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首都高速10號晴海線

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首都高速10號晴海線
首都高速10號晴海線的地圖
道路資訊
道路總長2.7公里(1.7英里)
啟用時間2009年
主要連接道路
起點東京都中央區晴海出入口
灣岸線
終點東京都江東區東雲系統交流道日語東雲ジャンクション
公路系統
首都高速道路

首都高速10號晴海線首都高速10号晴海線/しゅとこうそく10ごうはるみせん)為首都高速道路的路線之一。都市計劃道路的路線名稱為東京都市計劃道路 都市高速道路晴海線

連接了灣岸線豐洲晴海地區、全區間與都道304號支線(有明通)並行。終點的晴海出入口晴海通相接,是前往東京市區日比谷銀座方向的路線之一。

全線皆在週末大型貨車駛入限制基準的環七通內側,且終點晴海出入口也在限制區域內,因此每週週六晚上10點至周日早晨7點禁止大型貨車通行。

路線編號

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10

連接高速道路

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出入口資訊

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  • 出入口編號欄背景色為已開通區間。未開通設施欄的背景色為未開通或暫稱區間。未開通區間皆為暫稱。
出入口編號 設施名 連接路線名 起點
里程(km)
備註 所在地
都市高速道路晴海線(預定區間)
1002 晴海出入口 晴海通(間接連接) 0.0 灣岸線出入口
入口為ETC專用
中央區
1004 豐洲出入口日語豊洲出入口 有明通 1.2 灣岸線出入口 江東區
- 東雲系統交流道日語東雲ジャンクション 灣岸線 2.7

2018年(平成30年)3月10日開通、往灣岸線方向的晴海出入口,本線從高架轉入地下的地方之後將暫時連接平面道路,收費站設於豐洲入口收費站旁的本線上[1]。未來往築地方向延伸時,將廢除灣岸線方向出入口,改設築地方向出入口。晴海大橋日語晴海大橋的現有設計可增建匝道與收費站,但目前延伸計劃仍不明。

歷史

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以前「10號」在計劃階段稱作「高速練馬線」,但現在尚未動工[2]

  • 1993年(平成5年)7月19日:都市計劃決定
  • 2009年(平成21年)2月11日 : 豐洲出入口 - 東雲系統交流道開通(暫定2車道)
  • 2018年(平成30年)3月10日 : 晴海出入口 - 豐洲出入口開通(暫定2車道)[3]

交通量

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24小時交通量(台) 道路交通調查

區間 平成22(2010)年度 平成27(2015)年度
晴海出入口 - 豐洲出入口 調査時未開通
豐洲出入口 - 東雲系統交流道 8,718 10,189

(來源:「平成22年度道路交通センサス頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)」・「平成27年度全國道路・街路交通情勢調査頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)」(國土交通省網頁))

延伸計劃

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註釋

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  1. ^ 晴海線 事業の概要. 東京SMOOTH. 首都高速道路. [2017-12-22]. (原始內容存檔於2021-06-15). 頁面存檔備份,存於互聯網檔案館
  2. ^ 清水草一. 新大宮バイパスに敗北 孤立した関越道、その未来は. 乗りものニュース (メディア・ヴァーグ). 2015-05-24 [2016-01-23]. (原始內容存檔於2022-05-12). 頁面存檔備份,存於互聯網檔案館
  3. ^ 晴海線(晴海〜豊洲)が2018年3月10日(土)16時に開通します (新聞稿). 首都高速道路. 2018-02-07 [2018-02-07]. (原始內容存檔於2021-02-28). 
  4. ^ 令和2年度全国道路・街路交通情勢調査の延期について (PDF). 國土交通省 道路局. 2020-10-14 [2021-05-09]. (原始內容 (PDF)存檔於2022-03-27). 頁面存檔備份,存於互聯網檔案館
  5. ^ 東京都市計画道路 都市高速道路第1号線等の変更(素案) (PDF). 東京都都市整備局. [2022-02-12]. (原始內容 (PDF)存檔於2022-02-04). 頁面存檔備份,存於互聯網檔案館

相關條目

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外部連結

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