秦嶺隧道 (西康鐵路)
| 秦嶺隧道 | |
|---|---|
| 概覽 | |
| 地點 |  中國秦嶺山脈 |
| 座標 | 33°52′58″N 108°59′00″E / 33.882672°N 108.983345°E |
| 狀況 | 使用中 |
| 系統 | 中國國家鐵路集團 |
| 鐵路線 | 西康鐵路 |
| 起點 | 陝西省西安市長安區 左線 DK64+361.6 右線 DK64+370[1] |
| 終點 | 陝西省商洛市柞水縣 左線 DK82+813.6 右線 DK82+826 |
| 營運數據 | |
| 動工於 | 1995年1月18日[1] |
| 啟用於 | 2001年 |
| 業主 | 中國國家鐵路集團有限公司 |
| 營運單位 | 中國鐵路西安局集團有限公司 |
| 技術數據 | |
| 長度 | 左線18460m 右線18456m[1] |
| 軌道數目 | 雙單線[1] |
| 軌距 | 1,435毫米（4英尺8+1⁄2英寸） |
| 電氣化方式 | 25,000V, 50Hz |
| 營運速度 | 120 km/h |
| 坡度 | 西安端14.7公里11‰ 安康端3.2公里3‰[1] |
西康鐵路秦嶺隧道位於西康鐵路青岔站和營鎮站之間，由兩座基本平行的單線隧道組成，間距為30米，Ⅰ線全長18460米，Ⅱ線全長18456米[2]。工程獲得了建築工程魯班獎、土木工程詹天佑獎和國家科技進步一等獎[3]。
Ⅰ線隧道為大陸地區首次從德國引進2台全斷面掘進機施工，Ⅱ線隧道採用鑽爆法。兩線隧道間距30米。其中，I線隧道於1998年3月10日貫通[1]，II線隧道於2005年完工[3]。
在秦嶺鐵路隧道之後又先後修建了秦嶺公路隧道、東秦嶺隧道以及西秦嶺隧道。