陽泉北站
 | 此條目需要擴充。 (2016年4月4日) |
.jpg) 站台 | |||||
| 位置 | 山西省陽泉市盂縣孫家莊鎮大吉村和西吉村交界 | ||||
| 地理座標 | 38°6′53.22″N 113°25′52.43″E / 38.1147833°N 113.4312306°E | ||||
| 營運者 | 北京鐵路局 | ||||
| 途經路線 | 石太客運專線、陽大鐵路 | ||||
| 月台 | 總共4個 | ||||
| 股道 | 總共10條 | ||||
| 其他資訊 | |||||
| 車站編號 | 26360[3] | ||||
| 電報碼 | YPP | ||||
| 拼音碼 | YQB | ||||
| 車站等級 | 一等站 | ||||
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陽泉北站，位於中華人民共和國山西省陽泉市盂縣孫家莊鎮大吉村和西吉村交界，是石太客運專線上的高鐵站，於2009年4月1日啟用營運，北京鐵路局管轄。是山西省最早通行高鐵動車的車站之一。
陽大鐵路也在此共構設站[4][5]，2020年9月25日起開行來往本站與陽泉東站的市域動車組列車。由於距陽泉市區過遠，47千米，本站被火車迷與孝感北站、盤錦北站和邵陽北站並稱為中國「四大名北」。
車站周邊
[編輯]- 奶奶廟
- 報國寺
- 生態植物園
- 盂縣孫家莊鎮西吉小學
歷史
[編輯]- 2009年4月1日通車啟用。[6]
相關事件
[編輯]2009年4月1日石太客專通車當天，老石太線上的普速列車大多改經石太客專，在陽泉境內的停站也改為盂縣境內、離陽泉市區車程將近75分鐘的陽泉北站，位於陽泉市區的陽泉站此後僅餘6031/2、6033/4、4463/4次普客，陽泉市區居民及盂縣以外縣區的居民出行不如之前方便[7]，陽泉市民也為爭取陽泉市區恢復客運列車多次發動簽名請願活動，甚至有部分市民赴鐵道部總部上訪。
針對陽泉北站過於偏遠的問題，山西省人大代表、陽泉市志遠建設集團董事長王新哲於2013年建議，在盂縣（陽泉北站）與陽泉市區間建立山西省第一條市域輕軌[8]。為了方便陽泉市民出行，在陽泉北站開通了接駁市區的大巴。2020年9月24日，陽大鐵路陽泉北-陽泉東段建成通車，使陽泉市區市民到陽泉北站出行條件得到改善[9][10][11]。
鄰近車站
[編輯]參考資料
[編輯]- ^ 铁道部:火车站名含"东西南北"统一改用拼音. [2016-04-24]. （原始內容存檔於2017-07-30）.
- ^ 鐵道部運輸局. 关于明确铁路车站站名英文译法的通知. 鐵路客貨運輸專刊. 2012, (4): 6. 運營運調電[2012]1911號.
- ^ GB/T 10302-2010：中華人民共和國鐵路車站代碼（代替GB/T 10302-1988）．2010年9月2日公佈，2010年12月1日實施．中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局、中國國家標準化管理委員會: 43．
- ^ 阳泉北至大寨铁路工程昨开工. [2016-04-04]. （原始內容存檔於2017-03-05）.
- ^ 阳泉北至大寨铁路控制性工程全部开工. [2016-04-04]. （原始內容存檔於2019-07-13）.
- ^ 建设石太高铁客运阳泉北站（盂县）连接阳泉市区市域轻轨. [2016-04-04]. （原始內容存檔於2016-05-08）.
- ^ 霍雪飛. 阳泉市民“疏远”动车组事出有因 政府已有行动?. 山西新聞網. 2009-05-22 [2016-04-24]. （原始內容存檔於2020-07-18）.
- ^ 王新哲代表：阳泉应建山西省首条市域轻轨. 山西晚報. 2013-01-29 [2016-04-24]. （原始內容存檔於2016-05-31）.
- ^ 阳大铁路河底110kV牵引变电所达到国网送电条件. 三秦網. 2020-03-27 [2020-07-18]. （原始內容存檔於2020-07-18）.
- ^ 速看！铁路客运人员进驻阳泉东站. 鳴泉工作室-陽泉站手機報. 2020-07-09 [2020-07-18]. （原始內容存檔於2020-07-18）.
- ^ 阳大铁路正式开通运营 中国铁设助力项目茁壮“成长”. 中國交通廣播. 2020-09-24 [2020-09-25]. （原始內容存檔於2020-10-06）.
