中强罗站
中强罗站 | |||||||||||
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 中强罗站北侧月台出入口，当时仍未加设无障碍斜道。（2009年） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 中強羅 – なかごうら – Naka-gōra | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本神奈川县足柄下郡箱根町 | ||||||||||
| 地理坐标 | 35°14′53.46″N 139°2′26.37″E / 35.2481833°N 139.0406583°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 月台 | 2面1线 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1921年12月1日 | ||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日35人次（不含下车乘客） 2015年[1] | ||||||||||
| 上下车人次 统计年度 | 平均每日149人次 2015年[1] | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
| 无人站 标高：654米 | |||||||||||
中强罗站（日语：中強羅駅／なかごうらえき Naka-gōra eki */?）是一个位于神奈川县足柄下郡箱根町，属于箱根登山铁道钢索线（箱根登山缆索铁路）的铁路车站。车站编号是OH 60。
概要[编辑]
中强罗站属于无人站。标高原为668米，2013年经再次勘测高度后修正为654米[2]。
车站结构[编辑]
采用简易车站模式，设有相对式侧式月台2个，有效长度为3辆，但现时列车均一律为2辆编成。路轨设于两边月台中央位置，停车时两边车门皆会开启，乘客可从任何一边上下车，各月台均设有开放式候车亭1座，但不设自动售票机或乘车证明书打印机。
两个月台均设有无障碍斜道及楼梯出入口，均设于月末端向公园上站。
值得一睇是，本站及附近并没有任何设施可以横越两边月台，月台上的斜道位置原来为职员紧急用的平交道，但由于因路轨上铺有快速移动的缆索、滑轮等装置，不适合被木板所封盖，但在无法解决的情形下，结果就此作罢。最直接的方法，反而是在列车营业时间内，藉列车进站时内横过另一边，其他时间则只好运用邻站附近的道路系统横越。
月台配置[编辑]
| 月台 | 路线 | 方向 | 前往 | 备注 |
|---|---|---|---|---|
| 北侧 南侧 |
■箱根登山缆车 | 下行 | 早云山方向 | 两边月台皆可使用 |
| 上行 | 强罗方向 |
历史[编辑]
- 1921年12月1日：开业。
- 1944年2月11日：受不要不急线法令影响，钢索线休业。
- 1950年7月1日：钢索线重开，重新营业。
使用情况[编辑]
| 年度 | 1日平均乘车人数[3] |
|---|---|
| 1998年 | 155 |
| 1999年 | 139 |
| 2000年 | 123 |
| 2001年 | 108 |
| 2002年 | 87 |
| 2003年 | 72 |
| 2004年 | 62 |
| 2005年 | 57 |
| 2006年 | 60 |
| 2007年 | 64 |
| 2008年 | 68 |
相邻车站[编辑]
参考资料[编辑]
参见[编辑]
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维基共享资源上的相关多媒体资源：中强罗站 |