葛站
葛站 | |||||||||||
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 車站入口與站房(2006年12月) | |||||||||||
| 日語名稱 | |||||||||||
| 葛 – くず – Kuzu | |||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||
| 地理座標 | 34°25′53.33″N 135°45′35.72″E / 34.4314806°N 135.7599222°E | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
| 月台 | 1面1線 | ||||||||||
| 其他資訊 | |||||||||||
| 電報碼 | クツ | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 1923年（大正12年）12月5日 | ||||||||||
| 上下車人次 統計年度 | 平均每日381人次 2018年 | ||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||
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| 備註 | |||||||||||
| 無人車站 | |||||||||||
葛站（日語：葛駅／くずえき Kuzu eki */?）是位於日本奈良縣御所市，屬於近畿日本鐵道（近鐵）吉野線的鐵路車站。車站編號為F47。
歷史
[編輯]- 1923年（大正12年）12月5日 - 吉野鐵道的吉野口 - 橿原神宮前（初代）間開通，本站開業[1]。
- 1929年（昭和4年）8月1日 - 大阪電氣軌道合併吉野鐵道，本站成為大阪電氣軌道吉野線的車站[1]。
- 1941年（昭和16年）3月15日 - 大阪電氣軌道和參宮急行電鐵合併，本站成為關西急行鐵道的車站[1]。
- 1944年（昭和19年）6月1日 - 由於戰時合併，關西急行鐵道與南海鐵道合併，改組成近畿日本鐵道[1]。
- 2007年（平成19年）4月1日 - 可使用PiTaPa乘車[2]。
- 2011年（平成23年）10月1日 - 成為無人車站。
車站構造
[編輯]本站為側式月台1面1線的地面車站。月台長度可容納4節車廂。站房位於橿原側，與下行月台之間透過站內平交道連通。驗票口內設有洗手間。本站是由橿原神宮前站管理的無人車站。
本站上下車人次
[編輯]近年本站1日上下車人次調査結果如下[3]。
- 2018年11月13日：381人
- 2015年11月10日：377人
- 2012年11月13日：454人
- 2010年11月9日：510人
- 2008年11月18日：655人
- 2005年11月8日：816人
使用狀況
[編輯]- 以下會列出葛站的使用狀況變遷[4][5]。
- 一年乘車人次以人作單位。更適合用於比較年度數據。
- 上下車人次調査結果是在任意1日記錄，以人作單位。但需注意，由於在調査日的天氣、活動等原因，使數字變動會比一年乘車人次為大。
- 當中，最高値會使用紅色，在最高値記錄年度以後的最低値使用青色、在最高値記錄年度以前的最低値使用綠色作標記。
年度別使用狀況（葛站）
| 年 度 | 一年乘車人次：人／年度 | 上下車人次調查結果 人／日 |
特別事項 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 通勤定期乘客 | 上學定期乘客 | 其他乘客 | 合 計 | 調査日 | 調査結果 | ||
| 1982年（昭和57年） | ←←←← | 11月16日 | 1,633 | ||||
| 1983年（昭和58年） | ←←←← | 11月8日 | 1,600 | ||||
| 1984年（昭和59年） | ←←←← | 11月6日 | 1,573 | ||||
| 1985年（昭和60年） | ←←←← | 11月12日 | 1,894 | ||||
| 1986年（昭和61年） | ←←←← | 11月11日 | 1,449 | ||||
| 1987年（昭和62年） | ←←←← | 11月10日 | 1,501 | ||||
| 1988年（昭和63年） | ←←←← | 11月8日 | 1,361 | ||||
| 1989年（平成元年） | ←←←← | 11月14日 | 1,354 | ||||
| 1990年（平成2年） | ←←←← | 11月6日 | 1,373 | ||||
| 1991年（平成3年） | ←←←← | ||||||
| 1992年（平成4年） | ←←←← | 11月10日 | 1,223 | ||||
| 1993年（平成5年） | ←←←← | ||||||
| 1994年（平成6年） | ←←←← | ||||||
| 1995年（平成7年） | ←←←← | 12月5日 | 1,153 | ||||
| 1996年（平成8年） | ←←←← | ||||||
| 1997年（平成9年） | ←←←← | ||||||
| 1998年（平成10年） | ←←←← | ||||||
| 1999年（平成11年） | ←←←← | ||||||
| 2000年（平成12年） | ←←←← | ||||||
| 2001年（平成13年） | ←←←← | ||||||
| 2002年（平成14年） | ←←←← | ||||||
| 2003年（平成15年） | ←←←← | ||||||
| 2004年（平成16年） | ←←←← | ||||||
| 2005年（平成17年） | 95,550 | ←←←← | 42,275 | 137,825 | 11月8日 | 816 | |
| 2006年（平成18年） | 88,740 | ←←←← | 39,057 | 127,797 | |||
| 2007年（平成19年） | 95,490 | ←←←← | 36,613 | 132,103 | |||
| 2008年（平成20年） | 83,040 | ←←←← | 35,326 | 118,366 | 11月18日 | 655 | |
| 2009年（平成21年） | 74,850 | ←←←← | 34,541 | 109,391 | |||
| 2010年（平成22年） | 68,250 | ←←←← | 34,615 | 102,865 | 11月9日 | 510 | |
| 2011年（平成23年） | 63,960 | ←←←← | 31,658 | 95,618 | |||
| 2012年（平成24年） | 58,230 | ←←←← | 30,161 | 88,391 | 11月13日 | 454 | |
| 2013年（平成25年） | 52,440 | ←←←← | 29,879 | 82,319 | |||
| 2014年（平成26年） | 46,470 | ←←←← | 29,489 | 75,959 | |||
| 2015年（平成27年） | 45,510 | ←←←← | 29,657 | 75,167 | 11月10日 | 377 | |
| 2016年（平成28年） | 45,690 | ←←←← | 27,663 | 73,353 | |||
| 2017年（平成29年） | 43,020 | ←←←← | 26,645 | 69,665 | |||
| 2018年（平成30年） | ←←←← | 11月13日 | 381 | ||||
車站周邊
[編輯]- 國道309號
- 御所葛郵局
- 高取丹生谷簡易郵局
- 御所市立葛公民館
- 御所市立葛小中學校
- 井上天極堂 本社工廠
其他
[編輯]相鄰車站
[編輯]參考資料
[編輯]- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 曽根悟（監修）. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄. 週刊朝日百科. 3號 近畿日本鉄道 2. 朝日新聞出版. 2010-08-29: 26–27. ISBN 978-4-02-340133-4.
- ^ 平成19年4月1日から、近鉄主要路線でICカードの利用が可能になります (pdf) (新聞稿). 近畿日本鉄道. 2007-01-30 [2016-03-06]. （原始內容存檔 (PDF)於2016-08-07）.
- ^ 駅別乗降人員 吉野線 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - 近畿日本鉄道
- ^ 奈良縣統計年鑑. [2020-02-19]. （原始內容存檔於2020-03-29）.
- ^ 近鐵PR手冊「きんてつ」
