寶馬 6系列
![本頁使用了標題或全文手工轉換](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cd/Zh_conversion_icon_m.svg/35px-Zh_conversion_icon_m.svg.png)
![]() | 此條目可參照英語維基百科相應條目來擴充。 |
寶馬 6系 | |
---|---|
概覽 | |
製造商 | ![]() |
生產日期 | 1976年–1989年 2003年至今 |
裝配地 | ![]() |
車身及底盤 | |
車輛類別 | 雙門轎跑車 |
動力佈局 | 前置引擎,後輪或四輪驅動 |
年表 | |
前身車型 | 寶馬E9 |
寶馬 6系列(寶馬 6 Series)是德國的汽車製造商寶馬公司生產的轎跑車,其前身是寶馬3.0CS。
歷史
[編輯]第一代(代號E24,1976年-1989年)
[編輯]第一代6系有「世界最美的雙門轎跑車」之稱,於1976年推出,主力銷往北美市場,配備了三速/四速自動變速箱(由ZF提供)或四速/五速手動變速箱(由格特拉格提供),於1989年停產,並由寶馬8系列取代。
寶馬 6系列於1976年上市時,是當時速度最快的四人座雙門跑車之一。在超過13年的生產期間內,車輛始終走在技術發展的前端,包括進氣岐管噴射、先進電子系統,以及使用觸媒轉換器淨化廢氣。
此雙門跑車由當時首席設計師Paul Bracq主導,並為寶馬 6系列設計出以低腰線凸顯出大尺寸側車窗的設計。動感的車側線條展現出清晰輪廓,壓低的比例則帶來優雅氣息,並創造出難以匹敵的動態駕馭表現。搭配充滿特色的凸出車頭、佇立的雙腎型水箱護罩,讓整體外觀更加耀眼醒目。
自1978年起,寶馬 635CSi藉由強化的防傾桿,和運動性更強的避震器,加強車輛的賽道特質。寶馬 6系列於1982年經重新研發,1984年現身於德國道路的寶馬 M635CSi,更是四人座運動雙門跑車中的最高進化版。搭載同樣於寶馬 M1中使用的寶馬 M88引擎、經強化的五速運動化變速箱、改良的底盤和更強大的煞車系統,創造出M車型經典的駕馭樂趣。
1987年的第二次車型更新,為頭燈和引擎換上最先進的技術。
第二代(代號E63/E64,2003年-2010年)
[編輯]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c4/BMW_635d_sport.jpg/220px-BMW_635d_sport.jpg)
於2003年面世,以同期的寶馬5系(第五代,代號E60)作基礎開發,其售價與7系列相當接近,主力市場仍以北美為主。
2003年的全新寶馬 6系列車型,受到當時的首席設計師Chris Bangle影響。寶馬再度完美融合運動特質和舒適度,從外部的流暢線條便顯而易見。修長的比例和低扁、延伸且寬闊的輪廓,結合後移的座艙,展現動感且無懈可擊的自信氣息。車輛藉由細膩而強大的引擎和完整的輕量化設計,帶來令人驚豔的操控靈敏度,這也歸功於約50:50、近乎完美的前後軸配重。
結合敞篷駕乘樂趣和優異運動性能的寶馬 6系列Convertible,於2004年初問世。同年上市的寶馬 M6搭載具507匹馬力(373千瓦)的V10引擎,獨特的輸出(每公升排氣量)足以媲美賽道車輛。
2007年的車型改款,包括設計上的細微調整,以進一步凸顯雙門跑車的跑格外觀。車內亦徹底改造控制元件,以及其它全新配備。引擎運作更具效率,寶馬 650i Coupé和寶馬 650i Convertible 是由具4.8升排氣量和367匹馬力(270千瓦)的8缸引擎驅動。
第三代(代號F06/F12/F13,2011年-2018年)
[編輯]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0c/BMW_%288943080160%29.jpg/220px-BMW_%288943080160%29.jpg)
2011年推出,新增名為「Gran Coupé」的四門款式,為寶馬6系系列中第一部使用渦輪增壓的車型,更可選四輪驅動。
全新F世代的寶馬 6系列,再次融合優異的乘駕舒適度、動感美學與出色的性能表現。清晰的線條令人聯想到拍打在快艇船頭的海浪,結合寬闊的車身、平坦的輪廓和延伸的造型,成就出時尚優雅和強勁動態表現的完美融合。內裝透過獨立的中控顯示幕等講究的造型及細節,展現出無與倫比的奢豪風華。
寶馬 6系列Convertible配備織布車頂,兩側鰭片則凸顯出修長的造型。6和8缸引擎提供強悍的推進力,帶來舒適駕馭樂趣的動力。
寶馬 6系列Gran Coupé自2012起供應。此款更加龐大的車型提供更開闊的空間和舒適度,讓前排座椅與後座彼此相連。在當時亦供應M車款,一款搭載M TwinPower Turbo科技的4.4升V8引擎,帶來卓越性能表現的高規格跑車。2015年上市的改款車型,換上全新的寶馬雙腎型水箱護罩,以及更加凸顯寬度的前後擾流。自2017年起供應額外特殊車漆和配備選項,包括寶馬 ConnectedDrive智慧互聯駕駛、LED頭燈和作為標準配備的HiFi高傳真音響系統。
第四代(代號G32,2017年-)
[編輯]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/04/2018_BMW_630d_GT_M_Sport_Automatic_3.0_Front.jpg/220px-2018_BMW_630d_GT_M_Sport_Automatic_3.0_Front.jpg)
2017年6月14日在網上開賣[2],並於同年9月在法蘭克福車展中發佈[3],車體風格為五門快背,冠以6系列GT(6 Series Gran Turismo)的稱號[4]。
參見
[編輯]參考文獻
[編輯]- ^ monocom gmbh Dingolfing. BMW Werk Dingolfing. Bmw-werk-dingolfing.de. [2010-02-25]. (原始內容存檔於2005-11-22).
- ^ The new BMW 6 Series Gran Turismo.. www.press.bmwgroup.com. [2017-08-29]. (原始內容存檔於2017-08-29) (英語).
- ^ BMW 6 Series GT to make debut at Frankfurt motor show. www.autocar.co.uk. [2017-08-29]. (原始內容存檔於2017-08-29) (英語).
- ^ Say hello to BMW's new 6 Series crossover. Business Insider. [2017-08-29]. (原始內容存檔於2017-08-30) (英語).