黃泥涌峽天橋
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 黃泥涌峽天橋與黃泥涌道 | |
| 道路長度 | 0.6公里（0.37英里） |
| 車速限制 | 70公里每小時 |
| 行車線數量 | 4線雙程（每個方向2線） |
| 地點 | 香港 香港香港島灣仔區 |
| 起點 | 跑馬地香港仔隧道 |
| 終點 | 灣仔堅拿道天橋 |
| 建造 | |
| 通車 | 1982年3月12日 |
黃泥涌峽天橋（英語：Wong Nai Chung Gap Flyover）是香港1號幹線的一部份，為一條連接香港仔隧道跑馬地出口及堅拿道天橋南端的行車天橋，全線為4線雙程分隔道路，往往被視為堅拿道天橋的自然延伸部份。需要留意的是，黃泥涌峽天橋雖然以「黃泥涌峽」來命名，但事實上與黃泥涌峽或黃泥涌峽道均有一段頗遠的距離。
堅拿道天橋於落成之初只是位於堅拿道之上。為了配合香港仔隧道的通車，堅拿道天橋沿摩理臣山道及黃泥涌道於1976年動工延長至香港仔隧道跑馬地出口。這段天橋就是黃泥涌峽天橋，與香港仔隧道同步啟用，而黃泥涌道一段橋底設有電車路軌。
途經著名地點
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 香港1號幹線
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| 黃竹坑道 – 香港仔隧道 – 黃泥涌峽天橋 – 堅拿道天橋 – 海底隧道 – 康莊道 – 公主道 – 窩打老道 – 獅子山隧道公路（包括獅子山隧道及第二獅子山隧道） – 沙田路 – 大埔公路－沙田段 | ||