大堰站
外观
大堰 | |||||||||||
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![]() 站房与站台(2019年12月) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
大堰 – おおぜき – Ōzeki | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 33°22′19.9″N 130°37′26.4″E / 33.372194°N 130.624000°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
月台 | 1面1线 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1921年(大正10年)12月8日 | ||||||||||
上下车人次 统计年度 | 平均每日359人次 2019 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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大堰站(日语:大堰駅/おおぜきえき Ōzeki eki */?)是位于福冈县三井郡大刀洗町大字富多,西日本铁道(西铁)的甘木线车站。车站编号为A05。此站最接近大刀洗町公所。
历史
[编辑]- 1921年(大正10年)12月8日 - 三井电气轨道车站启用。
- 1924年(大正13年)6月30日 - 与九州铁道合并,成为九州铁道三井线车站。
- 1942年(昭和17年)
- 9月19日 - 与九州电气轨道合并,成为九州电气轨道车站。
- 9月22日 - 九州电气轨道改名为西日本铁道。
- 1975年(昭和50年)- 翻新车站大楼。
- 2008年(平成20年)5月18日 - 此站开始可以使用IC卡nimoca。
- 2014年(平成26年)3月22日 - 成为无人车站[1]。
- 2017年(平成29年)2月1日 - 此站引入车站编号[2]。
- 2021年(令和3年)4月1日 - 随着引入中央控制行车[3][4]。
车站构造
[编辑]本站是地面车站,设有1面1线的单式站台。此站是无人车站。在2019年9月,九州产业大学美术部和当地中学美术部成员为车站大楼进行美化[5]。
站台
[编辑]站台 | 线路 | 上下行 | 方向 | 备注 |
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1 | ■甘木线 | 下行 | 甘木方向 | |
上行 | 宫之阵、久留米、大牟田方向 |
使用状况
[编辑]在2019年度,1日平均上下车人次为359人[6]。
以下为各年度1日平均使用人次列表:
年度 | 1日平均 乘车人次 |
1日平均 上下车人次 |
---|---|---|
2011年(平成23年) | 366 | |
2012年(平成24年) | 396 | |
2013年(平成25年) | 391 | |
2014年(平成26年) | 387 | |
2015年(平成27年) | 393 | |
2016年(平成28年) | 383 | |
2017年(平成29年) | 346 | |
2018年(平成30年) | 355 | |
2019年(令和元年) | 359 |
车站周边
[编辑]相邻车站
[编辑]注脚
[编辑]- ^ 原敬一. 西鉄ニュース. 铁道画刊 (电気车研究会). 2014年6月, (890): 104 (日语).
- ^ 西鉄電車の全駅に駅ナンバリングを導入します! (PDF). 西日本铁道. 2017-01-24 [2017年3月20日]. (原始内容存档 (PDF)于2020-07-28) (日语).
- ^ 西鉄天神大牟田線(三潴〜西鉄銀水間)および甘木線の駅管理体制集中管理方式の本格運用開始 (PDF) (新闻稿). 西日本铁道広报部. 2021-03-19 [2021-03-19]. (原始内容存档 (PDF)于2021-03-19) (日语).
- ^ 西鉄天神大牟田線(三潴〜西鉄銀水間)および甘木線 駅管理体制の見直し 駅業務を集中管理方式に変更し、駅係員は定期的に各駅を巡回します。 (PDF) (新闻稿). 西日本铁道広报部. 2020-08-28 [2020-08-28]. (原始内容存档 (PDF)于2020-08-28) (日语).
- ^ 町のイメージに大堰駅舎を涂装 大刀洗町で九产大生 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语) - 西日本新闻,2019年10月7日
- ^ 6.0 6.1 鉄道事業. 西日本铁道株式会社. [2021-01-14]. (原始内容存档于2021-01-29) (日语).
相关条目
[编辑]外部链接
[编辑]- 大堰站(西铁沿线web) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)