新濱松站
新濱松站 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 車站東口（2023年4月） | |||||||||||
| 日語名稱 | |||||||||||
| 新浜松 – しんはままつ – SHIN HAMAMATSU | |||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||
| 位置 |  日本靜岡縣濱松市中央區鍛冶町4番地 | ||||||||||
| 地理座標 | 34°42′13.39″N 137°43′56.56″E / 34.7037194°N 137.7323778°E | ||||||||||
| 轉乘交通 | 濱松站（JR東海） | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 高架車站 | ||||||||||
| 月台 | 2面2線 | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 1927年（昭和2年）9月1日 | ||||||||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日8,249**人次（不含下車乘客） 2018 | ||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||
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| 備註 | |||||||||||
* 在1953年前，車站曾經名為旭町站。 ** 數據從一年總乘車人次除以統計年份當年的日數得出。 | |||||||||||
新濱松站（日語：新浜松駅／しんはままつえき Shin-Hamamatsu eki */?）是位於靜岡縣濱松市中央區鍛冶町4番地，遠州鐵道的鐵道線車站（起點站）。車站編號為01。
概要
[編輯]車站位於靜岡縣西部政令指定都市——濱松市中心位置。，為遠州鐵道最多上落人次的車站。車站鄰近東海道新幹線和在來線東海道本線車站——濱松站，也鄰近濱松站巴士總站。連同此站，成為靜岡縣西部（遠州地域）的交通據點。
歷史
[編輯]站名的由來
[編輯]車站曾經名為「旭町」，該站名取自（濱松市旭町，現時：濱松市中央區旭町）。後來，由於為了表示國鐵後新的濱松站，因此車站改名為「新濱松」。
年表
[編輯]- 1927年（昭和2年）9月1日 - 旭町站啟用，車站位於國鐵（現：JR）濱松站東北的濱松市旭町內。另外一座名為「遠電大廈」的鋼筋近代建築物建成。遠州電氣鐵道（當時）的總部位於該大廈內，在重組至遠州鐵道，直至遷移至臨時車站大樓前總部一直位於該處。
- 1953年（昭和28年）8月1日 - 改名為新濱松站。
- 1981年（昭和56年）2月4日 - 隨着車站高架化，同時進行了再開發事業。舊車站大樓需要撤走，遷移至臨時車站大樓，營業距離縮短0.1公里。
- 1985年（昭和60年）12月1日 - 隨着車站高架化，濱松站向西北遷移。舊車站的遺址建設了濱松名鐵酒店。
- 1987年（昭和62年）12月1日 - 檢票口與月台之間的上行扶手電梯開始使用。
- 1988年（昭和63年）9月14日 - 遠鐵百貨店開幕。此站增設聯絡通道。
- 2004年（平成16年）4月1日 - 車站大樓翻新，無障礙化工程竣工。1樓至檢票口之間的上行扶手電梯和升降機（2台）開始使用。於高架橋下的商業設施「UP-ON」開幕，上述設施建設前沒有任何特別設施存在。
車站構造
[編輯]此站是高架車站，設有2面2線的相對式月台。此站是直營車站，設有車站大樓。月台位於3樓，檢票口位於2樓，2樓設有聯絡橋連接遠鐵百貨店。
除了早上和晚上外，列車的出發時間統一為每小時00、12、24、36、48分，以方便乘客乘車。
此站至遠州醫院站之間建設新川暗渠上方的高架橋中。另外，於車站高架化前，該處曾經是國鐵濱松站內遺址。
在高架化前的車站位置是鄰近濱松皇冠酒店。
月台
[編輯]| 月台編號 | 月台 | 路線 | 上下行 | 方向 | 備註 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 西邊 | ■遠州鐵道鐵道線 | 下行 | 濱北、西鹿島方向 | - |
| 2 | 東邊 | 除了繁忙時間外，基本上不會使用。通常時用作停泊列車。 |
- 通常只會使用1號月台，2號月台只會在部分繁忙時間或「濱松節」當天才會使用。通常由於西鹿島站的車廠容量關係，列車停泊於2號月台。沒有升降機或扶手電梯連接2號月台，只有樓梯前往2號月台。另外，此站引入了發車音樂。樂曲為遠鐵集團歌曲「與城市共存」。曾經使用與東武野田線東武東上線森林公園站相同的音樂。
使用狀況
[編輯]在2018年度（平成30年度）的總乘車人次為3,011,026人，下車人次為2,995,949。在乘車和下車中，都是同線所有18座車站中最多[1]。此站的乘客主要來自市內前往周邊地方上學，上班的人士。
以下為不同年度的乘車人次和下車人次：
| 一年總間乘車人次和下車人次彎化 | |||
|---|---|---|---|
| 年度 | 遠州鐵道 | 參考資料、備註 | |
| 乘車人次 | 下車人次 | ||
| 1980年度（昭和55年度） | 1,620,646 人 | 1,567,517 人 | [2] |
| 1981年度（昭和56年度） | 1,544,659 人 | 1,368,466 人 | [3] |
| 1982年度（昭和57年度） | 1,851,373 人 | 1,662,686 人 | [4] |
| 1983年度（昭和58年度） | 1,927,310 人 | 1,725,108 人 | [5] |
| 1984年度（昭和59年度） | 1,854,016 人 | 1,708,067 人 | [6] |
| 1985年度（昭和60年度） | 1,810,001 人 | 1,707,392 人 | [7] |
| 1986年度（昭和61年度） | 1,802,506 人 | 1,757,731 人 | [8] |
| 1987年度（昭和62年度） | 2,015,055 人 | 1,948,167 人 | [9] |
| 1988年度（昭和63年度） | 2,284,933 人 | 2,201,133 人 | [10] |
| 1989年度（平成元年度） | 2,368,233 人 | 2,285,498 人 | [11] |
| 1990年度（平成2年度） | 2,530,920 人 | 2,460,397 人 | [12] |
| 1991年度（平成3年度） | 2,692,663 人 | 2,627,452 人 | [13] |
| 1992年度（平成4年度） | 2,807,765 人 | 2,743,562 人 | [14] |
| 1993年度（平成5年度） | 2,935,735 人 | 2,870,249 人 | [15] |
| 1994年度（平成6年度） | 3,003,368 人 | 2,955,025 人 | [16] |
| 1995年度（平成7年度） | 3,012,814 人 | 2,974,626 人 | [17] |
| 1996年度（平成8年度） | 2,945,864 人 | 2,926,159 人 | [18] |
| 1997年度（平成9年度） | 2,713,615 人 | 2,700,993 人 | [19] |
| 1998年度（平成10年度） | 2,959,717 人 | 2,855,209 人 | [20] |
| 1999年度（平成11年度） | 2,828,773 人 | 2,799,804 人 | [21] |
| 2000年度（平成12年度） | 2,877,819 人 | 2,855,440 人 | [22] |
| 2001年度（平成13年度） | 2,906,642 人 | 2,903,755 人 | [23] |
| 2002年度（平成14年度） | 2,861,528 人 | 2,810,170 人 | [24] |
| 2003年度（平成15年度） | 2,873,871 人 | 2,834,630 人 | [25] |
| 2004年度（平成16年度） | 2,884,136 人 | 2,877,723 人 | [26] |
| 2005年度（平成17年度） | 2,836,848 人 | 2,794,802 人 | [27] |
| 2006年度（平成18年度） | 2,828,356 人 | 2,787,227 人 | [28] |
| 2007年度（平成19年度） | 2,882,480 人 | 2,851,704 人 | [29] |
| 2008年度（平成20年度） | 2,858,087 人 | 2,817,806 人 | [30] |
| 2009年度（平成21年度） | 2,715,372 人 | 2,667,330 人 | [31] |
| 2010年度（平成22年度） | 2,634,377 人 | 2,614,881 人 | [32] |
| 2011年度（平成23年度） | 2,682,123 人 | 2,627,438 人 | [33] |
| 2012年度（平成24年度） | 2,770,047 人 | 2,734,439 人 | [34] |
| 2013年度（平成25年度） | 2,769,049 人 | 2,732,660 人 | [35] |
| 2014年度（平成26年度） | 2,832,295 人 | 2,798,019 人 | [36] |
| 2015年度（平成27年度） | 2,885,535 人 | 2,858,467 人 | [37] |
| 2016年度（平成28年度） | 2,916,440 人 | 2,894,482 人 | [38] |
| 2017年度（平成29年度） | 2,947,485 人 | 2,928,585 人 | [39] |
| 2018年度（平成30年度） | 3,011,026 人 | 2,995,949 人 | [1] |
車站周邊
[編輯]- 濱松站 - JR東海（東海道本線、東海道新幹線）
- 車站大廈中設有 「MAY-ONE」和站內的「驛町」。
- 濱松站巴士總站
- 遠鐵百貨店
- Bic Camera濱松店
- 濱松皇冠酒店
- 新聞塔
- Zaza City濱松
- Kaji町廣場
- Act City濱松
- 濱松市政廳 站前市民服務中心
- FM-Haro! 衛星工作室
- 濱松科學館
- 日本生命大廈
- 佐鳴預備校綜合教育中心大樓
巴士路線
[編輯]另外，除了濱松站巴士總站外，車站也鄰近田町中央通巴士站。
圖畫
[編輯]-
1975年的新濱松站周邊。國鐵濱松站位於東北方基於日本國土交通省之國土畫像情報（彩色空拍）製作 -
1988年的新濱松站周邊。JR東海濱松站位於西北方基於日本國土交通省之國土畫像情報（彩色空拍）製作 -
檢票口
（2016年4月26日） -
月台
（2016年4月26日） -
車站外觀全景
（2019年12月26日）
相鄰車站
[編輯]
遠州鐵道- ■鐵道線
- 新濱松（01）－第一通（02）
（舊路線）
- 遠州鐵道
- 鐵道線
- 新濱松－
遠州馬込
- 新濱松－
注腳
[編輯]- ^ 1.0 1.1 《靜岡縣統計年鑑 平成30年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語）
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 昭和55年》 NDL 82024736 pp. 287-289
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 昭和56年》 NDL 83020918 pp. 287-289
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 昭和57年》 NDL 84021214 pp. 279-281
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 昭和58年》 NDL 85042552 pp. 279-281
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 昭和59年》 書誌情報 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） pp. 279-281
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 昭和60年》 運輸・通信 私鉄運輸狀況 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語）
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 昭和61年》 運輸・通信 私鉄運輸狀況 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語）
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 昭和62年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語）
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 昭和63年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語）
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成元年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語）
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成2年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語）
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成3年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語）
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成4年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語）
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成5年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語）
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成6年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語）
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成7年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語）
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成8年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語）
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成9年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語）
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成10年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語）
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成11年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語）
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成12年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語）
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成13年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語）
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成14年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語）
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成15年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語）
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成16年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語）
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成17年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語）
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成18年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語）
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成19年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語）
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成20年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語）
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成21年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語）
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成22年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語）
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成23年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語）
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成24年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語）
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成25年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語）
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成26年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語）
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成27年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語）
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成28年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語）
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成29年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語）
相關條目
[編輯]
外部連結
[編輯]- 新濱松（遠鐵電車各站資訊） （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語）
- 周邊地圖（Mapion） （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語）