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U-102號潛艇 (1917年)

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歷史
德意志帝國
艦名 U-102號
下訂日 1915年9月15日
建造者 不萊梅威悉船廠
船廠編號 253
動工日 1916年8月12日
下水日 1917年5月12日
服役日 1917年6月18日
結局 1918年9月底在北海失蹤[1]
技術數據[2]
艦型 U-99至U-104型
排水量
  • 水上：750噸
  • 水下：952噸
全長
全寬
  • 6.32米（全寬）
  • 4.05米（耐壓殼體）
高度 8.25米
吃水 3.65米
動力輸出
  • 2400匹馬力（柴油機）
  • 1200匹馬力（電動機）
動力來源
速度
  • 水上：16.5節
  • 水下：8.8節
續航距離
  • 水上：10100海里以8節
  • 水下：45海里以5節
潛航深度 50米
乘員 4名軍官、32名水兵
武器裝備
服役記錄
所屬
  • 第二區艦隊
  • 1917年8月5日－1918年9月30日
指揮官
參與行動 七次巡邏
戰績
  • 擊沉5艘商船（9340總噸）
  • 擊傷1艘輔助軍艦（10757總噸）

陛下之102號潛艇（德語：SM U 102[註 1]）是德意志帝國海軍建造的一艘中型潛艇或稱U艇。它由不萊梅的威悉船廠承建，於1917年5月12日下水，至同年6月18日交付使用（英語：Ship commissioning）。U-102號是在第一次世界大戰期間服役的329艘德國潛艇之一，曾參加過大西洋潛艇戰。在其七次巡邏中，共擊沉5艘協約國或中立國商船，容積總噸為9340噸。1918年9月末，U-102號在北海失蹤，其殘骸直至2006年才在奧克尼群島以東被尋獲。據推測，它可能是撞上了英國人佈設的水雷陣（德語：Nordsee-Minensperre）而沉沒。

設計

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第一次世界大戰爆發後，為了滿足潛艇破交戰（德語：Handelskrieg）的作戰需求，德意志帝國海軍潛艇監察局（Inspektion des U-Bootwesens）在U-43號（戰時動員型（日語：Ms型潜水艦））的基礎上，研發出了一種技術上更為成熟的中型雙殼體（德語：Zweihüllenboot）遠洋潛艇。其排水量適中、性能均衡，非常適合北海和英國周邊海域的作戰環境。海軍為此共計批出34艘訂單，戰術編號使用U-81至U-114號。[5]實戰證明，這一系列的潛艇具有出色的航海能力和穩定的耐用性，它們的許多佈置也對後世IX級潛艇和國外一些潛艇的設計產生了影響。[6]

U-102號是該系列第二批次的十號艇，也是由不萊梅威悉船廠承建（U-99至U-104號）的第四艘。從這一批次開始，設計部門對艇體線形進行了優化，步行甲板扶手被取消，側面舷牆（德語：Schanzkleid）降低高度後與艇體外殼融為一體，有效改善了潛艇的機動性能。[5]但與基爾日耳曼尼亞船廠承建的同一批次產品（U-93至U-98號）相比，其艇體尺寸、排水量、航速和魚雷裝備等方面均顯著下降，惟續航里程略為提高。[7]U-102號的水上和水下排水量分別為750噸和952噸。其全長67.60米；舷寬6.32米，當中的耐壓殼體（英語：Pressure hull）寬為4.05米；有3.65米的吃水深度。[8]艇只搭載有可在水上使用的兩台猛獅六缸四衝程柴油發動機，總功率為2,400匹公制馬力（1,765千瓦特）；以及可在水下使用的西門子-舒克特（英語：Siemens-Schuckert）雙電動發電機，總功率為1,200匹公制馬力（883千瓦特）。這些發動機用以驅動雙軸、每根軸各一個的直徑1.65米長螺旋槳。它的潛航深度為50米。[2]

U-102號在水上的最高速度達16.5節（30.6公里每小時），在水下的最高航速則為8.8節（16.3公里每小時）。它可以8節（15公里每小時）的速度在水上巡航10,100海里（18,700公里），或以5節（9.3公里每小時）的速度在水下巡航45海里（83公里）。該艇裝備了四具直徑為500毫米的魚雷發射管，其中艏、艉各兩具，並可合共攜帶至多12枚魚雷；作為輔助武器的甲板炮（英語：Deck gun）則最初是一門88毫米30倍徑速射炮（英語：8.8 cm SK L/30 naval gun），自1918年起又增加第二門88毫米炮和一門105毫米45倍徑速射炮（英語：10.5 cm SK L/45 naval gun）。其標準船員編制為4名軍官及32名水兵。[2]

歷史

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U-102號是由德意志帝國海軍作為F項戰時訂單（Kriegsauftrag F）的一部分，於1915年9月15日向不萊梅的威悉船廠訂購，建造編號為253。艇體自1916年8月12日開建，1917年5月12日下水，至同年6月18日在首任艇長、海軍上尉恩斯特·基爾曼的指揮下正式交付使用（英語：Ship commissioning）。[3]繼基爾曼之後，庫爾特·拜岑（德語：Kurt Beitzen）上尉（1917年11月26日－1918年9月27日）也曾擔任過該艇指揮官。[4]完成海試後，U-102號自1917年8月5日起被編入分駐黑爾戈蘭和威廉港的第二潛艇區艦隊服役，並一直隸屬於該部隊直至失事。[9]

第一次世界大戰期間，U-102號在北大西洋東部的不列顛島周邊海域完成了七次巡邏；[10]共擊沉5艘協約國或中立國商船，容積總噸為9340噸。[1][註 2]其中，U-102號曾於1917年8月21日在愛爾蘭的托里島西北部海域向英國武裝商船巡洋艦維珍尼亞號（英語：SS Drottningholm）發動魚雷攻擊。儘管其右舷船艉被擊中，炸死了3名船員，但這艘容積總噸達10757噸的前遠洋客輪仍然能夠維持漂浮，並設法駛回斯威利湖（英語：Lough Swilly）。[12][13]被U-102號擊沉的最大型船舶則是容積近3700總噸的英國貨輪切維厄特山脈號（Cheviot Range），它是在從印度杜蒂戈林前往英國的途中，於1918年2月21日行至利澤德角以南約25海里（46公里）處中魚雷沉沒，造成27人罹難。[14]

1918年9月底，U-102號在結束巡邏後，從不列顛島返航的途中失蹤。據推測，它可能是在行經奧克尼群島和昔德蘭群島之間的北海水雷陣（德語：Nordsee-Minensperre）時，不慎觸雷沉沒，並連同艇內42名官兵一起葬身大海。[15]潛艇的殘骸於2006年通過聲納探測在奧克尼群島以東尋獲，並於2007年由潛水員確認為U-102號。[16]

襲擊歷史摘要

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日期 船名 船籍 噸位
（容積總噸） 		結局[17]
1917年8月21日 維珍尼亞號（英語：SS Drottningholm）  英國皇家海軍 10757 擊傷
1917年12月8日 呂西安號（英語：List of shipwrecks in December 1917#8 December）  法國 200 擊沉
1917年12月13日 十一月號（英語：List of shipwrecks in December 1917#13 December）  西班牙 3500 擊沉
1918年2月21日 切維厄特山脈號（英語：List of shipwrecks in February 1918#21 February）  英國 3691 擊沉
1918年3月3日 羅密歐號（英語：List of shipwrecks in March 1918#3 March）  英國 1730 擊沉
1918年6月24日 卡羅琳號（英語：List of shipwrecks in June 1918#24 June）  丹麥 219 擊沉

註釋

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  1. ^ SM表示「Seiner Majestät」，即「陛下之（潛艇）」。
  2. ^ Herzog指出的數據為13245總噸。[11]

腳註

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  1. ^ 1.0 1.1 Helgason, Guðmundur. WWI U-boats: U 102. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2021-12-08]. 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 Gröner 1991，第12–14頁.
  3. ^ 3.0 3.1 Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Ernst Killmann. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2021-12-08]. 
  4. ^ 4.0 4.1 Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Curt Beitzen. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2021-12-08]. 
  5. ^ 5.0 5.1 陳進，第71頁.
  6. ^ Herzog，第50頁.
  7. ^ Helgason, Guðmundur. WWI U-boat Types: Type U 93. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2021-11-29]. 
  8. ^ Herzog，第48頁.
  9. ^ Herzog，第136頁.
  10. ^ Herzog，第123頁.
  11. ^ Herzog，第69頁.
  12. ^ Helgason, Guðmundur. Ships hit during WWI: Virginian. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2021-12-08]. 
  13. ^ Fisher, John (編). HMS Virginian – December 1914 to November 1918, Northern Patrol (10th Cruiser Squadron), North Atlantic convoys. Royal Navy Log Books of the World War 1 Era. Naval History.Net. [2021-12-08]. （原始內容存檔於2016-03-17）. 
  14. ^ Helgason, Guðmundur. Ships hit during WWI: Cheviot Range. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2021-12-08]. 
  15. ^ Kemp，第57頁.
  16. ^ World War 1 Submarines Found by Anglian Sovereign. [2016-05-27]. （原始內容存檔於2009-11-12）. 
  17. ^ Helgason, Guðmundur. Ships hit by U 102. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2015-01-26]. 

參考資料

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  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin. U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945 2. 由Thomas, Keith; Magowan, Rachel翻譯 (London: Conway Maritime Press). 1991. ISBN 0-85177-593-4. 
  • 陳進 等 (編). 《威廉皇帝的海狼：第一次世界大战德国潜艇战》. 北京: 機械工業出版社. 2018. ISBN 978-7-111-58947-1. 
  • Herzog, Bodo. Deutsche U-Boote 1906–1966. Erlangen: Karl Müller Verlag. 1993. ISBN 3-86070-036-7. 
  • Kemp, Paul. Die deutschen und österreichischen U-Boot-Verluste in beiden Weltkriegen. Gräfelfing vor München: Urbes. 1998. ISBN 3-924896-43-7. 
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