2022年摩納哥電動大獎賽
| 賽事細節 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
2021－22年世界電動方程式錦標賽16場比賽中的第6場
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| 日期 | 2022年4月30日 | ||||
| 官方名稱 | 2022年摩納哥電動大獎賽 | ||||
| 舉辦地點 | 摩納哥蒙地卡羅，摩納哥賽道 | ||||
| 賽道類型 | 街道賽道 | ||||
| 賽道長度 | 3.337 km（2.074 mi） | ||||
| 比賽距離 | 30圈，100.110 km（62.205 mi） | ||||
| 桿位 | |||||
| 車手 | 積架 | ||||
| 時間 | 1:29.839 | ||||
| 最快單圈 | |||||
| 車手 |
 羅賓·富林斯 | 遠景-奧迪 | |||
| 時間 | 1:32.707 在第22圈 | ||||
| 頒獎台 | |||||
| 第一名 | 梅斯特斯-EQ | ||||
| 第二名 | 積架 | ||||
| 第三名 | DS鈦麒 | ||||
2022年摩納哥電動大獎賽是一場電動方程式比賽，於2022年4月30日在摩納哥蒙地卡羅，摩納哥賽道上舉行。它是2021－22年世界電動方程式錦標賽的第六輪，也是第四屆摩納哥電動大獎賽。賽會對賽道稍作修改，這是首次在摩納哥電動大獎賽中使用傳統的摩納哥大獎賽佈局。[1]史托飛·范多內獲得冠軍，而杆位車手米奇·伊雲斯和桑-艾力·韋尼登上了領獎台。[2]
比賽成績[編輯]
排位賽[編輯]
括號中的數字代表賽前車手積分榜位置
| 分組名單[3] | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A組 |  桑-艾力·韋尼 (1) |
 史托飛·范多內 (3) |
 艾度亞度·莫他拿 (5) |
 帕斯卡·韋亞連 (7) |
 盧卡斯·迪·格拉斯 (9) |
 森·布特 (11) |
 尼克·卡斯德 (13) |
施巴斯坦·布美 (15) |
麥斯美·根達 (17) |
丹·迪圖 (19) |
沙治奧·賽特·卡馬拉 (21) |
| B組 | 羅賓·富林斯 (2) |
米奇·伊雲斯 (4) |
安祖·洛達拿 (6) |
尼克·迪維斯 (8) |
傑克·丹尼斯 (10) |
 安東尼奧·菲歷斯·達·哥斯達 (12) |
奧利華·特維 (14) |
奧利華·羅蘭 (16) |
 奧利華·艾斯金 (18) |
阿歷山大·西姆斯 (20) |
 安東尼奧·基奧雲拿斯 (22) |
排位淘汰賽[編輯]
| 半準決賽 | 準決賽 | 決賽 | ||||||||||||
| B4 | 羅賓·富林斯
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| A1 | 史托飛·范多內
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| 史托飛·范多內
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| 帕斯卡·韋亞連
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| B3 | 安祖·洛達拿
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| A2 | 帕斯卡·韋亞連
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| 帕斯卡·韋亞連
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| 米奇·伊雲斯
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| A3 | 桑-艾力·韋尼
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| B2 | 尼克·迪維斯
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| 桑-艾力·韋尼
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| 米奇·伊雲斯
| ||||||||||||||
| A4 | 盧卡斯·迪·格拉斯
| |||||||||||||
| B1 | 米奇·伊雲斯
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整體排位賽成績[編輯]
| 名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | A組 | B組 | 半準決賽 | 準決賽 | 決賽 | 發車位 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 9 | 米奇·伊雲斯
|
積架 | 不適用 | 1:31.245 | 1:30.053 | 1:30.001 | 1:29.839 | 1 |
| 2 | 94 | 帕斯卡·韋亞連
|
保時捷 | 1:31.411 | 不適用 | 1:30.098 | 1:30.065 | 1:30.096 | 2 |
| 3 | 25 | 桑-艾力·韋尼
|
DS鈦麒-DS汽車 | 1:31.533 | 不適用 | 1:30.421 | 1:30.118 | 不適用 | 3 |
| 4 | 5 | 史托飛·范多內
|
梅斯特斯-EQ | 1:31.326 | 不適用 | 1:30.293 | 1:30.243 | 不適用 | 4 |
| 5 | 11 | 盧卡斯·迪·格拉斯
|
文圖里-梅斯特斯 | 1:31.681 | 不適用 | 1:30.338 | 不適用 | 不適用 | 5 |
| 6 | 36 | 安祖·洛達拿
|
保時捷 | 不適用 | 1:31.313 | 1:30.366 | 不適用 | 不適用 | 6 |
| 7 | 4 | 羅賓·富林斯
|
遠景-奧迪 | 不適用 | 1:31.405 | 1:30.451 | 不適用 | 不適用 | 7 |
| 8 | 17 | 尼克·迪維斯
|
梅斯特斯-EQ | 不適用 | 1:31.271 | 1:30.938 | 不適用 | 不適用 | 8 |
| 9 | 30 | 奧利華·羅蘭
|
馬璽達 | 不適用 | 1:31.499 | 不適用 | 不適用 | 不適用 | 9 |
| 10 | 10 | 森·布特
|
積架 | 1:31.694 | 不適用 | 不適用 | 不適用 | 不適用 | 13 |
| 11 | 13 | 安東尼奧·菲歷斯·達·哥斯達
|
DS鈦麒-DS汽車 | 不適用 | 1:31.510 | 不適用 | 不適用 | 不適用 | 10 |
| 12 | 22 | 麥斯美·根達
|
日產e.dams-日產 | 1:31.899 | 不適用 | 不適用 | 不適用 | 不適用 | 11 |
| 13 | 28 | 奧利華·艾斯金
|
安德烈提–寶馬 | 不適用 | 1:31.614 | 不適用 | 不適用 | 不適用 | 12 |
| 14 | 33 | 丹·迪圖
|
蔚來 | 1:31.931 | 不適用 | 不適用 | 不適用 | 不適用 | 14 |
| 15 | 27 | 傑克·丹尼斯
|
安德烈提–寶馬 | 不適用 | 1:31.830 | 不適用 | 不適用 | 不適用 | 15 |
| 16 | 48 | 艾度亞度·莫他拿
|
文圖里-梅斯特斯 | 1:31.975 | 不適用 | 不適用 | 不適用 | 不適用 | 16 |
| 17 | 29 | 阿歷山大·西姆斯
|
馬璽達 | 不適用 | 1:31.933 | 不適用 | 不適用 | 不適用 | 17 |
| 18 | 37 | 尼克·卡斯德
|
遠景-奧迪 | 1:32.009 | 不適用 | 不適用 | 不適用 | 不適用 | 18 |
| 19 | 99 | 安東尼奧·基奧雲拿斯
|
龍之隊-潘思基 | 不適用 | 1:32.091 | 不適用 | 不適用 | 不適用 | 19 |
| 20 | 7 | 沙治奧·賽特·卡馬拉
|
龍之隊-潘思基 | 1:32.137 | 不適用 | 不適用 | 不適用 | 不適用 | 20 |
| 21 | 3 | 奧利華·特維
|
蔚來 | 不適用 | 1:32.497 | 不適用 | 不適用 | 不適用 | 21 |
| 22 | 23 | 施巴斯坦·布美
|
日產e.dams-日產 | 1:32.185 | 不適用 | 不適用 | 不適用 | 不適用 | 22 |
| 來源:[4][5] | |||||||||
註記：
正賽[編輯]
| 名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 圈數 | 時間/退賽 | 發車位 | 積分 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | 史托飛·范多內
|
梅斯特斯-EQ | 30 | 51:12.473 | 4 | 25 |
| 2 | 9 | 米奇·伊雲斯
|
積架 | 30 | +1.285 | 1 | 18+3 |
| 3 | 25 | 桑-艾力·韋尼
|
DS鈦麒-DS汽車 | 30 | +3.293 | 3 | 15 |
| 4 | 4 | 羅賓·富林斯
|
遠景-奧迪 | 30 | +3.467 | 7 | 12+1 |
| 5 | 13 | 安東尼奧·菲歷斯·達·哥斯達
|
DS鈦麒-DS汽車 | 30 | +3.952 | 10 | 10 |
| 6 | 11 | 盧卡斯·迪·格拉斯
|
文圖里-梅斯特斯 | 30 | +8.133 | 5 | 8 |
| 7 | 37 | 尼克·卡斯德
|
遠景-奧迪 | 30 | +15.273 | 18 | 6 |
| 8 | 23 | 施巴斯坦·布美
|
日產e.dams-日產 | 30 | +17.773 | 22 | 4 |
| 9 | 27 | 傑克·丹尼斯
|
安德烈提–寶馬 | 30 | +17.820 | 15 | 2 |
| 10 | 17 | 尼克·迪維斯
|
梅斯特斯-EQ | 30 | +18.283 | 8 | 1 |
| 11 | 29 | 阿歷山大·西姆斯
|
馬璽達 | 30 | +19.350 | 17 | |
| 12 | 33 | 丹·迪圖
|
蔚來 | 30 | +19.756 | 14 | |
| 13 | 7 | 沙治奧·賽特·卡馬拉
|
龍之隊-潘思基 | 30 | +22.894 | 20 | |
| 14 | 3 | 奧利華·特維
|
蔚來 | 30 | +23.198 | 21 | |
| 15 | 28 | 奧利華·艾斯金
|
安德烈提–寶馬 | 30 | +23.432 | 12 | |
| 16 | 99 | 安東尼奧·基奧雲拿斯
|
龍之隊-潘思基 | 30 | +27.987 | 19 | |
| 17 | 22 | 麥斯美·根達
|
日產e.dams-日產 | 30 | +39.668 | 11 | |
| Ret | 48 | 艾度亞度·莫他拿
|
文圖里-梅斯特斯 | 23 | 碰撞損毀 | 16 | |
| Ret | 36 | 安祖·洛達拿
|
保時捷 | 18 | 碰撞損毀 | 6 | |
| Ret | 30 | 奧利華·羅蘭
|
馬璽達 | 18 | 碰撞損毀 | 9 | |
| Ret | 94 | 帕斯卡·韋亞連
|
保時捷 | 15 | 技術故障 | 2 | |
| Ret | 10 | 森·布特
|
積架 | 7 | 碰撞損毀 | 13 | |
| 來源:[7] | |||||||
註記：
- ^1 – 桿位
- ^2 – 最快圈速
- ^3 – 安東尼奧·基奧雲拿斯因離開賽道並獲得優勢而被罰5秒。[8]
參考資料[編輯]
- ^ Formula E, FIA and ACM reveal Monaco E-Prix circuit layout. FIA Formula E. 30 March 2022 [2022-05-01]. （原始內容存檔於2022-04-24）.
- ^ Vandoorne eases to Monaco Formula E win for Mercedes. The Race. 30 April 2022 [2022-05-01]. （原始內容存檔於2022-05-02）.
- ^ Doc 17 - Qualifying Groups (PDF). FIA Formula E. [2022-04-30]. （原始內容 (PDF)存檔於2022-04-30）.
- ^ Doc 35 - Final Classification Qualifying after Duels (PDF). FIA Formula E. [2022-04-30]. （原始內容 (PDF)存檔於2022-04-30）.
- ^ Doc 38 - Final Starting Grid (PDF). FIA Formula E. [2022-04-30].
- ^ Doc 81 - Decision No. 24 (PDF). FIA Formula E. [30 April 2022]. （原始內容 (PDF)存檔於2022-04-10）.
- ^ Doc 52 - Final Classification Race (PDF). FIA Formula E. [2022-04-30]. （原始內容 (PDF)存檔於2022-04-30）.
- ^ Doc 47 - Decision No. 9 (PDF). FIA Formula E. [2022-04-30]. （原始內容 (PDF)存檔於2022-04-30）.
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| 上一屆： 2021年摩納哥電動大獎賽 |
摩納哥電動大獎賽 | 下一屆： 2023年摩納哥電動大獎賽 |
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