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柏林電動大獎賽

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柏林電動大獎賽
滕珀爾霍夫機場街道賽道

逆時針佈局

順時針佈局
比賽資訊
圈數45
賽道長度2.375 公里(1.475 英里)
比賽長度101.250 公里(62.914 英里)
舉辦次數7
首次舉辦2015
最多勝(車手)瑞士 塞巴斯蒂安·布米(2)
最多勝(製造商)法國 e.dams雷諾(2)
德國 奧迪英語Abt Sportsline
摩納哥 文圖里英語Venturi Racing-梅斯特斯
德國 梅斯特斯-EQ
上次紀錄(2022年)
桿位
頒獎台
最快圈速

柏林電動大獎賽(英語:Berlin ePrix)是在德國柏林舉行的開輪式賽車電動方程式大獎賽,它於2014-15年電動方程式錦標賽開始舉辦賽事。[1]

賽道

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滕珀爾霍夫機場街道賽道

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用於首屆柏林電動大獎賽的賽道佈局,與當前滕珀爾霍夫機場街道賽道的佈局大不相同。

2015年柏林電動大獎賽在滕珀爾霍夫機場的臨時賽道上舉行。滕珀爾霍夫機場街道賽道全長2.469公里,一眾車手會在賽道上跑17個圈。[2]由於柏林-滕珀爾霍夫機場在2016年被用於收容難民,所以2016年無法在那裏舉行柏林電動大獎賽。滕珀爾霍夫機場於2017年再次舉辦柏林電動大獎賽。賽會對賽道佈局作出更新,更新後的佈局全長2.250公里,總共有10個彎道。[3]由於滕珀爾霍夫機場街道賽道是賽程上唯一一條以舊混凝土鋪設的賽道,因此賽道抓地力較低,還會加劇車呔磨損程度。 [4]

由於在2月至6月期間受到2019冠狀病毒病的影響令賽季停擺,[5]2020年柏林電動大獎賽舉行了3場雙連賽(Double Header)。[6]每場雙連賽都在不同的賽道佈局上進行,一場比賽以正常佈局進行,一場以逆向佈局進行,最後一場比賽以正常佈局進行,但更改了5號和6號彎。[7]

柏林市中心街道賽道

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由於滕珀爾霍夫機場在2016年被用於收容難民,[8]因此2016年柏林電動大獎賽在圍繞卡爾·馬克思大街柏林市中心街道賽道上舉行。[9]柏林市中心街道賽道長1.927公里,有11個彎,維修區位於卡爾·馬克思大街上。[10]

比賽結果

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柏林電動大獎賽於2016年在卡爾·馬克思大街柏林市中心街道賽道舉行。
滕珀爾霍夫機場街道賽道的正常佈局(2017年至今)[11]
滕珀爾霍夫機場街道賽道的逆向佈局(2020年至今)
滕珀爾霍夫機場街道賽道的延長佈局(2020年)
年份 賽道 冠軍 第二 第三 杆位 最快圈速 報告
2015年[12] 滕珀爾霍夫機場街道賽道 比利時 熱羅姆·丹布羅西奧
龍之隊
瑞士 塞巴斯蒂安·布米
e.dams雷諾
法國 洛伊克·杜瓦爾英語Loïc Duval
龍之隊
意大利 亞諾·楚理
楚理車隊英語Trulli GP
巴西 尼爾森·小皮奎
中國車隊
報告英語2015 Berlin ePrix
2016年[13] 柏林市中心街道賽道 瑞士 塞巴斯蒂安·布米
e.dams雷諾
德國 丹尼爾·阿布特英語Daniel Abt
奧迪英語Abt Sportsline
巴西 盧卡斯·迪·格拉西
奧迪英語Abt Sportsline
法國 讓-埃里克·韋爾涅
DS維珍英語Virgin Racing
巴西 布魯諾·塞納
馬璽達車隊英語Mahindra Racing
報告英語2016 Berlin ePrix
2017年[14] 第一場比賽[15] 滕珀爾霍夫機場街道賽道 瑞典 菲利克斯·羅辛基斯
馬璽達車隊英語Mahindra Racing
巴西 盧卡斯·迪·格拉西
奧迪英語Abt Sportsline
德國 尼克·海費爾德
馬璽達車隊英語Mahindra Racing
巴西 盧卡斯·迪·格拉西
奧迪英語Abt Sportsline
新西蘭 米奇·伊雲斯英語Mitch Evans
積架
報告英語2017 Berlin ePrix
第二場比賽[16] 瑞士 塞巴斯蒂安·布米
e.dams雷諾
瑞典 菲利克斯·羅辛基斯
馬璽達車隊英語Mahindra Racing
巴西 盧卡斯·迪·格拉西
奧迪英語Abt Sportsline
瑞典 菲利克斯·羅辛基斯
馬璽達車隊英語Mahindra Racing
德國 馬羅·恩格爾英語Maro Engel
文圖里英語Venturi Racing
2018年[17] 德國 丹尼爾·阿布特英語Daniel Abt
奧迪英語Abt Sportsline
巴西 盧卡斯·迪·格拉西
奧迪英語Abt Sportsline
法國 讓-埃里克·韋爾涅
鈦麒
德國 丹尼爾·阿布特英語Daniel Abt
奧迪英語Abt Sportsline
德國 丹尼爾·阿布特英語Daniel Abt
奧迪英語Abt Sportsline
報告英語2018 Berlin ePrix
2019年[18] 巴西 盧卡斯·迪·格拉西
奧迪英語Abt Sportsline
瑞士 塞巴斯蒂安·布米
e.Dams-日產
法國 讓-埃里克·韋爾涅
鈦麒
瑞士 塞巴斯蒂安·布米
e.Dams-日產
巴西 盧卡斯·迪·格拉西
奧迪英語Abt Sportsline
報告英語2019 Berlin ePrix
2020年[19][20] 第一場比賽[21] 葡萄牙 安東尼奧·費利克斯·達·科斯塔
鈦麒-DS
德國 安德烈·洛特爾
保時捷英語Porsche Formula E Team
英國 森·布特英語Sam Bird
遠景
葡萄牙 安東尼奧·費利克斯·達·科斯塔
鈦麒-DS
葡萄牙 安東尼奧·費利克斯·達·科斯塔
鈦麒-DS
報告英語2020 Berlin ePrix
第二場比賽[22] 葡萄牙 安東尼奧·費利克斯·達·科斯塔
鈦麒-DS
瑞士 塞巴斯蒂安·布米
e.Dams-日產
巴西 盧卡斯·迪·格拉西
奧迪英語Abt Sportsline
葡萄牙 安東尼奧·費利克斯·達·科斯塔
鈦麒-DS
比利時 斯托弗·范多恩
梅斯特斯-EQ
第三場比賽[21] 德國 馬克西米利安·岡瑟英語Maximilian Günther
寶馬-安德烈提英語Andretti Autosport
荷蘭 羅賓·夫林斯
遠景
法國 讓-埃里克·韋爾涅
DS鈦麒-DS汽車
法國 讓-埃里克·韋爾涅
DS鈦麒-DS汽車
新西蘭 米奇·伊雲斯英語Mitch Evans
積架
第四場比賽[21] 法國 讓-埃里克·韋爾涅
DS鈦麒-DS汽車
葡萄牙 安東尼奧·費利克斯·達·科斯塔
鈦麒-DS
瑞士 塞巴斯蒂安·布米
e.Dams-日產
法國 讓-埃里克·韋爾涅
DS鈦麒-DS汽車
葡萄牙 安東尼奧·費利克斯·達·科斯塔
鈦麒-DS
第五場比賽[21] 英國 奧利華·羅蘭英語Oliver Rowland
e.Dams-日產
荷蘭 羅賓·夫林斯
遠景
德國 勒內·拉斯特英語René Rast
奧迪英語Abt Sportsline
英國 奧利華·羅蘭英語Oliver Rowland
e.Dams-日產
巴西 盧卡斯·迪·格拉西
奧迪英語Abt Sportsline
第六場比賽[21] 比利時 斯托弗·范多恩
梅斯特斯-EQ
荷蘭 尼克·德弗里斯
梅斯特斯-EQ
瑞士 塞巴斯蒂安·布米
e.Dams-日產
比利時 斯托弗·范多恩
梅斯特斯-EQ
瑞士 尼克·穆勒英語Nico Müller
龍車隊英語Dragon Racing
2021年[23][24] 第一場比賽[25] 巴西 盧卡斯·迪·格拉西
奧迪英語Abt Sportsline
瑞士 艾度亞度·莫他拿
文圖里英語Venturi Racing-梅斯特斯
新西蘭 米奇·伊雲斯英語Mitch Evans
積架
法國 讓-埃里克·韋爾涅
DS鈦麒-DS汽車
德國 勒內·拉斯特英語René Rast
奧迪英語Abt Sportsline
報告英語2021 Berlin ePrix
第二場比賽[26] 法國 諾曼·納托英語Norman Nato
文圖里英語Venturi Racing-梅斯特斯
英國 奧利華·羅蘭英語Oliver Rowland
日產e.dams
比利時 斯托弗·范多恩
梅斯特斯-EQ
比利時 斯托弗·范多恩
梅斯特斯-EQ
巴西 盧卡斯·迪·格拉西
奧迪英語Abt Sportsline
德國 勒內·拉斯特英語René Rast[b]
奧迪英語Abt Sportsline
2022年 第一場比賽 瑞士 艾度亞度·莫他拿
文圖里英語Venturi Racing-梅斯特斯
法國 讓-埃里克·韋爾涅
DS鈦麒-DS汽車
比利時 斯托弗·范多恩
梅斯特斯-EQ
瑞士 艾度亞度·莫他拿
文圖里英語Venturi Racing-梅斯特斯
巴西 盧卡斯·迪·格拉西
文圖里英語Venturi Racing-梅斯特斯
德國 帕斯卡·韋亞連[c]
保時捷英語Porsche Formula E Team
報告
第二場比賽 荷蘭 尼克·德弗里斯
梅斯特斯-EQ
瑞士 艾度亞度·莫他拿
文圖里英語Venturi Racing-梅斯特斯
比利時 斯托弗·范多恩
梅斯特斯-EQ
瑞士 艾度亞度·莫他拿
文圖里英語Venturi Racing-梅斯特斯
新西蘭 尼克·卡斯德英語Nick Cassidy
遠景
瑞士 艾度亞度·莫他拿[d]
文圖里英語Venturi Racing-梅斯特斯

多次奪冠車手

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奪冠次數 車手 奪冠年份
2 瑞士 塞巴斯蒂安·布米 2016年英語2016 Berlin ePrix2017年英語2017 Berlin ePrix (第二場比賽)
2 葡萄牙 安東尼奧·費利克斯·達·科斯塔 2020年英語2020 Berlin ePrix(第一場和第二場比賽)
2 巴西 盧卡斯·迪·格拉西 2019年英語2019 Berlin ePrix2021年英語2021 Berlin ePrix(第一場比賽)

備注

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  1. ^ 由於迪·格拉西未能進入前十,拉斯特獲得了最快圈速積分。
  2. ^ 由於迪·格拉西未能進入前十,拉斯特獲得了最快圈速積分。
  3. ^ 由於迪·格拉西未能進入前十,韋亞連獲得了最快圈速積分。
  4. ^ 由於卡斯德未能進入前十,莫他拿獲得了最快圈速積分。

參考資料

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  1. ^ Formula E launches 2016 Berlin ePrix. fia.com. 18 March 2016 [2022-04-13]. (原始內容存檔於2022-02-16). 
  2. ^ Berlin Circuit. fiaformulae.com. [2015-07-13]. (原始內容存檔於2015-07-13). 
  3. ^ Formula E's Berlin round returning to Tempelhof Airport. autosport.com. 2017-02-10 [2017-12-06]. (原始內容存檔於2019-02-20). 
  4. ^ ABB Formula E, Marc Priestley's Formula E Berlin Track Preview | voestalpine European Races, 2019-05-21 [2019-05-25], (原始內容存檔於2022-04-22) 
  5. ^ Formula E and FIA take decision to temporarily suspend season. FIA Formula E. [2020-08-03]. (原始內容存檔於2020-08-05) (英語). 
  6. ^ Three circuit layouts unveiled for nine-day six-race Formula E season finale in Berlin. FIA Formula E. [2022-04-16]. (原始內容存檔於2020-08-12). 
  7. ^ Formula e will resume with Berlin double headers. 17 June 2020 [2022-04-13]. (原始內容存檔於2022-04-20). 
  8. ^ Berlin’s Tempelhof: The Camp Too Controversial to Customize, 2017-06-22 [2022-04-16], (原始內容存檔於2021-03-30) 
  9. ^ Biesbrouck, Tim. Updated Formula E calendar and rules for season 2. Electric Autosport. 1 October 2015 [1 October 2015]. (原始內容存檔於3 October 2015). 
  10. ^ 2015 BMWi Berlin ePrix. Racing-Reference. [6 April 2017]. (原始內容存檔於2020-11-28). 
  11. ^ New track layout revealed for Berlin ePrix. FIA Formula E. [12 December 2020]. (原始內容存檔於29 March 2017). 
  12. ^ DHL Berlin ePrix. fiaformulae.com. FIA. [1 June 2015]. (原始內容存檔於29 May 2015). 
  13. ^ Round 8 – Berlin ePrix – FIA Formula E Championship – Results Booklet (PDF). FIA Formula E. 21 May 2016 [5 April 2017]. (原始內容存檔 (PDF)於7 November 2017). 
  14. ^ Mahindra Racing puts India on global motorsport map with victory at Berlin Formula E Race. Business Line. 12 June 2017 [28 June 2017]. (原始內容存檔於7 July 2017). 
  15. ^ Douglas, Scott. Mahindra hail 'Masterclass' drive from Heidfeld. The Checkered Flag. 12 June 2017 [26 June 2017]. (原始內容存檔於7 July 2017). 
  16. ^ Round 8 – Berlin ePrix – FIA Formula E Championship – Results Booklet (PDF). FIA Formula E. 11 June 2017 [19 June 2017]. (原始內容存檔 (PDF)於7 July 2017). 
  17. ^ Guide: welcome to the 2018 BMW i Berlin E-Prix. FIA Formula E. 16 May 2018 [12 December 2020]. (原始內容存檔於21 May 2018). 
  18. ^ R10 Race (PDF). [25 May 2019]. (原始內容 (PDF)存檔於2019-07-22). 
  19. ^ 9 Days. 6 Races. 3 Tracks. 1 Champion. The most intense season finale in motorsport history.. FIA Formula E. 4 August 2020 [2022-04-16]. (原始內容存檔於2022-04-16). 
  20. ^ Jérôme D’Ambrosio And Alex Lynn Gears Up For The Season Six Finale. BusinessWorld. 31 July 2020 [2022-04-16]. (原始內容存檔於2020-10-15). 
  21. ^ 21.0 21.1 21.2 21.3 21.4 Race Results. FIA Formula E. [2022-04-16]. (原始內容存檔於2021-10-12). 
  22. ^ Race Results. FIA Formula E. [2022-04-16]. (原始內容存檔於2021-05-15). 
  23. ^ Doc 3 - Entry List Berlin R14 (PDF). FIA Formula E. 6 August 2021 [16 August 2021]. (原始內容 (PDF)存檔於2022-04-23). 
  24. ^ Doc 3 - Entry List (PDF). FIA Formula E. 6 August 2021 [16 August 2021]. (原始內容 (PDF)存檔於2022-04-23). 
  25. ^ Formula E crown to Mercedes’ de Vries as Nato wins Berlin finale. Racer.com. 15 August 2021 [2022-04-16]. (原始內容存檔於2022-01-20). 
  26. ^ De Vries and Mercedes claim Formula E world titles. The Race. 15 August 2021 [2022-04-16]. (原始內容存檔於2021-11-28).