G1716/1717、G1715/1718次列車
| G1716/1717、G1715/1718次列車 | |
|---|---|
| 概述 | |
| 開行日期 | 2018年7月1日 |
| 所屬鐵路局 | 武漢局集團 |
| 擔當客運段 | 武漢客運段 |
| 當前車次 | G1716/1717、G1715/1718次 |
| 列車等級 | 高速動車組列車 |
| 運行區間 | 上海虹橋站 ↔ 駐馬店西站 |
| 主要停站 | 南京南站、合肥南站、信陽東站等 |
| 運行時間 | 7小時13分（G1716/1717次） 5小時37分（G1715/1718次） |
| 發車時間 | 上海虹橋站：11:51（G1716/1717次） 駐馬店西站：07:52（G1715/1718次） |
| 終到時間 | 駐馬店西站：19:04（G1716/1717次） 上海虹橋站：13:29（G1715/1718次） |
| 途經路線 | 京滬高速鐵路、寧蓉鐵路、京廣高速鐵路 |
| 技術 | |
| 使用車輛 | CR400AF-A |
G1716/1717、G1715/1718次列車是中國鐵路運行於直轄市上海市上海虹橋站至河南省駐馬店市駐馬店西站間的高速動車組列車，現每天開行1對列車，途經上海市、江蘇省、安徽省、湖北省、河南省一市四省，列車客運乘務由武漢局集團武漢客運段擔當。其中上海虹橋站至駐馬店西站運行7小時42分，使用車次為G1716/1717次；駐馬店西站至上海虹橋站運行7小時43分，使用車次為G1715/1718次。
歷史
[編輯]2018年7月1日，原上海虹橋~駐馬店西D3094/3095、D3085/3088次列車調整列車等級為高速動車組列車，車次調整為G1716/1717、G1715/1718次[1][2]。
時刻表
[編輯]以下數據截至2022年6月27日：
| 里程 | G1716/7次 | 停靠站 | G1715/8次 | 里程 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 到點 | 開點 | 到點 | 開點 | |||
| 0 | — |
11:51 | 上海虹橋 | 13:29 | — |
1124 |
| 50 | 12:08 | 12:13 | 崑山南 | 13:10 | 13:12 | 1074 |
| 81 | 12:25 | 12:27 | 蘇州北 | ↑ |
↑ |
—
|
| 108 | 12:37 | 12:39 | 無錫東 | 12:52 | 12:54 | 1016 |
| 230 | 12:56 | 12:58 | 常州北 | ↑ |
↑ |
—
|
| 295 | 13:31 | 13:34 | 南京南 | 12:04 | 12:07 | 829 |
| 351 | 13:54 | 14:11 | 全椒 | ↑ |
↑ |
—
|
| 452 | 14:43 | 14:47 | 合肥南 | 11:11 | 11:15 | 672 |
| 539 | 15:15 | 15:23 | 六安 | ↑ |
↑ |
—
|
| 591 | 15:40 | 15:47 | 金寨 | ↑ |
↑ |
—
|
| 700 | 16:18 | 16:27 | 麻城北 | ↑ |
↑ |
—
|
| 739 | 16:41 | 16:49 | 紅安西 | ↑ |
↑ |
—
|
| 811 | 17:22 | 17:42 | 漢口[註 1] | |||
| 武漢 | 09:11 | 09:32 | 317 | |||
| 941 | 18:23 | 18:34 | 孝感北 | 08:38 | 08:40 | 191 |
| 1014 | 18:52 | 18:54 | 信陽東 | 08:17 | 08:20 | 118 |
| 1132 | 19:19 | — |
駐馬店西 | — |
07:52 | 0 |
使用列車
[編輯]本對列車使用配屬武漢局集團武漢動車所的CR400AF-A。
註釋
[編輯]- ^ 因武漢鐵路樞紐配線原因，寧蓉鐵路下行（成都東）方向轉京廣高鐵上行（北京西）方向須在漢口站辦客。
參考資料
[編輯]- ^ 驻马店西-上海虹桥动车组重大调整，驻马店站也有新增或调整. 搜狐. [2018-06-06]. （原始內容存檔於2021-11-02）.
- ^ 全国铁路7月1日起实施第二阶段列车运行图 上海到武汉最快不超4小时. 青年報. [2021-10-19]. （原始內容存檔於2021-10-22）.
