西長田百合之里站
外觀
西長田百合之里站 | |||||
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日語名稱 | |||||
西長田ゆりの里 – にしながたゆりのさと – Nishinagata-Yurinosato | |||||
車站概覽 | |||||
位置 | 日本福井縣坂井市春江町西長田20番8號4 | ||||
地理座標 | 36°9′13″N 136°12′23″E / 36.15361°N 136.20639°E | ||||
擁有者 | 越前鐵道 | ||||
途經路線 | |||||
距離 | |||||
車站構造 | |||||
站體類型 | 地面車站 | ||||
月台 | 2面3線(實際使用2面2線) | ||||
車站編號 |
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歷史 | |||||
啟用日期 | 1928年12月30日[1] | ||||
上車人次 統計年度 | 平均每日137人次(不含下車乘客) 2021 | ||||
服務 | |||||
◄E34 西春江Heartpia (1.6公里) 下兵庫幸福 E36► (1.9公里) | |||||
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備註 | |||||
平日有人站 |
西長田百合之里站(日語:西長田ゆりの里駅/にしながたゆりのさとえき Nishinagata-Yurinosato eki */?)是位於福井縣坂井市坂井町下兵庫,越前鐵道的三國蘆原線車站。車站編號為E35。星期一至六早上有兩班區間車以本站為起訖站,也是現時三國蘆原線上唯一的區間車總站。
歷史
[編輯]- 1928年12月30日:三國蘆原電鐵福井口站至蘆原站(現時:蘆原湯之町站)之間開通,西長田站啟用[1][2]。
- 1931年6月15日:丸岡鐵道線(後來為京福電氣鐵道丸岡線)此站至丸岡站開通[3]。
- 1942年8月1日:京福電氣鐵道收購合併三國蘆原電鐵,三國蘆原電鐵變為京福電氣鐵道三國蘆原線車站[4]。
- 1944年12月1日:丸岡鐵道合併至京福電氣鐵道[4]。
- 1968年7月11日:丸岡線廢線[5][6]。
- 2001年6月25日:由於越前本線事故,京福電氣鐵道被勒令停運所有路線,本站亦被暫停服務[7][8]。
- 2003年:
- 2017年3月25日:車站改名為西長田百合之里站[11][12][13]。
- 2021年4月29日:新站房開始使用[14][15]。
- 2024年10月11日:越前鐵道及福井鐵道均可使用ICOCA及全國通用IC卡付款[16][17]。
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站名改名前的舊車站大樓
(2009年5月)
車站構造
[編輯]車站大樓是一座木製建築物。此站至三國港站之間開通起至2006年(平成18年)11月,此站仍然是無人車站,同年12月起只有平日(早上和深夜除外)才有聯員當值[1]。
車站是一座地面車站,設有2面3線月台。當中,鄰接車站大樓與候車室的月台是1面1線的單式月台(三國港方向),對面設有島式月台(福井方向),在島式月台上設有候車室。各月台之間設有站內平交道(設有遮斷機)[13]。
上行線和下行線兩方向均設有出發訊號機。列車到達任何月台均可折返。當中多數列車於下行線折返,包括從此站出發的列車和試行列車。
上行線三國方向的出發訊號機在車站啟用後才設置。
島式月台東邊設有丸岡線到發線的遺址。另外該處於車站啟用當初已經設有維修路軌小屋,現已撤走。在西邊的變電站也遷移了。而側線則有所縮短。
月台
[編輯]月台 | 路線 | 上下行 | 方向 | 備註 |
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車站大樓對面 | ■三國蘆原線 | 下行 | 三國方面 | 平日及星期六早上開往福井的區間車由本月台開出 |
車站大樓一方 | 上行 | 福井方向 | ||
外側 | 停止使用 | 該月台曾經用作丸岡線(1968年廢止)(丸岡、本丸岡方向) |
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月台
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站名牌(坂井市內各站樣式)
使用狀況
[編輯]在「令和4年坂井市統計年報」中,以下為1日平均乘車人次[18][19]:
乘車人次變化 | |
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年度 | 1日平均人次 |
2007年 | 123 [20] |
2008年 | 135 [20] |
2009年 | 130 |
2010年 | 128 |
2011年 | 126 |
2012年 | 148 |
2013年 | 150 |
2014年 | 160 |
2015年 | 165 |
2016年 | 153 |
2017年 | 151 |
2018年 | 164 |
2019年 | 169 |
2020年 | 129 |
2021年 | 137 |
車站周邊
[編輯]車站位於農村地帶,可於車站看到田園風景。西春江Heartpia站南處為春江町中心。
為了方便乘客前往福井科技港工業地帶,於此站設有Keikan的士乘合的士「科技港號」[21],以及前往春江東部地區事業所的「便利君」巴士[13][22]。上述兩種服務只於平日行走。同時以預約巴士的行式行走,乘車前需要事前預約。
相鄰車站
[編輯]- 越前鐵道
- ■三國蘆原線
- □快速(只有上行班次)、■普通
- 西春江Heartpia(E34)-西長田百合之里(E35)-下兵庫幸福(E36)
- □快速(只有上行班次)、■普通
曾經存在的路線
[編輯]- 京福電氣鐵道
- 丸岡線
- 東長田-西長田
- 站名取自廢止業時的名字。
注腳
[編輯]- ^ 1.0 1.1 1.2 川島 2010,第84頁.
- ^ 朝日 2011,第8頁.
- ^ 京福 2003,第27頁.
- ^ 4.0 4.1 京福 2003,第29頁.
- ^ 京福 2003,第33頁.
- ^ 朝日 2011,第22頁.
- ^ 7.0 7.1 7.2 7.3 朝日 2011,第9頁.
- ^ 京福 2003,第34頁.
- ^ 京福 2003,第143頁.
- ^ 安田・松本 2017,第10頁.
- ^ 広報さかい 平成29年3月号 (PDF). 坂井市秘書広報課: 2–3. 2017-03-09 [2021-07-18]. (原始內容存檔 (PDF)於2021-07-17) (日語).
- ^ 12.0 12.1 福鉄とえち鉄、いろいろ変わります 福井. 產經新聞. 2017-02-24 [2021-07-18]. (原始內容存檔於2021-12-21) (日語).
- ^ 13.0 13.1 13.2 ひろやすの汽車旅コラム 笑顔プロジェクトで駅名変更・えちぜん鉄道の4駅. 日本旅行. 2017-05-19 [2019-10-03]. (原始內容存檔於2021-10-10) (日語).
- ^ 広報さかい 令和3年5月号 (PDF). 坂井市秘書広報課: 5. 2021-05-12 [2021-07-18]. (原始內容存檔 (PDF)於2021-05-14) (日語).
- ^ ユリの絵の駅舎が完成 えちぜん鉄道・西長田ゆりの里駅. 中日新聞. 2021-04-06 [2021-04-07]. (原始內容存檔於2021-04-07) (日語).
- ^ えちぜん鉄道と福井鉄道 交通系ICカード導入10月11日〜 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館),NHK News,2024年9月22日。
- ^ えちぜん鉄道と福井鉄道が交通系ICカード導入 10月11日からICOCA、Suicaなどでキャッシュレス決済対応 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館),福井新聞,202年9月7日。
- ^ 「15.交通・通訊」,令和4年坂井市統計年報,第106頁 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)。
- ^ 國土數値情報 駅別乗降客數データ (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) - 統計情報リサーチ,2024年2月9日閱覽。
- ^ 20.0 20.1 平成30年坂井市統計年報 交通・通信 (PDF). 坂井市情報企畫課. 2019-06-04 [2020-06-14]. (原始內容 (PDF)存檔於2020-11-08) (日語).
- ^ テクノポート號 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)(日語) - 越前鐵道
- ^ 春江東部企業デマンドバス ベンリくん (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)(日語) - 越前鐵道
參考文獻
[編輯]- 京福電気鉄道 越前線写真帖 88年回顧録. 京福電気鉄道. 2003-01-31 (日語).
- 川島令三. 【図説】日本の鉄道中部ライン全線・全駅・全配線 第5巻 米原駅 - 加賀温泉駅. 講談社. 2010-08-20. ISBN 978-4-06-270065-8 (日語).
- 週刊歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄28 えちぜん鉄道 福井鉄道・北陸鉄道・のと鉄道. 朝日新聞出版. 2011-10-02 (日語).
- 安田就視・松本典久. DJ鉄ぶらブックス021 昭和の終着駅 北陸・信越編. 交通新聞社. 2017-06-07. ISBN 978-4-330-78617-9 (日語).