討論:重慶軌道交通

重慶軌道交通屬於維基百科科技主題的基礎條目第五級。請勇於更新頁面以及改進條目。
本條目頁依照頁面評級標準評為丙級。
本條目頁屬於下列維基專題範疇：

（獲評丙級、中重要度）

	城市軌道交通主題閱論編本條目頁屬於城市軌道交通專題範疇，該專題旨在改善中文維基百科城市軌道交通（含地鐵、捷運等）相關主題類內容。如果您有意參與，請瀏覽專題主頁、參與討論，並完成相應的開放性任務。
丙	根據專題品質評級標準，本條目頁已評為丙級。
中	根據專題重要度評級標準，本條目已評為中重要度。

重慶專題

（獲評乙級、高重要度）

	重慶主題閱論編本條目頁屬於重慶專題範疇，該專題旨在改善中文維基百科重慶類內容。如果您有意參與，請瀏覽專題主頁、參與討論，並完成相應的開放性任務。
乙	根據專題品質評級標準，本條目頁已評為乙級。
高	根據專題重要度評級標準，本條目已評為高重要度。

需要補充二輪第二批建設項目的相關資料

包括5A線（18號線一期）、4號線二期、5號線二期（我沒記錯吧？）。我目前沒有相關資料，希望能有熟悉這方面的維基人協助。Itcfangye（留言） 2018年6月19日 (二) 16:08 (UTC)[回覆]

關於江跳線是否屬於該條目所述一部分的問題

目前條目中將江跳線計入線網併合計里程，但實際上該線並非重慶軌道交通公司建設及運營，以及其使用了不同於其他線路的市郊鐵路標誌，與條目Infobox相衝突，請考慮將該線路移動至重慶市郊鐵路並自該條目中剔除。抄送Itcfangye。Kmchang28（留言） 2022年8月8日 (一) 09:20 (UTC)[回覆]

我沒考慮過這個問題……我自己畫的地標里5號線和江跳線在同一個文件夾中。如果考慮西安機場城際的先例的話可以移除相關內容，但在首段增加相關介紹和內鏈（參考現在杭州地鐵的做法）。--Itcfangye（留言） 2022年8月8日 (一) 14:43 (UTC)[回覆]

@Kmchang28：但是考慮到江跳線全程不出重慶市，也可以考慮將本頁改寫成重慶軌道交通和重慶市郊鐵路兩個公司運營線路的合集。Itcfangye（留言） 2022年8月13日 (六) 06:51 (UTC)[回覆]

不止兩個公司的，像渝合線就是因為合川區財政無法完成投資一直停滯，可能市郊網的所屬會很複雜（類似第三部門？）。但目前江跳在規劃中不再被視為市郊網的一部分（S5版線網被取代），可能目前還是不太方便分離。考慮到江跳的特殊性（與直流制M線而不是交流制R線銜接、沒有番號），可能還是考慮暫時將其視為5號線的額外延伸。--David Xuang (contact me) 2022年8月13日 (六) 14:47 (UTC)[回覆]

重慶軌道交通像很多其他的城市鐵路系統一樣有多個運營商，閣下所說的情況應該在重慶市軌道交通集團里介紹，而本條目介紹的應該是從重慶軌道交通的系統整體出發表述--重慶軌交18（留言） 2024年9月26日 (四) 02:12 (UTC)[回覆]

璧山雲巴里程是否計入？

此條目計算重慶軌道交通總里程為501公里時包含了璧山雲巴，但頁面中無一處提及璧山雲巴，介紹線路中總里程也變成沒有雲巴的484公里。--Fuyo21（留言） 2023年9月6日 (三) 09:47 (UTC)[回覆]

作為重慶軌道交通的一種形式應計入。

作為重慶軌道交通公司所宣稱的里程，根據方針可以適當提及該里程僅為官方宣稱。

此外雲巴在計費系統中與整個系統不互聯，類似APM線在廣州地鐵的狀態，但也算入了廣州地鐵的一部分--重慶軌交18（留言） 2024年9月26日 (四) 03:03 (UTC)[回覆]