比利時航空 (2016年)
比利時航空 Air Belgium | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||
創立於 | 2016年 | ||||||
開始營運 | 2018年6月3日 | ||||||
樞紐機場 | 布魯塞爾南部-沙勒羅瓦機場 | ||||||
機隊數量 | 4 | ||||||
通航城市 | 3 | ||||||
公司口號 | Simply fly away[1] | ||||||
總部 | 比利時蒙-聖吉貝爾 | ||||||
網站 | airbelgium.com/ |
比利時航空(英語:Air Belgium)為比利時一間航空公司,總部設在蒙-聖吉貝爾,總部設在布魯塞爾南部-沙勒羅瓦機場,成立於2016年,以長途航線和包機業務為主。
歷史
[編輯]比利時航空於2016年成立,行政總裁由前ASL比利時航空和TNT航空行政總裁尼基·泰爾扎基斯(Niky Terzakis)出任[2][3][4],公司初期有意經營往返中國至比利時的航班[5]。
比利時航空首航航班預定為2017年10月來往香港至比利時,由於公司未能取得空運牌照而被迫延期[6]。2017年12月,比利時航空宣佈該航線會在2018年3月開啟營運,採用布魯塞爾南部-沙勒羅瓦機場而非布魯塞爾機場,旅客可享用較低的機場稅和較高的可達度[5]。2018年3月14日,比利時航空宣佈取得比利時民航局的空運牌照,並計劃四月中開始定期班[7]。
2018年3月29日,比利時航空完成首班商業航班,其比利時航空塗裝的A340-300替蘇里南航空營運阿姆斯特丹—帕拉馬里博航線[8]。4月2日,航空公司宣佈由於未取得俄羅斯領空穿越權,香港航線押後至6月3日才營運[9]。
2018年9月21日,比利時航空宣佈香港航線會在冬季航班取消[10][11],公司把業務集中在包機服務,並計劃於夏季重開航線。然而2019年3月15日,航空公司宣佈取消香港—比利時的夏季航班,並全數退款給受影響旅客[12]。
2018年底至2019年,英國航空曾向比利時航空濕租A340飛機經營杜拜、開羅和阿布扎比航線[13]。其後,蘇里南航空亦有租用比利時航空的A340飛機,開行往返蘇里南巴拉馬利波及荷蘭阿姆斯特丹的航班。
2020年6月,比利時航空公佈上年業績,同時公佈將於2021年開設往來美國、荷屬安得列斯群島及非洲的航線。
2021年1月29日,比利時航空宣佈將增設貨運機隊,初步引入4架貨機(為A330-200F),至同年年尾再增加兩架貨機[14]。同年2月中,比利時航空從卡塔爾航空手上,接收兩架自法國達飛海運集團轄下「達飛貨運航空」租借的A330F,而另外兩架亦於4月1日交付。另一方面,比利時航空於同年7月1日,宣佈將向美國航空租賃公司,租借兩架原訂交付柏林航空的A330-900N,以執飛布魯塞爾至庫拉索的航線,同時取代兩架租賃的A340[15]。
目的地
[編輯]國家/地區 | 城市 | 機場 | 備注 | 參考 |
---|---|---|---|---|
比利時 | 沙勒羅瓦 | 布魯塞爾南部-沙勒羅瓦機場 | 樞紐 | |
布魯塞爾 | 布魯塞爾機場 | 2021年10月15日開航 | ||
瓜德羅普 | 皮特爾角城 | 皮特爾角城國際機場 | [16] | |
香港 | 香港 | 香港國際機場 | 已終止 | [17] |
馬提尼克 | 法蘭西堡 | 馬丁尼克-亞米-凱薩國際機場 | [16] | |
毛里裘斯 | 路易港 | 西沃薩古爾·拉姆古蘭爵士國際機場 | 2021年10月15日開航 | |
庫拉索 | 威廉斯塔德 | 庫拉索國際機場 |
機隊
[編輯]現役機隊
[編輯]截至2022年2月,比利時航空擁有以下機隊:[18][19][2][20][21]
機型 | 數量 | 已訂購 | 載客量 | 備註 | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
C | Y+ | Y | 總數 | ||||
空中巴士A340-300 | 1 | - | 18 | 21 | 264 | 303[22] | 前為芬蘭航空機隊[1] 將被A330-900N取代 |
空中巴士A330-900N | 2 | - | 30 | 21 | 235 | 286 | 均為租賃機隊,取代其中兩架A340-300[23] 首架已於2021年10月8日交付[24] |
空中巴士A330-200F | 4 | - | (貨機) | 前為卡塔爾航空機隊 由達飛貨運航空持有,此公司代為操作 | |||
波音747-8F | - | 2 | (貨機) | 前為沙特阿拉伯航空機隊 由其最大股東北京宏遠控股集團持有,此公司代為操作 | |||
Total | 7 | 2 |
參考資料
[編輯]- ^ About Us - Air Belgium. airbelgium.com. [2019-03-17]. (原始內容存檔於2019-02-25).
- ^ 2.0 2.1 Air Belgium will start flying from Brussels Airport from October 2017 and unveils travel classes: economy, premium class and business class. Aviation24.be. 2017-05-31 [2018-04-17]. (原始內容存檔於2018-06-17).
- ^ Air Belgium is one step closer to its launch: now hiring cabin and cockpit crew. Aviation24.be. 2016-12-05.
- ^ Air Belgium. Airliner World: 7.
- ^ 5.0 5.1 Air Belgium to launch operations from Brussels South Charleroi Airport in March 2018. Aviation24.be. 2017-12-21 [2018-01-15]. (原始內容存檔於2018-01-15).
- ^ Two investment companies have taken a 25 percent share in Air Belgium - Aviation24.be. 2017-10-28 [2019-03-17]. (原始內容存檔於2019-02-04).
- ^ Air Belgium secures AOC, preps for launch. ch-aviation.com. 2018-03-14 [2018-03-14]. (原始內容存檔於2018-03-14).
- ^ dhnet.be - On connaît la date du vol inaugural de la compagnie Air Belgium (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) (French) 2 April 2018
- ^ sputniknews.com - New Belgian Airline Going Belly-Up Without Flights Permission Over Russia (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) 30 April 2018
- ^ Belga. Air Belgium suspend pour l'hiver sa liaison vers Hong Kong. RTBF. 2018-09-21 [2019-03-17]. (原始內容存檔於2018-09-23) (法語).
- ^ Media Statement Air Belgium (English). AirBelgium.com. 2018-09-21 [2019-03-17]. (原始內容存檔於2019-09-29).
- ^ 比利時航空取消唯一來往香港航線 受影響旅客全數退款. 蘋果日報. 2019-03-15 [2019-03-17]. (原始內容存檔於2019-09-14) (中文).
- ^ McWirther, Alex. British Airways will now lease Air Belgium’s A340 until mid-December. Business Traveller. 2018-10-05 [2019-01-08]. (原始內容存檔於2019-01-08).
- ^ The Air Belgium fleet will soon expand with the arrival of cargo aircraft. [2021-02-03]. (原始內容存檔於2021-02-04).
- ^ Air Belgium modernises its fleet, inducts 2 new A330-900; will fly from Brussels to Mauritius. AVIATION A2Z. 2021-07-03 [2021-07-03]. (原始內容存檔於2021-11-30) (美國英語).
- ^ 16.0 16.1 Air Belgium launches flights from Brussels South Charleroi to French Antilles, mulls more destinations. www.aviation24.be. 2019-07-16 [2019-07-16]. (原始內容存檔於2020-11-26) (美國英語).
- ^ Air Belgium renounces to resume its Hong Kong service, but remains committed to its development plans. airbelgium.com. 2019-03-14 [2019-03-14]. (原始內容存檔於2021-11-30).
- ^ Air Belgium's launch slips into 2018. CH-Aviation. 2018-10-30 [2018-02-20]. (原始內容存檔於2017-11-07).
- ^ Movie: Finnair's mighty Airbus A340-300 now painted ready for Air Belgium use seen blasting out of Cambridge Airport's tiny runway! - Aviation24.be. 2017-04-10 [2018-04-17]. (原始內容存檔於2018-07-04).
- ^ Finnair’s mighty Airbus A340-300 now painted ready for Air Belgium. Aviation24. 2017-10-24. (原始內容存檔於2018-07-04).
- ^ Air Belgium fleet details. AIRFLEET.NET. [2018-07-04]. (原始內容存檔於2018-07-04) (英語).
- ^ Air Belgium mulls wet-leases for short-haul ops. ch-aviation. [2018-04-17]. (原始內容存檔於2018-04-08) (英語).
- ^ Air Belgium Looks To Swap Its Airbus A340s For A330neos. Simple Flying. 2021-07-01 [2021-07-22]. (原始內容存檔於2021-12-03).
- ^ Air Belgium takes delivery of its first A330neo. Airbus. 2021-10-08 [2021-10-09]. (原始內容存檔於2021-10-09).