普傑機場
普傑機場 Bhuj Rudra Mata Airport Bhuj Airport Bhuj Rudra Mata Air Force Base | |||||||||||
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概覽 | |||||||||||
機場類型 | 軍民合用 | ||||||||||
營運者 | 印度空軍 印度機場管理局 | ||||||||||
服務城市 | 普傑 | ||||||||||
地理位置 | 喀奇縣普傑市 | ||||||||||
海拔高度 | 256英尺(78米) | ||||||||||
座標 | 23°17′16″N 69°40′13″E / 23.28778°N 69.67028°E | ||||||||||
地圖 | |||||||||||
跑道 | |||||||||||
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普傑機場(英語:Bhuj Airport,IATA代碼:BHJ;ICAO代碼:VABJ)是位於印度古吉拉特邦喀奇縣普傑市的一座國內機場。
普傑機場海拔78米,佔地面積3.37平方千米,[1] 距離印巴邊界48千米[2]。
普傑機場最初由印度空軍普傑基地附近兩座油庫和一條跑道構成,跑道一邊是印度人航空公司油庫,另一邊是捷特航空公司油庫。有一台大巴車運送乘客穿過印度空軍普傑基地到達機場的航站樓。[3][4]
歷史
[編輯]1971年印巴戰爭
[編輯]普傑機場前身是一座簡易機場,毀於1971年印巴戰爭,被巴基斯坦空軍投擲的凝固汽油彈炸毀。在14天內,該機場被轟炸35次,經受了92枚炸彈和22枚火箭彈。[5] 戰後,機場重建,重建者為附近300名農村婦女。工程完成後,印度政府給這些村婦頒發了5萬印度盧比作為獎勵。[6]
2001年印度古吉拉特邦大地震
[編輯]普傑機場被2001年1月26日的印度古吉拉特邦大地震損壞,震後花費4億印度盧比修復。2003年,印度副總理拉爾・克利須那・阿德瓦尼主持了修復一新的航站樓開幕典禮。[7][8]
機場管制塔台毀於地震,設一臨時終端用於地震救援,由印度空軍三名軍人手動操作,在4天的時間裏,指揮了800餘架次的起降。[9] 跑道也在地震中受損,但在幾個小時內就初步修復,到1月26日下午,飛機即可自行降落。從昌迪加爾市來的救災設備在這裏運入,災民從這裏運出,運往浦那等地方。[3][10] 從1月26日地震發生到2月5日,普傑機場起降飛機944架次,超過孟買機場和德里機場之和。[11] 印度空軍向普傑和賈姆訥格爾派出直升機撤離災民和搭建醫療營,[12] 貨機將來自美國和巴基斯坦的救災物資運到此機場。[13]
國際紅十字會的報告卻與以上情況截然不同,報告稱,機場停電並且沒有無線電通訊,處於關閉狀態。[14]
基礎設施
[編輯]普傑機場只有一座航站樓,處理所有離到港航班,[15] 可同時接納350人的客流量[16] 航站樓1樓面積6682平方米,2樓1382平方米。機場有2個登機口,吞吐量為200人到港和200人離港。機場有4個乘機登記處,1個安檢櫃枱,1個入口,1套X射線行李掃描器。[1]
普傑機場可起降的最大飛機為空中巴士A320,停機坪可同時停放2架波音737-800[16]。機場還有一個固定的直升機停機坪[17]。
機場平均每月到港旅客4039人,離港旅客3636人。[18]
2013年,印度民用航空安全局發佈的一份報告稱,普傑機場缺少手握金屬探測器和痕量爆炸物探測器,因而面臨安全威脅。該報告還稱,機場閉路電視圖像儲存周期太短。[19]
普傑機場的空中交通管制機構還控制和指揮蒙德拉機場的空中交通,蒙德拉機場是一私人機場,為阿達尼集團所有,距離普傑機場70公里。[20]
2004年,為促進旅遊業,政府在普傑市與普傑機場之間建設了一座「丘園」。丘園項目繁多,有騎馬、遊戲、划船等,有兩個小湖和一架亞洲最大的藍鯨骨骼,平均每個節假日吸引800到1000名遊客。[21]
航空公司與航線
[編輯]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f5/Jet_Airways_aircraft_at_Bhuj_Airport.jpg/220px-Jet_Airways_aircraft_at_Bhuj_Airport.jpg)
1984年,捷特航空公司開始運營孟買至普傑的航線,[22] 目前每天有兩個航班[15]。
1930年代,塔塔航空公司贏得政府合同,開始運營從巴基斯坦最大城市卡拉奇經停普傑、艾哈邁達巴德、孟買、海得拉巴、金奈和蒂魯吉拉帕利到斯里蘭卡首都科倫坡的航線,兩周一次航班。[23][24] 普傑機場早期就有航班經停艾哈邁達巴德到孟買的航班,不久,印度人航空公司取消了在艾哈邁達巴德的中轉,理由是客流太少。[25] 印度人航空公司以前還曾運營過孟買經停賈姆訥格爾到普傑的航線。[26] 已結業的翠鳥航空公司曾運營孟買到普傑的直航航線。[27]
航空公司 | 目的地 |
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捷特航空 | 孟買 |
參考資料
[編輯]- ^ 1.0 1.1 Technical Information-Bhuj. 印度機場管理局. [4 February 2014]. (原始內容存檔於2014年2月21日).
- ^ Burns, John. The Quake's Silent Ally: A Hidebound Bureaucracy. The New York Times. 4 February 2001 [4 February 2014]. (原始內容存檔於2016-12-20).
- ^ 3.0 3.1 Gujarat (Kutch) India M7.7 Earthquake of January 26, 2001 and Napa M5.2 Earthquake of Sept. 3, 2000: Lifeline Performance. ASCE Publications. 2001: 130, 145. ISBN 9780784475065.
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- ^ Women rebuilt Bhuj airstrip destroyed in '71 Pak attack. The Times of India (Bhuj). 25 July 2010 [3 February 2014]. (原始內容存檔於2013-11-06).
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