須賀站

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須賀
車站大樓
車站大樓
日語名稱
須賀 – すか – SUKA
車站概覽
位置 日本岐阜縣羽島市正木町須賀小松219番地
地理坐標35°20′19″N 136°43′46″E / 35.33861°N 136.72944°E / 35.33861; 136.72944
車站構造
站體類型地面車站
月台1面1線
歷史
啟用日期1921年(大正10年)6月25日
上下車人次
統計年度
平均每日1,041人次
2019
鄰近車站
上一站 名古屋鐵道 下一站
南宿
TH  03 
0.9km
竹鼻線
TH  04 
距離笠松6.1km
不破一色
TH  05 
0.9km
備註

須賀站(日語:須賀駅すかえき Suka eki */?)是位於岐阜縣羽島市正木町須賀小松,名古屋鐵道(名鐵)的竹鼻線車站。車站編號為「TH04」。

歷史[編輯]

  • 1921年(大正10年)6月25日 - 車站啟用。
  • 1948年(昭和23年)11月1日前 - 成為無人車站[1]
  • 2007年(平成19年)12月14日 - 車站可以使用「Tranpass」[2]
  • 2011年(平成23年)2月11日 - 車站可以使用「manaca」IC卡。
  • 2012年(平成24年)2月29日 - 車站不再可以使用「Tranpass」。

車站構造[編輯]

車站是一座地面車站,設有1面1線的單式月台。此站是無人車站,引入了車站集中管理系統日語駅集中管理システム(由名鐵岐阜站管理)。

配線圖[編輯]

須賀站 站內配線略圖

新羽島方向
須賀站 站內配線略圖
笠松・
岐阜方向
圖例
參考文獻:[3]



利用狀況[編輯]

  • 在《名鉄120年:近20年のあゆみ》中提及在2013年度,當時1日平均上下車人次為899人,為名鐵所有車站(275站)排名第227,竹鼻線、羽島線(10站)中排名第9[4]
  • 在《名古屋鉄道百年史》中提及在1992年度,當時1日平均上下車人次為682人,為除岐阜市內線均一車費區間內各站(岐阜市內線、田神線、美濃町線徹明町站至琴塚站之間)外名鐵所有車站(342站)中排名第256,竹鼻線、羽島線(16站)中排名第9[5]
  • 在《羽島市數據檔案》中,以下為近年一日平均乘車和下車人次[6]
年度 乘車人次 下車人次 上下車人次
2009年(平成21年) 384 373 757
2010年(平成22年) 414 401 815
2011年(平成23年) 426 421 847
2012年(平成24年) 441 438 879
2013年(平成25年) 485 482 967
2014年(平成26年) 488 486 974
2015年(平成27年) 511 507 1,018
2016年(平成28年) 497 495 992
2017年(平成29年) 514 511 1,025
2018年(平成30年) 513 512 1,025
2019年(令和元年) 521 520 1,041

車站周邊[編輯]

曾經車站周邊都是稻田,後來開始開發住宅區,使用人次有所增加。

相鄰車站[編輯]

名古屋鐵道
竹鼻線
南宿(TH03)-須賀(TH04)不破一色(TH05)

註腳[編輯]

  1. ^ 名古屋鉄道広報宣伝部(編). 名古屋鉄道百年史. 名古屋鉄道. 1994: 874 (日語). 
  2. ^ トランパス15駅に導入/名鉄、14日から. 交通新聞 (交通新聞社). 2007-12-07: 1. 
  3. ^ 電氣車研究會日語電氣車研究会,《鐵道畫刊日語鉄道ピクトリアル》通卷第816號 2009年3月 臨時增刊號 「特集 - 名古屋鉄道」,卷末折込「名古屋鉄道 配線略図」
  4. ^ 名鐵120年史編纂委員會事務局(編). 名鉄120年:近20年のあゆみ. 名古屋鐵道. 2014: 160–162 (日語). 
  5. ^ 名古屋鐵道廣報宣傳部(編). 名古屋鉄道百年史. 名古屋鐵道. 1994: 651–653 (日語). 
  6. ^ データファイル統計情報頁面存檔備份,存於互聯網檔案館(日語) - 羽島市

相關條目[編輯]

外部連結[編輯]