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UC-39號潛艇

座標53°56′N 0°5′E / 53.933°N 0.083°E / 53.933; 0.083
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歷史
德意志帝國
艦名 UC-39號
下訂日 1915年11月20日[1]
建造者 漢堡布洛姆與福斯船廠[2]
船廠編號 280
下水日 1916年6月25日
服役日 1916年10月31日
結局 1917年2月8日在弗蘭伯勒角英語Flamborough Head附近遭英國驅逐艦矢嘲鶇號英語HMS Thrasher (1895)擊沉
技術數據[3]
艦級 UC級潛艇
艦型 UC-II型近岸英語Coastal submarine布雷潛艇
排水量
  • 水上:427噸
  • 水下:509噸
全長
全寬
  • 5.22米(全寬)
  • 3.65米(耐壓殼體)
吃水 3.65米
動力輸出
  • 1200匹馬力(柴油機)
  • 920匹馬力(電動機)
動力來源
速度
  • 水面:11.6節
  • 水下:6.8節
續航距離
  • 水面:10180海里以7節
  • 水下:54海里以4節
潛航深度 50米
乘員 3名軍官、23名水兵
武器裝備
註釋 潛沒時間35秒
服役記錄
所屬
指揮官
  • 海軍上尉奧托·海因里希·托爾諾[4]
  • 1916年10月29日-1917年1月31日
  • 海軍中尉奧托·埃倫特勞特[5]
  • 1917年2月1日-8日
參與行動 1次巡邏
戰績 擊沉3艘商船(5150總噸

陛下之UC-39號艇(德語:SM UC 39[註 1])是德意志帝國海軍第一次世界大戰期間建造的其中一艘UC-II型近岸英語Coastal submarine布雷潛艇或稱U艇。它由漢堡布洛姆與福斯船廠承建,於1916年6月25日新船下水,至同年10月31日交付使用英語Ship commissioning。其全長50.35米,水面及水下排水量分別為427噸和509噸,艇載武器則包括三具魚雷發射管、六具水雷滑射槽以及一門88毫米口徑甲板炮英語Deck gun。UC-39號入役後曾被部署至駐比利時的法蘭德斯區艦隊,並參與了大西洋潛艇戰。在其僅有的一次巡邏,共擊沉3艘協約國中立國商船,容積總噸累計為5150噸。1917年2月8日,UC-39號在弗蘭伯勒角英語Flamborough Head附近遭英國驅逐艦矢嘲鶇號英語HMS Thrasher (1895)擊沉,造成艇內7名官兵陣亡、17人獲救。

設計

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1915年秋天,由於中立國美國的干預,U艇戰英語U-boat campaign幾乎陷入停頓,導致德國廣泛開展《國際法》所允許的水雷戰,從而使布雷潛艇的需求量相應增加。德意志帝國海軍潛艇監察局(Inspektion des U-Bootwesens)的開發部門留意到了這一點,遂以UB-II型為基礎,按照兼顧布雷效率和生產速度的要求,以41號工程的名義設計了UC-II型潛艇。為了彌補前型UC-I型的缺陷,UC-II型艇不僅更大,而且採用雙軸推進系統。然而,與前型最主要的區別在於,UC-II型艇重新運用了雙殼體德語Zweihüllenboot結構。但它並非純粹的雙體潛艇,而是一種中間過渡型;因為外層沒有封閉耐壓殼體英語pressure hull,而是作為鞍形水櫃英語Saddle tank (submarine)附在上方。[6]

UC-39號是UC-II型方案的第二批次產品。其技術參數與前一批次大致相同,但體積稍大,全長為50.35米,並有3.65米的吃水深度;由於不再考慮鐵路運輸裝載限界英語Loading gauge舷寬也有5.22米。其水上和水下排水量分別為427噸和509噸。艇只採用兩台猛獅六缸四衝程600匹公制馬力(440千瓦特柴油機用於水面運行,以及兩台460匹公制馬力(340千瓦特)的BBC電動發電機用於水下航行;水面最高航速11.6節(21.5公里每小時),水下6.8節(12.6公里每小時);能夠在水面以7節(13公里每小時)航速續航10,180海里(18,850公里),或以4節(7.4公里每小時)連續在水下航行54海里(100公里)而無需充電。其潛沒需時約為35秒,能夠在50米的深度下運作。[3]

作為布雷潛艇,UC-39號改將六具布雷滑射槽安裝在艇體前部,每具儲存井內的水雷數量為3枚,即合共18枚UC200型水雷。布雷時只需將存儲井底部的蓋板打開,水雷便可憑藉自身重量滑入水中。[7]隨着滑射槽長度增加,艇體艏樓上層建築被抬高,上層建築與司令塔之間的凹陷處佈置了一門88毫米30倍徑速射炮英語8.8 cm SK L/30 naval gun作為甲板炮英語Deck gun。但由於位置相對較低,火炮甲板在惡劣海況下很容易被涌浪淹沒。此外,UC-39號還裝備有三具500毫米魚雷發射管,這極大提升了潛艇的攻擊能力。其中艇艏兩具外置在兩側、艇艉一具則為內置式,並可搭載合共7枚G6型魚雷。其標準船員編制英語Ship's company為3名軍官及23名水兵。[3]

歷史

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1915年11月20日,在海軍元帥阿爾弗雷德·馮·鐵必制的倡議下,國家海軍辦公室分別向三家德國造船廠合共增訂15艘UC-II型潛艇。UC-39號因此成為漢堡布洛姆與福斯船廠承建的第二批次(UC-34至UC-39號)末艇,建造編號為280。它於1916年6月25日新船下水,至同年10月31日在首度擔任艇長的海軍上尉奧托·海因里希·托爾諾的指揮下交付使用英語Ship commissioning,隨即展開海試[4]完成海試後,該艇於1917年2月1日在後任艇長、海軍中尉奧托·埃倫特勞特的率領下從基爾啟程前往比利時,至2月3日抵達澤布呂赫並加入駐當地的法蘭德斯區艦隊,成為海軍法蘭德斯軍團德語Marinekorps Flandern的一份子。[1][8][9]

法蘭德斯役期的首次巡邏中,UC-39號前往英格蘭東岸擊沉了3艘協約國中立國商船,容積總噸累計為5150噸。[10]它亦因此於1917年2月8日在弗蘭伯勒角英語Flamborough Head附近被正在巡邏的英國皇家海軍驅逐艦矢嘲鶇號英語HMS Thrasher (1895)發現。當UC-39號下潛時,矢嘲鶇號投以深水炸彈回應,這對潛艇造成了嚴重破壞,迫使其浮出水面。驅逐艦繼而向水面上的潛艇開火,直到它意識到UC-39號的船員已全數投降。矢嘲鶇號營救了17名德國人和2名被囚禁在UC-39號艇內的英國水手,另有7名德國官兵陣亡。UC-39號在被試圖拖曳回港的途中(53°56′N 0°5′E / 53.933°N 0.083°E / 53.933; 0.083)沉沒。[1][11]

襲擊歷史摘要

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日期 船名 船籍 噸位 結局
[10]
1917年2月7日 漢斯·金克號英語List of shipwrecks in February 1917#7 February  挪威 2667 擊沉
1917年2月8日 漢娜·拉爾森號英語List of shipwrecks in February 1917#8 February  英國 1311 擊沉
1917年2月8日 艾達號英語List of shipwrecks in February 1917#8 February  挪威 1172 擊沉

註釋

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  1. ^ SM表示「Seiner Majestät」,即「陛下之(潛艇)」。

腳註

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 Helgason, Guðmundur. WWI U-boats: UC 39. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2009-02-23]. 
  2. ^ Tarrant,第173頁.
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 Gröner 1991,第31-32頁.
  4. ^ 4.0 4.1 Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Otto Heinrich Tornow. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2015-02-23]. 
  5. ^ Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Otto Ehrentraut. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2015-02-23]. 
  6. ^ 陳進,第48頁.
  7. ^ 陳進,第46頁.
  8. ^ Herzog,第139頁.
  9. ^ NARS,第128頁.
  10. ^ 10.0 10.1 Helgason, Guðmundur. Ships hit by UC 39. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2015-02-23]. 
  11. ^ Grant,第66頁.

參考資料

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