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UB-27號潛艇

座標：52°47′N 2°24′E / 52.783°N 2.400°E / 52.783; 2.400
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歷史
德意志帝國
艦名 UB-27號
下訂日 1915年4月30日[1]
建造者 不萊梅威悉船廠[1]
成本 1291000德國紙馬克
船廠編號 241[1]
動工日 1915年7月8日
下水日 1916年2月10日[1]
服役日 1916年2月23日
結局 1917年7月29日遭英國魚雷炮艦阿爾庫俄涅號（英語：HMS Halcyon (1894)）擊沉[2]
技術數據[3]
艦級 UB級潛艇
艦型 UB-II型（近岸潛艇（英語：Coastal submarine））
排水量
  • 水面：265噸
  • 水下：291噸
全長
全寬
  • 4.36米（全長）
  • 3.85米（耐壓殼體）
吃水 3.66米
動力輸出
  • 200千瓦特（柴油機）
  • 210千瓦特（電動機）
動力來源
速度
  • 水面：8.90節
  • 水下：5.72節
續航距離
  • 水面：7200海里以5節
  • 水下：45海里以4節
潛航深度 50米
乘員 2名軍官、21名水兵
武器裝備
註釋 潛沒需時30秒
服役記錄
所屬
  • 第一區艦隊
  • 1916年4月14日－1917年2月1日
  • 第二區艦隊
  • 1917年2月1日－4月21日
  • 第五區艦隊
  • 1917年4月21日－7月19日
  • 法蘭德斯區艦隊
  • 1917年7月19日－29日
指揮官
  • 海軍中尉 / 海軍上尉維克托·迪克曼[4]
  • 1916年2月23日－10月31日
  • 海軍中尉漢斯·格奧爾格·呂貝[5]
  • 1916年11月1日－1917年4月23日
  • 海軍中尉弗賴赫爾·海因茨·馮·施泰恩·楚·勞斯尼茨[6]
  • 1917年4月24日－7月29日
參與行動 17次巡邏
戰績
  • 擊沉10艘商船（16094總噸）
  • 擊沉1艘輔助軍艦（1997總噸）
  • 擊傷3艘商船（3240總噸）
  • 繳獲1艘商船（1019總噸）

陛下之UB-27號艇（德語：SM UB 27[註 1]）是德意志帝國海軍於第一次世界大戰期間建造的其中一艘UB-II型近岸潛艇（英語：Coastal submarine）或稱U艇。它由不萊梅的威悉船廠承建，於1916年2月10日下水，至當月23日交付使用（英語：Ship commissioning）。其艇載武器包括兩具500毫米的艇艏魚雷發射管以及一門50毫米口徑甲板炮（英語：Deck gun）。UB-27號曾先後被部署至多支潛艇區艦隊，並參與了大西洋潛艇戰。在總共17次巡邏期間，該艇累計擊沉了協約國或中立國的10艘商船和1艘輔助軍艦，容積總噸為18091噸。1917年7月29日，UB-27號被普遍認為在洛斯托夫特以南的霍夫登（英語：Hoofden）海域遭英國海軍魚雷炮艦阿爾庫俄涅號（英語：HMS Halcyon (1894)）擊沉，艇內22名官兵全數陣亡。

設計

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主條目：UB-II型潛艇

第一次世界大戰爆發後，隨着U艇戰（英語：U-boat campaign）形勢的發展，UB-I型潛艇排水量過小、適航性不佳、推進系統可靠性低等問題愈發凸顯。其水面航速甚至追不上商船，以5節（9.3公里每小時）航速潛航1小時後，蓄電池電能便會耗盡。它們甚至無力應對多佛爾海峽8至10節（15至19公里每小時）的海流。為此，潛艇監察局於1915年4月研發了UB-I型潛艇的放大版——UB-II型，並由德國國家海軍辦公室委託兩家造船廠建造。[7]其中UB-27號是由不萊梅威悉船廠承建的第四艘，於1916年2月10日下水。[2]

UB-27號的水面及水下排水量分別為265噸和291噸，全長36.13米，艇體採用單殼體加鞍形水櫃（英語：Saddle tank (submarine)）構造。由於突破了鐵路限界（英語：Loading gauge），舷寬也得以增至4.36米。該艇採用雙槳驅動，具有更大的蓄電池容量和更高功率的發動機。其主機為兩台平治（德語：Benz & Cie.）六缸四衝程267匹公制馬力（196千瓦特）柴油機用於水面運行，以及兩台280匹公制馬力（210千瓦特）的西門子-舒克特（英語：Siemens-Schuckert）電動發電機用於水下航行；水面最高航速8.90節（16.48公里每小時），水下5.72節（10.59公里每小時）；能夠在水面以5節航速續航7,200海里（13,300公里），或以4節（7.4公里每小時）連續在水下航行45海里（83公里）而無需充電。[3]蓄電池被放置在中央潛櫃的前方，以配平更重的發動機安裝。[8]其最大潛水深度為50米，潛沒需時為30－45秒。[7]

UB-27號的主武器為兩具500毫米艇艏魚雷發射管，採用層疊式佈局，以實現可以創造最佳表面效率的舷弧設計；魚雷攜帶量增至4枚，魚雷威力亦顯著提高。輔助武器是一門50毫米甲板炮（英語：5 cm SK L/40 gun）。司令塔增加了一具潛望鏡，並配備了1根兩段式可伸縮通信桅杆，前水平舵外形也做了調整。[7]其標準船員編制為2名軍官加21名水兵。[3]

服役歷史

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1916年2月23日，UB-27號在首次擔任U艇艇長、時年29歲的海軍中尉維克托·迪克曼的指揮下正式入役（英語：Ship commissioning），隨即展開海試。[4][2]完成海試後，該艇曾先後被編入駐北海的第一、第二區艦隊，駐波羅的海的第五區艦隊,以及駐比利時的法蘭德斯區艦隊，並參與了大西洋潛艇戰。在其17次巡邏中，共計擊沉協約國或中立國的10艘商船和1艘輔助軍艦，容積總噸為18091噸。[9]

1916年4月29日，在惠特本（英語：Whitburn, Tyne and Wear）附近的蘇特角（英語：Souter Lighthouse）東南約15海里（28公里）處，UB-27號用甲板炮（英語：Deck gun）向旺德爾號（SS Wandle）開火——這是一艘容積總噸為889噸、隸屬於旺茲沃思、溫布頓與埃普索姆地區煤氣公司（英語：Wandsworth and District Gas Company）的「烙鐵」煤船。[10]煤船與潛艇交戰並雙雙倖免於難。但後來在英國，人們相信是旺德爾號擊沉了UB-27號，船長G·E·A·馬斯丁和他的船員受到了慶祝。[11][12]

UB-27號於1917年7月22日後失蹤。根據英國皇家海軍魚雷炮艦阿爾庫俄涅號（英語：HMS Halcyon (1894)）的報告，該艦於1917年7月29日在洛斯托夫特以南的霍夫登（英語：Hoofden）海域（52°47′N 2°24′E / 52.783°N 2.400°E / 52.783; 2.400）對一艘德國潛艇實施了撞擊並投擲深水炸彈。[13]然而這與UB-27號當時的命令不一致，沉沒的證據也遠非壓倒性的。無論UB-27號的最終結局為何，艇內22名官兵均已全數遇難。[9]

襲擊歷史摘要

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日期 船名 船籍 噸位 結局[9]
1916年4月28日 祝福號（英語：List of shipwrecks in April 1916#28 April）  英國 19 擊沉
1916年4月28日 克里斯蒂安號（英語：List of shipwrecks in April 1916#28 April）  丹麥 227 擊傷
1916年4月29日 水鴨號（英語：List of shipwrecks in April 1916#29 April）  英國 766 擊沉
1916年4月29日 旺德爾號（英語：List of shipwrecks in April 1916#29 April）  英國 889 擊傷
1916年4月30日 莫德號（英語：List of shipwrecks in April 1916#30 April）  挪威 664 擊沉
1916年5月1日 里約布蘭科號（英語：List of shipwrecks in May 1916#1 May）  巴西 2258 擊沉
1916年5月2日 瑪爾斯號（英語：List of shipwrecks in May 1916#2 May）  挪威 581 擊沉
1916年5月2日 紀念品號（英語：List of shipwrecks in May 1916#2 May）  挪威 654 擊沉
1916年5月2日 超凡號（英語：List of shipwrecks in May 1916#2 May）  挪威 770 擊沉
1916年8月24日 奧爾巴尼公爵號（英語：TSS Duke of Albany）  英國皇家海軍 1997 擊沉
1916年8月27日 斯克亞爾雷格號（英語：List of shipwrecks in August 1916#27 August）  挪威 1019 繳作戰利品
1916年10月7日 丘比特號（英語：List of shipwrecks in October 1916#7 October）  英國 2124 擊傷
1916年10月8日 馬格努斯號（英語：List of shipwrecks in October 1916#8 October）  英國 154 擊沉
1917年3月12日 托德·法格倫號（英語：List of shipwrecks in March 1917#12 March）  挪威 4352 擊沉
1917年3月14日 達萬格號（英語：SS Davanger (1916)）  挪威 5876 擊沉

註釋

[編輯]
  1. ^ SM表示「Seiner Majestät」，即「陛下之（潛艇）」。

腳註

[編輯]
  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 Rössler，第54頁.
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 Helgason, Guðmundur. WWI U-boats: UB 27. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2022-03-23]. 
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 Gröner 1991，第23-25頁.
  4. ^ 4.0 4.1 Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Victor Dieckmann (Royal House Order of Hohenzollern). German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [29 January 2015]. 
  5. ^ Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Hans Georg Lübbe. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [29 January 2015]. 
  6. ^ Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Freiherr Heinz von Stein zu Lausnitz. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [29 January 2015]. 
  7. ^ 7.0 7.1 7.2 陳進，第47頁.
  8. ^ Rössler，第50頁.
  9. ^ 9.0 9.1 9.2 Helgason, Guðmundur. Ships hit by UB 27. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2015-01-29]. 
  10. ^ Helgason, Guðmundur. Ships hit during WWI: Wandle. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2011-06-18]. 
  11. ^ Wandsworth and District Gas Company. Access to Archives. The National Archives. [2011-06-18]. （原始內容存檔於2013-10-29）. 
  12. ^ Central Office of Information; for Ministry of Transport. British Coaster: The Official Story. London: His Majesty's Stationery Office. 1947: 53–54. 
  13. ^ Grant，第62頁.

參考資料

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  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin. U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945 2. 由Thomas, Keith; Magowan, Rachel翻譯 (London: Conway Maritime Press). 1991. ISBN 0-85177-593-4. 
  • 陳進 等 (編). 《威廉皇帝的海狼：第一次世界大战德国潜艇战》. 北京: 機械工業出版社. 2018. ISBN 978-7-111-58947-1. 
  • Rössler, Eberhard. Geschichte des deutschen U-Bootbaus. 1: Entwicklung, Bau und Eigenschaften der deutschen U-Boote von den Anfängen bis 1943. Band 1. Augsburg: Bechtermünz. 1996. ISBN 3-86047-153-8. 
  • Grant, Robert M. U-Boats Destroyed: The Effects of Anti Submarine Warfare 1914–1918. London: Putnam. 1964. 
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