岡寺站
岡寺站 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 東口 | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 岡寺 – おかでら – Okadera | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 地理坐标 | 34°28′27.32″N 135°47′45.92″E / 34.4742556°N 135.7960889°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
| 站台 | 2面2線 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | オカ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1923年（大正12年）12月5日 | ||||||||||
| 上下車人次 統計年度 | 平均每日1,367人次 2018年 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
| 無人車站 | |||||||||||
岡寺站（日语：岡寺駅／おかでらえき Okadera eki */?）位於日本奈良縣橿原市見瀨町，是近畿日本鐵道（近鐵）吉野線的鐵路車站。車站編號為F43。站名來自離本站3.5公里的岡寺（徒步約40分）。
歷史[编辑]
- 1923年（大正12年）12月5日 - 吉野鐵道的吉野口 - 橿原神宮前（初代）間開通，本站開業[1]。
- 1929年（昭和4年）8月1日 - 大阪電氣軌道合併吉野鐵道，本站成為大阪電氣軌道吉野線的車站[1]。
- 1941年（昭和16年）3月15日 - 大阪電氣軌道和參宮急行電鐵合併，本站成為關西急行鐵道的車站[1]。
- 1944年（昭和19年）6月1日 - 由於戰時合併，關西急行鐵道改組成近畿日本鐵道[1]。
- 2007年（平成19年）4月1日 - 可使用PiTaPa乘車[2]。
- 2010年（平成22年）3月 - 導入自動驗票機。
- 2012年（平成24年）12月21日 - 成為無人車站。
車站構造[编辑]
側式月台2面2線的地面車站。列車可在此交會。驗票口只有一處。月台長度可容納4節車廂。
本站由橿原神宮前站管理，為無人車站。
月台配置[编辑]
| 月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|---|
| 1 |  吉野線
|
下行 | 往 吉野口、下市口、吉野 |
| 2 | 上行 | 往 橿原神宮前、大阪阿部野橋 |
本站上下車人次[编辑]
近年本站1日上下車人次的調査結果如下[3]。
- 2018年11月13日：1,367人
- 2015年11月10日：1,435人
- 2012年11月13日：1,409人
- 2010年11月9日：1,497人
- 2008年11月18日：1,447人
- 2005年11月8日：1,599人
使用狀況[编辑]
- 以下會列出岡寺站的使用狀況變遷[4][5]。
- 一年乘車人次以人作單位。更適合用於比較年度數據。
- 上下車人次調査結果是在任意1日記錄，以人作單位。但需注意，由於在調査日的天氣、活動等原因，使數字變動會比一年乘車人次為大。
- 當中，最高値會使用紅色，在最高値記錄年度以後的最低値使用青色、在最高値記錄年度以前的最低値使用綠色作標記。
年度別使用狀況（岡寺站）
| 年 度 | 一年乘車人次：人／年度 | 上下車人次調查結果 人／日 |
特別事項 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 通勤定期乘客 | 上學定期乘客 | 其他乘客 | 合 計 | 調査日 | 調査結果 | ||
| 1982年（昭和57年） | ←←←← | 11月16日 | 1,685 | ||||
| 1983年（昭和58年） | ←←←← | 11月8日 | 2,148 | ||||
| 1984年（昭和59年） | ←←←← | 11月6日 | 1,686 | ||||
| 1985年（昭和60年） | ←←←← | 11月12日 | 1,577 | ||||
| 1986年（昭和61年） | ←←←← | 11月11日 | 1,711 | ||||
| 1987年（昭和62年） | ←←←← | 11月10日 | 1,611 | ||||
| 1988年（昭和63年） | ←←←← | 11月8日 | 1,723 | ||||
| 1989年（平成元年） | ←←←← | 11月14日 | 1,921 | ||||
| 1990年（平成2年） | ←←←← | 11月6日 | 2,133 | ||||
| 1991年（平成3年） | ←←←← | ||||||
| 1992年（平成4年） | ←←←← | 11月10日 | 2,122 | ||||
| 1993年（平成5年） | ←←←← | ||||||
| 1994年（平成6年） | ←←←← | ||||||
| 1995年（平成7年） | ←←←← | 12月5日 | 2,089 | ||||
| 1996年（平成8年） | ←←←← | ||||||
| 1997年（平成9年） | ←←←← | ||||||
| 1998年（平成10年） | ←←←← | ||||||
| 1999年（平成11年） | ←←←← | ||||||
| 2000年（平成12年） | ←←←← | ||||||
| 2001年（平成13年） | 333,120 | ←←←← | 95,690 | 428,810 | |||
| 2002年（平成14年） | 325,620 | ←←←← | 94,245 | 419,865 | |||
| 2003年（平成15年） | 342,120 | ←←←← | 90,783 | 432,903 | |||
| 2004年（平成16年） | 344,040 | ←←←← | 84,731 | 428,771 | |||
| 2005年（平成17年） | 332,430 | ←←←← | 82,034 | 414,464 | 11月8日 | 1,599 | |
| 2006年（平成18年） | 328,440 | ←←←← | 80,083 | 408,523 | |||
| 2007年（平成19年） | 322,710 | ←←←← | 81,715 | 404,425 | |||
| 2008年（平成20年） | 312,060 | ←←←← | 82,258 | 394,318 | 11月18日 | 1,447 | |
| 2009年（平成21年） | 299,340 | ←←←← | 81,508 | 380,848 | |||
| 2010年（平成22年） | 288,510 | ←←←← | 83,079 | 371,589 | 11月9日 | 1,497 | |
| 2011年（平成23年） | 273,660 | ←←←← | 83,150 | 356,810 | |||
| 2012年（平成24年） | 266,610 | ←←←← | 84,517 | 351,127 | 11月13日 | 1,409 | |
| 2013年（平成25年） | 270,390 | ←←←← | 84,325 | 354,715 | |||
| 2014年（平成26年） | 258,270 | ←←←← | 81,653 | 339,923 | |||
| 2015年（平成27年） | 255,510 | ←←←← | 85,025 | 340,535 | 11月10日 | 1,435 | |
| 2016年（平成28年） | 248,940 | ←←←← | 82,916 | 331,856 | |||
| 2017年（平成29年） | 251,490 | ←←←← | 85,343 | 336,833 | |||
| 2018年（平成30年） | ←←←← | 11月10日 | 1,367 | ||||
車站周邊[编辑]
公車路線[编辑]
由奈良交通所營運。
| 系統 | 目的地 | 主要行經地 |
|---|---|---|
| 75・85・95・221・222 | 大和八木站 | |
| 75 | 湯盛溫泉杉之湯 | 樫尾 |
| 85 | 國樔 | |
| 95 | 大淀巴士中心 | |
| 221 | 下市町岩森 | 畑屋口 |
| 222 | 南大和新市鎮 |
相鄰車站[编辑]
參考資料[编辑]
 |
维基共享资源上的相关多媒体资源：岡寺站 |
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 曽根悟（監修）. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄. 週刊朝日百科. 3号 近畿日本鉄道 2. 朝日新聞出版. 2010-08-29: 26–27. ISBN 978-4-02-340133-4.
- ^ 平成19年4月1日から、近鉄主要路線でICカードの利用が可能になります (pdf) (新闻稿). 近畿日本鉄道. 2007-01-30 [2016-03-05]. （原始内容存档 (PDF)于2016-08-07）.
- ^ 駅別乗降人員 吉野線 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 近畿日本鉄道
- ^ 奈良縣統計年鑑. [2020-02-19]. （原始内容存档于2020-03-29）.
- ^ 近鐵PR手冊「きんてつ」
