國富站
國富 | |||||||||||
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| 日語名稱 | |||||||||||
| 国富 – くにとみ – Kunitomi | |||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||
| 位置 |  日本北海道岩內郡共和町國富 | ||||||||||
| 地理坐標 | 42°58′44.0″N 140°39′13.3″E / 42.978889°N 140.653694°E | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
| 月台 | 1面1綫 | ||||||||||
| 其他資訊 | |||||||||||
| 電報碼 | トミ | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 1913年（大正2年）9月21日 | ||||||||||
| 關閉日期 | 1985年（昭和60年）7月1日 | ||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||
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| 備註 | |||||||||||
| 隨着岩內綫廢綫而廢站 | |||||||||||
基於日本國土交通省之國土畫像情報（彩色空拍）製作
國富站（日語：国富駅／くにとみえき Kunitomi eki */?）是位於北海道岩內郡共和町國富，日本國有鐵道的岩內綫車站（廢站）。隨着岩內綫廢除，車站在1985年（昭和60年）7月1日廢除。
歷史[編輯]
為了運送來自國富礦山的銅和鉛，便設置了此站。
[1]。
- 1918年（大正7年）6月1日 - 開始處理一般貨物[2]。
- 1922年（大正11年）9月2日 - 路線名改為岩內綫。
- 1923年（大正12年）6月5日 - 開始一般運輸營業[3]（貨物方面，改為沒有限制）。
- 1984年（昭和59年）2月1日 - 結束處理貨物和行李。
- 1985年（昭和60年）7月1日 - 岩內綫廢除，此站也廢除。
車站構造[編輯]
截至車站廢除前，此站是地面車站，設有1面1綫的單式月台。月台位於路軌南邊（岩內方向的列車會開啟左邊車門）。此站沒有設置轉轍器[4]。曾經此站設有2面2綫的相對式月台，當時可進行列車交會。
此站是職員配置站，車站大樓位於站內南邊，鄰接月台中央部分[4]。
曾經此站設有連接國富礦業所精錬所的專用綫[5]。
站名的由來[編輯]
車站主要處理來自國富礦山的貨物，而車站名稱是取自該礦山名字[6]。
此站名是被視為一個吉祥站名[7]。
使用狀況[編輯]
- 在1981年度（昭和56年度），1日上下車人次為43人[4]。
車站周邊[編輯]
現況[編輯]
截至1999年（平成11年），月台還存[8]。截至2011年（平成23年）也是同樣[5]。在舊站靠近還有一條「上鮭川橋樑」[5]。
相鄰車站[編輯]
注腳[編輯]
- ^ 1.0 1.1 《官報》 1913年09月17日 鐵道院告示第80號 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（國立國會圖書館數碼化收藏）
- ^ 《官報》 1918年05月24日 鐵道院告示第33號 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（國立國會圖書館數碼化收藏）
- ^ 《官報》 1923年05月28日 鐵道省告示第102號 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（國立國會圖書館數碼化收藏）
- ^ 4.0 4.1 4.2 書籍《國鉄全綫各駅停車1 北海道690駅》（小學館，1983年7月發行）60頁。
- ^ 5.0 5.1 5.2 書籍《北海道の鉄道廃綫跡》（著：本久公洋，北海道新聞社，2011年9月發行）12頁。
- ^ 札幌鉄道局編 (編). 駅名の起源. 北彊民族研究會. 1939: 29. NDLJP:1029473 （日語）.
- ^ 書籍《終着駅 國鉄全132》（雄雞社，1980年10月發行）60頁。
- ^ 書籍《鉄道廃綫跡を歩くVII》（JTB出版，2000年1月發行）62頁。
