枚岡站
枚岡站 | |||||||||||
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| 日語名稱 | |||||||||||
| 枚岡 – ひらおか – Hiraoka | |||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||
| 位置 |  日本大阪府東大阪市出雲井町2番6號 | ||||||||||
| 地理座標 | 34°40′11.63″N 135°38′53.22″E / 34.6698972°N 135.6481167°E | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
| 月台 | 2面2線 | ||||||||||
| 其他資訊 | |||||||||||
| 電報碼 | ヒラオ | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 1914年（大正3年）4月30日 | ||||||||||
| 上下車人次 統計年度 | 平均每日4,799人次 2018年 | ||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||
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枚岡站（日語：枚岡駅／ひらおかえき Hiraoka eki */?）位於大阪府東大阪市出雲井町，是近畿日本鐵道（近鐵）奈良線的鐵路車站。車站編號為A14。
站名來自站前的枚岡神社。
歷史
[編輯]- 1914年（大正3年）4月30日 - 大阪電氣軌道上本町（現在的大阪上本町站） - 奈良（高天町）（現在的近鐵奈良站）間開通，本站隨之開業[1]。
- 1941年（昭和16年）3月15日 - 大阪電氣軌道與參宮急行電鐵合併，成為關西急行鐵道[1]。
- 1944年（昭和19年）6月1日 - 關西急行鐵道與南海鐵道合併，成為近畿日本鐵道[1]。
- 1992年（平成4年）3月19日 - 月台延伸工程完工，可容納6節車廂編成的列車[2]。
- 2006年（平成18年）3月21日 - 區間準急列車開始停靠本站。
- 2007年（平成19年）4月1日 - 可使用PiTaPa乘車[3]。
車站構造
[編輯]側式月台2面2線的地面車站。月台可容納6節車廂編成的列車。驗票口外有連結東西側的地下道。
本站由東花園站管理，設有站務員。
月台配置
[編輯]| 月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|---|
| 1 |  奈良線
|
下行 | 往 大和西大寺、奈良  天理
|
| 2 | 上行 | 往 大阪難波、尼崎、三宮
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使用狀況
[編輯]2018年11月13日的1日上下車人數為4,799人[4]。
近年1日上下車、上車人次如下表。
| 年度 | 特定日 | 1日平均 上車人次[5] |
出典 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 調査日 | 上下車人次 | 上車人次 | |||
| 1990年（平成2年） | 11月6日 | 8,617 | 3,894 | 3,123 | [6] |
| 1991年（平成3年） | - | 3,143 | |||
| 1992年（平成4年） | 11月10日 | 6,505 | 3,227 | 3,169 | [7] |
| 1993年（平成5年） | - | 3,143 | |||
| 1994年（平成6年） | - | 3,106 | |||
| 1995年（平成7年） | 12月5日 | 6,171 | 2,979 | 3,136 | [8] |
| 1996年（平成8年） | - | 3,138 | |||
| 1997年（平成9年） | - | 3,050 | |||
| 1998年（平成10年） | 11月10日 | 6,359 | 3,095 | 3,060 | [9] |
| 1999年（平成11年） | - | 2,989 | |||
| 2000年（平成12年） | 11月7日 | 6,146 | 2,930 | 2,948 | [10] |
| 2001年（平成13年） | - | 2,906 | |||
| 2002年（平成14年） | - | 2,809 | |||
| 2003年（平成15年） | 11月11日 | 5,723 | 2,831 | 2,783 | [11] |
| 2004年（平成16年） | - | 2,738 | |||
| 2005年（平成17年） | 11月8日 | 5,216 | 2,574 | 2,651 | [12] |
| 2006年（平成18年） | - | 2,709 | |||
| 2007年（平成19年） | - | 2,677 | |||
| 2008年（平成20年） | 11月18日 | 4,921 | 2,440 | 2,625 | [13] |
| 2009年（平成21年） | - | 2,536 | |||
| 2010年（平成22年） | 11月9日 | 5,029 | 2,669 | 2,549 | [14] |
| 2011年（平成23年） | - | 2,600 | |||
| 2012年（平成24年） | 11月13日 | 5,071 | 2,515 | 2,671 | [15] |
| 2013年（平成25年） | - | 2,715 | |||
| 2014年（平成26年） | - | 2,671 | |||
| 2015年（平成27年） | 11月10日 | 5,168 | 2,490 | 2,733 | [16] |
| 2016年（平成28年） | - | 2,710 | |||
| 2017年（平成29年） | - | 2,666 | |||
| 2018年（平成30年） | 11月13日 | 4,799 | 2,366 | [17] | |
車站周邊
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- 枚岡神社
- 枚岡公園
- 枚岡梅林
- 護國院
- 淨國寺
- 枚岡醫院
- 國道308號（暗越奈良街道）
- 暗峠
相鄰車站
[編輯]參考資料
[編輯]- ^ 1.0 1.1 1.2 曽根悟（監修）. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄. 週刊朝日百科. 3號 近畿日本鉄道 2. 朝日新聞出版. 2010-08-29: 11–13. ISBN 978-4-02-340133-4.
- ^ 近鉄、来月19日ダイヤ改正. 交通新聞 (交通新聞社). 1992-02-24: 1.
- ^ 平成19年4月1日から、近鉄主要路線でICカードの利用が可能になります (pdf) (新聞稿). 近畿日本鉄道. 2007-01-30 [2016-03-02]. （原始內容存檔 (PDF)於2016-08-07）.
- ^ 駅別乗降人員 奈良線 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - 近畿日本鉄道
- ^ 東大阪市統計書
- ^ 大阪府統計年鑑（平成3年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成5年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成8年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成11年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成13年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成16年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成18年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成21年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成23年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成25年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成28年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（令和元年）PDF
參見
[編輯]
外部連結
[編輯]- 枚岡站 - 近畿日本鐵道
