糸井站
外觀
糸井站 | |||||
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日語名稱 | |||||
糸井 – いとい – Itoi | |||||
車站概覽 | |||||
位置 | 北海道苫小牧市日吉町3丁目 | ||||
地理座標 | 42°37′21.36″N 141°32′47.04″E / 42.6226000°N 141.5464000°E | ||||
擁有者 | 北海道旅客鐵道(JR北海道) | ||||
途經路線 |
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距離 |
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車站構造 | |||||
站體類型 | 地面車站 | ||||
月台 | 2面2線 | ||||
其他資訊 | |||||
車站編號 |
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電報碼 | イイ | ||||
歷史 | |||||
啟用日期 | 1917年6月1日 | ||||
服務 | |||||
■ 室蘭本線 | |||||
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備註 | |||||
簡易委託站 |
糸井站(日語:糸井駅/いといえき Itoi eki */?)是北海道旅客鐵道室蘭本線的一個鐵路車站,位於苫小牧市,是部份區間車的終點站,現時只停靠普通列車。
名稱源自阿伊努語的「koy-tuye」或「koy-tuye-i」,意思為波浪浸蝕的地方[1]。
車站結構
[編輯]站房
[編輯]以磚建成的單層站舍,中央為玄關口、開放式檢票口及候車大堂,中央位置並放置了數張候車座椅及冬天取暖用的炭爐;左側為站務室,現時由苫小牧站委託非JR員工於日間時段駐守,售賣近距離的乘車劵及與苫小牧站間的回數劵,原員工留宿空間則用作儲物用途;右側設有洗手間2間,屬於後期加建的部份。另設有行人天橋連接南口站房、月台及北口(簡易式出口)。
由於站房與月台並不是連在一起,因此當離開開放式閘口後,都先經過一小段行人路,往下行方向的會由行人天橋橫過至對面月台;上行方向則繼續前行至月台為止。
月台
[編輯]設有側式月台2個,提供2面2線的配置,月台長度達160米,即有效長度為8輛,但現時只用近站房方向的3輛長度月台,其餘部份則早已長滿了雜草,令該部份的月台異常狹窄。由於車站前後沒有設置轉轍器,所有以本站為終點站的上行區間車,到站清客後會繼續行駛至鄰站錦岡站的避線路軌後才折返。而各月台上除建有一個小型的有蓋候車停外,並沒有其他的設施。
月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
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1 | ■ 室蘭本線 | 上行 | 萩野、東室蘭、室蘭方向 |
2 | 下行 | 苫小牧、追分、札幌方向 |
歷史
[編輯]- 1917年6月1日:以「小糸魚信號所」名義新設。
- 1951年3月10日:開設提供客運服務,但等級仍然為信號場。
- 1956年4月1日:昇格為車站,改稱「糸井站」。貨物提取服務開始。
- 1980年5月15日:貨物提取服務終止。
- 1987年4月1日:國鐵分割民營化,車站由JR北海道繼承。
相鄰車站
[編輯]外部連結
[編輯]- JR北海道糸井站網頁。 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)(日語)