哈克尼中央站
Hackney Central  | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 | |||||
| 位置 | 哈克尼區 中哈克尼 | ||||
| 地理座標 | 51°32′49″N 0°03′21″W / 51.547°N 0.0559°W（WGS84） | ||||
| 擁有者 | 英國國營鐵路公司 | ||||
| 營運者 | 倫敦地上鐵 | ||||
| 車站構造 | |||||
| 無障礙車站 |  [1][2] | ||||
| 月台 | 2 | ||||
| 其他資訊 | |||||
| 車站編號 | HKC | ||||
| 服務 | |||||
| 收費區 | 2 | ||||
| 車站列表 | |||||
| 外部連結 | |||||
| |||||
| |||||
哈克尼中央站（英語：Hackney Central railway station）是倫敦地上鐵北倫敦線的一座車站，位於倫敦的哈克尼區，屬於第2收費區[3]。
概況
[編輯]本站啟用後，並沒有英國鐵路的雙箭頭標誌，只有倫敦地上鐵的圓形標誌[4]。
本站與哈克尼唐斯站步行換乘通道在2015年7月開通，取代了以往換乘需要出站經過大街再進站的麻煩[5]。
歷史
[編輯]- 1850年11月9日，本站開通，車站名稱為哈克尼站。
- 1870年12月1日，車站停用，在舊址西側啟用新車站。
- 1944年5月16日，車站關閉[6]。
- 1980年5月12日，車站重新啟用，並改為現在名稱。舊車站站舍改為酒吧和音樂場館[7]。
列車服務
[編輯]非高峰期：
其他
[編輯]為保證4編組列車在倫敦地上鐵順利運行，本站至斯特拉特福德站、福音橡站區間自2010年2月至6月1日關閉，用於安裝新的信號系統。直至2011年5月，每周日仍會出現在信號升級期間導致列車班次減少的情況[9]。
參考資料
[編輯]- ^ Transport for London. London Overground Map (PDF) (地圖). Not to scale. Transport for London. October 2015. （原始內容存檔 (PDF)於3 January 2016）.
- ^ Transport for London. Standard Tube Map (PDF) (地圖). Not to scale. Transport for London. January 2022 [13 January 2022]. （原始內容存檔 (PDF)於8 January 2022）.
- ^ Transport for London. Standard Tube Map (PDF) (地圖). Not to scale. Transport for London. January 2022 [13 January 2022]. （原始內容存檔 (PDF)於8 January 2022）.
- ^ London Overground Signs Standard – Issue 3 (PDF). Transport for London: 18. 3 August 2009 [25 October 2015]. （原始內容存檔 (PDF)於2015-05-02）.
- ^ New bridge to cut commute between Hackney Downs and Central. [2016-12-29]. （原始內容存檔於2016-03-04）.
- ^ Brown, Joe. London Railway Atlas. Hersham: Ian Allan. 2009. ISBN 978-0-7110-3397-9.
- ^ Hackney gets a new music venue, restaurant and bar in Oslo. TimeOut London. [24 February 2014]. （原始內容存檔於2017-07-23）.
- ^ 8.0 8.1 8.2 Richmond/Clapham Junction to Stratford timetable (PDF). Transport for London. 14 December 2014 [7 February 2015]. （原始內容存檔 (PDF)於2015-02-13）.
- ^ London Overground to close from Gospel Oak to Stratford as part of £326m upgrade to deliver longer, more frequent trains. TfL. 15 February 2010 [29 May 2011]. （原始內容存檔於2012-09-30）.
