭載觀光客從首爾前往南北韓非軍事區 [2][3]，2019年起因非洲豬瘟的緣故，目前全線暫停行駛。
概況
[編輯]車輛無窮花號以韓國鐵道9501系柴油動車組改造，該車輛的改型和翻新始於2013年。最初，該操作原定於同年10月開始，但由於難以選擇承包商來對車輛進行改型，加上鐵路工會接連發生罷工，因此推遲了運營時間表，最終於2014年5月4日起開始運營。
以「鐵馬想奔跑」為代表的蒸汽機車在北側的駕駛拖車中，中座車和南側的第一輛車的設計方式是各個年齡段的男女老少都穿着紅色和藍色，象徵着和平，不論男女老少。 [4]
歷史
[編輯]- 2013年-列車開發（改造）計劃開始。
- 2014年5月4日-京義線首爾站-都羅山站間運行開始，開幕典禮因世越號沉沒事故而取消。
- 2014年8月1日-京元線首爾站-白馬高地站間運行開始。
- 2016年5月16日-京義線改由龍山站出發。
- 2019年4月1日- 京元線逍遙山站 - 漣川站間之間進行電氣化工程，列車於京元線運行中止。
- 2019年10月2日- 因非洲豬瘟疫情，列車於京義線運行中止。
評價
[編輯]2017年7月，BBC記者Stephen Evans稱其為「全球最奇怪的火車之旅」，並表示「這是一個政治旅程，是設計一個列車能夠到達最遠且不能再更遠的極點」。[5]
參考
[編輯]- ^ 和平列車DMZ-train. 韓國觀光公社繁體中文版. [2020-07-15]. （原始內容存檔於2020-11-18）.
- ^ Yun, Suh-young. Train ride to the DMZ. The Korea Times. September 17, 2014 [February 24, 2015]. （原始內容存檔於2015-02-26）.
- ^ “통일위해 달린다” 평화열차 DMZ트레인 타보니…. NK Chosun. May 13, 2014 [December 4, 2016]. （原始內容存檔於2020-11-18） （韓語）.
- ^ 從5月開始重新啟動Dorayama站的DMZ火車操作 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館），新聞1韓國），2014年2月18日
- ^ 引用錯誤：沒有為名為
BBCnews的參考文獻提供內容
