大仁站
大仁 | |||||||||||
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 站房(2023年4月) | |||||||||||
| 日語名稱 | |||||||||||
| 大仁 – おおひと – Ohito | |||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||
| 位置 |  日本靜岡縣伊豆之國市大仁584番地 | ||||||||||
| 地理座標 | 34°59′40″N 138°56′15″E / 34.99444°N 138.93750°E | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
| 月台 | 1面2線 | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 1899年（明治32年）7月17日 | ||||||||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日1,191人次（不含下車乘客） 2018 | ||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||
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大仁站（日語：大仁駅／おおひとえき Ohito eki */?）是位於靜岡縣伊豆之國市大仁584番地，伊豆箱根鐵道的駿豆線車站。車站編號為IS11。車站鄰近溫泉街。
歷史
[編輯]- 1899年（明治32年）
- 1924年（大正13年）8月1日：大仁至修善寺之間開通，成為中途車站。
- 2009年（平成21年）10月12日：為紀念大仁高校創立90周年。發車音樂改為該校的校歌。直至2010年3月前，在2010年4月以降的發車鈴和發車音樂回復原狀[1]。
- 2015年（平成27年）3月27日：，在鐵道綜合技術研究所研究下，全球首架列車使用超導輸電技術於田京至修善寺之間成功行走[2]。在此站設置了超導輸電系統，以進行試驗行走。
- 2020年（令和2年）3月22日：除了早上部分時段外，其他時間沒有車站職員當值。
車站構造
[編輯]此站是地面車站，設有1面2線的島式月台。月台建設彎道上。站房位於1號月台路軌對面（車站東邊），月台與車站之間設有站內平交道。1號月台的路軌中，曾經兩邊均設有月台，為大仁站終點站的遺蹟，現時靠近車站一方的月台已停止使用。站房鄰接前貨物月台，該處現時變成停車場。
從前此站是全日職員配置車站，現時只在早上7時至8時30分之間設有職員當值，並只負責檢票業務。另外，在踴子出發前，會派遣職員於此站售賣指定席特急票。
月台
[編輯]| 月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■特急「踴子」 | 下行 | 修善寺方向 |
 駿豆線
|
下行 | 修善寺方向 | |
| 2 | ■特急「踴子」 | 上行 | 三島、熱海、東京方向 |
| 駿豆線
|
上行 | 三島方向 | |
| 下行 | 修善寺方向※ |
※當不需要列車交會時候，下行普通列車會在2號月台出發。這樣乘客不需要越過站內平交道。
在2009年10月12日至2010年3月31日之間，發車音樂臨時改為使用大仁高等學校校歌（後來高等學校進行整合，大仁高等學校現時成為伊豆綜合高等學校）。
使用狀況
[編輯]根據「靜岡縣統計年鑑」，在2018年（平成30年）度，1日平均乘車人次為1,191人。
| 年度 | 1日平均 乘車人次 |
參考資料 |
|---|---|---|
| 1993年（平成5年） | 2,278 | [* 1] |
| 1994年（平成6年） | 2,218 | [* 2] |
| 1995年（平成7年） | 2,137 | [* 3] |
| 1996年（平成8年） | 2,106 | [* 4] |
| 1997年（平成9年） | 2,072 | [* 5] |
| 1998年（平成10年） | 2,017 | [* 6] |
| 1999年（平成11年） | 1,958 | [* 7] |
| 2000年（平成12年） | 1,889 | [* 8] |
| 2001年（平成13年） | 1,826 | [* 9] |
| 2002年（平成14年） | 1,725 | [* 10] |
| 2003年（平成15年） | 1,749 | [* 11] |
| 2004年（平成16年） | 1,751 | [* 12] |
| 2005年（平成17年） | 1,760 | [* 13] |
| 2006年（平成18年） | 1,737 | [* 14] |
| 2007年（平成19年） | 1,743 | [* 15] |
| 2008年（平成20年） | 1,680 | [* 16] |
| 2009年（平成21年） | 1,682 | [* 17] |
| 2010年（平成22年） | 1,395 | [* 18] |
| 2011年（平成23年） | 1,326 | [* 19] |
| 2012年（平成24年） | 1,345 | [* 20] |
| 2013年（平成25年） | 1,285 | [* 21] |
| 2014年（平成26年） | 1,232 | [* 22] |
| 2015年（平成27年） | 1,270 | [* 23] |
| 2016年（平成28年） | 1,262 | [* 24] |
| 2017年（平成29年） | 1,255 | [* 25] |
| 2018年（平成30年） | 1,191 | [* 26] |
車站周邊
[編輯]在2006年的時候，站前迴旋路處設有足湯。
- 大仁溫泉
- 大仁神社
- 東芝Tec大仁事業所
- 水晶山
- 靜岡縣立大仁高等學校
- 大仁酒店
- 修善寺道路大仁南交匯處
- 國道136號
- APITA大仁店
- 狩野川
- 山田電機Teccland修善寺店（東南方步行15分鐘）
- 城山
巴士路線
[編輯]| 乘車處 | 系統 | 主要途經 | 目的地 | 巴士公司 | 備註 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 大仁站前 | 大仁小學、田京站 | 宗光寺下 | 新東海巴士 | 假日1班 | ||
| 大仁小學、浮橋 | 龜石峠 | 新東海巴士 | ||||
| 瓜生野 | 修善寺站 | 新東海巴士 | ||||
相鄰車站
[編輯]注腳
[編輯]參考資料
[編輯]- ^ 大仁駅における特別発車メロディの採用とラッピング電車の運行についてPDF（日語） - 伊豆箱根鐵道，2009年10月8日。
- ^ 超電導き電ケーブルを用いた列車走行実験についてPDF（日語） - 鐵道綜研，2015年4月30日。
使用狀況
[編輯]- ^ 靜岡縣統計年鑑1993（平成5年）PDF（日語）
- ^ 靜岡縣統計年鑑1994（平成6年）PDF（日語）
- ^ 靜岡縣統計年鑑1995（平成7年）PDF（日語）
- ^ 靜岡縣統計年鑑1996（平成8年）PDF（日語）
- ^ 靜岡縣統計年鑑1997（平成9年）PDF（日語）
- ^ 靜岡縣統計年鑑1998（平成10年）PDF（日語）
- ^ 靜岡縣統計年鑑1999（平成11年）PDF（日語）
- ^ 靜岡縣統計年鑑2000（平成12年）PDF（日語）
- ^ 靜岡縣統計年鑑2001（平成13年）PDF（日語）
- ^ 靜岡縣統計年鑑2002（平成14年）PDF（日語）
- ^ 靜岡縣統計年鑑2003（平成15年）PDF（日語）
- ^ 靜岡縣統計年鑑2004（平成16年）PDF（日語）
- ^ 靜岡縣統計年鑑2005（平成17年）PDF（日語）
- ^ 靜岡縣統計年鑑2006（平成18年）PDF（日語）
- ^ 靜岡縣統計年鑑2007（平成19年）PDF（日語）
- ^ 靜岡縣統計年鑑2008（平成20年）PDF（日語）
- ^ 靜岡縣統計年鑑2009（平成21年）PDF（日語）
- ^ 靜岡縣統計年鑑2010（平成22年）PDF（日語）
- ^ 靜岡縣統計年鑑2011（平成23年）PDF（日語）
- ^ 靜岡縣統計年鑑2012（平成24年）PDF（日語）
- ^ 靜岡縣統計年鑑2013（平成25年）PDF（日語）
- ^ 靜岡縣統計年鑑2014（平成26年）PDF（日語）
- ^ 靜岡縣統計年鑑2015（平成27年）PDF（日語）
- ^ 靜岡縣統計年鑑2016（平成28年）PDF（日語）
- ^ 靜岡縣統計年鑑2017（平成29年）PDF（日語）
- ^ 靜岡縣統計年鑑2018（平成30年）PDF（日語）
相關條目
[編輯]
外部連結
[編輯]- 伊豆箱根鐵道 大仁站 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語）