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UC-92號潛艇

座標：50°8′50.02″N 5°3′23.33″W / 50.1472278°N 5.0564806°W / 50.1472278; -5.0564806
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歷史
德意志帝國
船名 UC-92號
下訂日 1917年6月27日
建造方 漢堡布洛姆與福斯船廠[1]
船廠編號 326[2]
下水日期 1918年1月19日
入役日期 1918年8月14日
結局 1918年11月24日移交英國，1921年用作爆炸試驗後擱灘並出售拆解
技術數據
船級 UC級潛艇
船型 UC-III型（布雷潛艇）
排水量
  • 水上：491噸
  • 水下：571噸
船長
型寬
  • 5.54米（舷寬）
  • 3.65米（耐壓殼體）
吃水 3.77米
動力輸出
  • 1,200匹馬力（柴油機）
  • 1,540匹馬力（電動機）
動力來源
船速
  • 水面：11.5節
  • 水下：6.6節
續航力
  • 水面：9,850海里以7節
  • 水下：40海里以4.5節
潛航深度 75米
乘員 3名軍官、29名水兵
武器裝備
註釋 潛沒時間15秒
服役記錄
參與行動 無
戰績 無

陛下之UC-92號艇（德語：SM UC 92[註 1]）是德意志帝國海軍於第一次世界大戰期間建造的其中一艘UC-III型布雷潛艇或稱U艇。它由漢堡的布洛姆與福斯船廠承建，於1918年1月19日新船下水，至同年8月14日交付使用（英語：Ship commissioning）。其全長56.51米，水面及水下排水量分別為491噸和571噸，艇載武器則包括三具魚雷發射管、六具水雷滑射槽以及一門105毫米45倍徑（英語：10.5 cm SK L/45 naval gun）甲板炮（英語：Deck gun）。由於入役時已臨近戰爭結束，UC-92號未及參與任何實戰。戰後，根據對德停戰協定的要求，該艇於1918年11月24日被引渡至英國哈維奇正式投降，後遭遺棄至法爾茅斯附近海灘，並自1921年起就地拆解報廢。

設計

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主條目：UC-III型潛艇

1917年夏天，德意志帝國海軍發現了UC-II型潛艇中的各種缺陷，需要進行糾正。船員們抱怨艙內的通風不佳和在艦橋上相當潮濕——這在寒冷的季節尤為令人難受。另一方面，這款潛艇的潛航性能也不盡如人意。為此，應當開發另一款布雷潛艇來解決這些問題，並能響應海軍部對更強大火炮武器的渴望。基於UB-III型的成功經驗，潛艇監察局（Inspektion des U-Bootwesens）拿出了代號為41a號工程的UC-III型潛艇設計方案。與前型相比，新艇的水面排水量增至470噸，增加了一具外置式魚雷發射管，改用更大口徑的105毫米甲板炮的並調高炮位，以及通過調整注水和排水管徑使潛航時間顯著縮短。然而，由於布雷裝置的特殊要求，UC-III型艇的外形很難按照UB-III型艇進行優化，因此其航速略有下降。[3]

UC-92號是16艘完成交付的UC-III型方案的其中一艘。其全長56.51米，舷寬5.54米。艇體採用雙殼體（德語：Zweihüllenboot）結構，水面及水下排水量分別為491噸和571噸，浮起時的吃水深度為3.77米。艇只採用兩台猛獅六缸四衝程600匹公制馬力（440千瓦特）柴油機用於水面運行，以及兩台770匹公制馬力（570千瓦特）的西門子-舒克特（英語：Siemens-Schuckert）電動發電機用於水下航行；水面最高航速11.5節（21.3公里每小時），水下6.6節（12.2公里每小時）；能夠在水面以7節（13公里每小時）航速續航9,850海里（18,240公里），或以4.5節（8.3公里每小時）連續在水下航行40海里（74公里）而無需充電。其潛沒需時約為15秒，能夠在75米的深度下運作。[4]

在武器配置方面，UC-92號設有六具管徑為1,000毫米的布雷豎井，但由於艇艏形態作了伸展和扁平化改動，UC200型水雷的容納能力有所下降，僅為14枚。司令塔後部的艇艛佈置了一門105毫米45倍徑（英語：10.5 cm SK L/45 naval gun）艇用高射炮（德語：Utof）作為甲板炮（英語：Deck gun），並配備150發彈藥。此外，UC-92號還裝備有三具500毫米魚雷發射管，其中兩具外置位於舯部的兩邊舷側用於朝前射擊，一具內置在艇艉，合共配備7枚魚雷。其標準船員編制（英語：Ship's company）為3名軍官及29名水兵。[4]

歷史

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Uboats U-86 and UC-92 on exhibition in Bristol
UC-92號與U-86號在布里斯托展覽。背景可見布里斯托劇場（英語：Bristol Hippodrome）

UC-92號是漢堡布洛姆與福斯船廠承建的第一批次三號艇，由德意志帝國海軍潛艇監察局於1917年6月27日訂購，建造編號為326。它於1918年1月19日下水，至同年8月14日交付使用（英語：Ship commissioning）。[2]由於入役時間較遲，該艇與其它已完工的UC-III型艇一樣，在戰爭結束前未及編入任何部隊，亦無參與實戰行動。戰後，根據對德停戰協定的要求，UC-92號於1919年2月10日被引渡至英國哈維奇正式向協約國投降，並曾作為戰利品與U-86號一同在布里斯托展出。[5]

1921年3月17日，UC-92號與另外五艘德國U艇[註 2]一同被拖到法爾茅斯，供英國皇家海軍在法爾茅斯灣（英語：Falmouth Bay）進行一系列爆炸試驗，以找出它們設計中的弱點。試驗結束後，該艇被英國海軍部遺棄在法爾茅斯附近海灘（50°8′50.02″N 5°3′23.33″W / 50.1472278°N 5.0564806°W / 50.1472278; -5.0564806），並於同年4月19日作價110英鎊的價格售予拆船商R·羅斯凱利與羅傑斯（R. Roskelly & Rodgers）。在接下來的數十年間，UC-92號有部分艇體被打撈上岸，但直到1960年代末才取得成效。[7][2]2013年，威塞克斯考古（英語：Wessex Archaeology）在了解該遺蹟的當地潛水員的協助下，對UC-92號以及其他潛艇進行了調查。由於UC-92號是唯一一艘被帶到法爾茅斯的UC級潛艇，它的六具水雷管在倖存的殘骸特徵中得到確定。[8]艇只的下部仍在離岸不遠的海床上，部分結構在低潮時露出水面。與其他被帶到海灣的潛艇殘骸一起，這裏是當地潛水員的熱門景點。[9]

註釋

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  1. ^ SM表示「Seiner Majestät」，即「陛下之（潛艇）」。
  2. ^ 另外五艘潛艇分別為UB-86、UB-97、UB-106、UB-112和UB-128號。[6]

腳註

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  1. ^ Tarrant，第174頁.
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 Helgason, Guðmundur. WWI U-boats: UC 92. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2009-02-23]. 
  3. ^ 陳進，第239–240頁.
  4. ^ 4.0 4.1 Gröner，第61頁.
  5. ^ Dodson & Cant，第132頁.
  6. ^ Dodson & Cant，第50–52, 99, 129頁.
  7. ^ Dodson & Cant，第50–52, 99, 132頁.
  8. ^ The Falmouth U-Boats, the factual story. 2017-07-04 [2023-04-23]. （原始內容存檔於2023-04-28）. 
  9. ^ The U-Boat Coast. 2018-08-08 [2023-04-23]. （原始內容存檔於2021-12-03）. 

參考資料

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  • Tarrant, V. E. The U-Boat Offensive: 1914–1945. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. 1989. ISBN 978-0-87021-764-7. OCLC 20338385. 
  • 陳進 等 (編). 《威廉皇帝的海狼：第一次世界大战德国潜艇战》. 北京: 機械工業出版社. 2018. ISBN 978-7-111-58947-1. 
  • Gröner, Erich. Die deutschen Kriegsschiffe 1815–1945. Band 3: U-Boote, Hilfskreuzer, Minenschiffe, Netzleger, Sperrbrecher. Bonn: Bernard & Graefe. 1985. ISBN 3-7637-4802-4. 
  • Dodson, Aidan; Cant, Serena. Spoils of War: the fate of enemy fleets after the two World Wars. Barnsley: Seaforth. 2020. ISBN 978-1-5267-4198-1. 
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