大堰車站
大堰 | |||||||||||
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 站房與月台（2019年12月） | |||||||||||
| 日語名稱 | |||||||||||
| 大堰 – おおぜき – Ōzeki | |||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||
| 位置 |  日本福岡縣三井郡大刀洗町大字富多 | ||||||||||
| 地理座標 | 33°22′19.94″N 130°37′26.47″E / 33.3722056°N 130.6240194°E | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
| 月台 | 1面1線 | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 1921年（大正10年）12月8日 | ||||||||||
| 上下車人次 統計年度 | 平均每日359人次 2019 | ||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||
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大堰車站（日語：大堰駅／おおぜきえき Ōzeki eki */?）是位於福岡縣三井郡大刀洗町大字富多，西日本鐵道（西鐵）的甘木線車站。車站編號為A05。此站最接近大刀洗町公所。
歷史
[編輯]- 1921年（大正10年）12月8日 - 三井電氣軌道車站啟用。
- 1924年（大正13年）6月30日 - 與九州鐵道合併，成為九州鐵道三井線車站。
- 1942年（昭和17年）
- 9月19日 - 與九州電氣軌道合併，成為九州電氣軌道車站。
- 9月22日 - 九州電氣軌道改名為西日本鐵道。
- 1975年（昭和50年）- 翻新車站大樓。
- 2008年（平成20年）5月18日 - 此站開始可以使用IC卡nimoca。
- 2014年（平成26年）3月22日 - 成為無人車站[1]。
- 2017年（平成29年）2月1日 - 此站引入車站編號[2]。
- 2021年（令和3年）4月1日 - 隨著引入中央控制行車[3][4]。
車站構造
[編輯]本站是地面車站，設有1面1線的單式月台。此站是無人車站。在2019年9月，九州產業大學美術部和當地中學美術部成員為車站大樓進行美化[5]。
月台
[編輯]| 月台 | 路線 | 上下行 | 方向 | 備註 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ■甘木線 | 下行 | 甘木方向 | |
| 上行 | 宮之陣、久留米、大牟田方向 |
使用狀況
[編輯]在2019年度，1日平均上下車人次為359人[6]。
以下為各年度1日平均使用人次列表：
| 年度 | 1日平均 乘車人次 |
1日平均 上下車人次 |
|---|---|---|
| 2011年（平成23年） | 366 | |
| 2012年（平成24年） | 396 | |
| 2013年（平成25年） | 391 | |
| 2014年（平成26年） | 387 | |
| 2015年（平成27年） | 393 | |
| 2016年（平成28年） | 383 | |
| 2017年（平成29年） | 346 | |
| 2018年（平成30年） | 355 | |
| 2019年（令和元年） | 359 |
車站周邊
[編輯]相鄰車站
[編輯]注腳
[編輯]- ^ 原敬一. 西鉄ニュース. 鐵道畫刊 (電気車研究會). 2014年6月, (890): 104 （日語）.
- ^ 西鉄電車の全駅に駅ナンバリングを導入します! (PDF). 西日本鐵道. 2017-01-24 [2017年3月20日]. （原始內容存檔 (PDF)於2020-07-28） （日語）.
- ^ 西鉄天神大牟田線（三潴〜西鉄銀水間）および甘木線の駅管理体制集中管理方式の本格運用開始 (PDF) (新聞稿). 西日本鉄道広報部. 2021-03-19 [2021-03-19]. （原始內容存檔 (PDF)於2021-03-19） （日語）.
- ^ 西鉄天神大牟田線（三潴〜西鉄銀水間）および甘木線 駅管理体制の見直し 駅業務を集中管理方式に変更し、駅係員は定期的に各駅を巡回します。 (PDF) (新聞稿). 西日本鉄道広報部. 2020-08-28 [2020-08-28]. （原始內容存檔 (PDF)於2020-08-28） （日語）.
- ^ 町のイメージに大堰駅舎を塗裝 大刀洗町で九産大生 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語） - 西日本新聞，2019年10月7日
- ^ 6.0 6.1 鉄道事業. 西日本鉄道株式會社. [2021-01-14]. （原始內容存檔於2021-01-29） （日語）.
相關條目
[編輯]外部連結
[編輯]- 大堰車站（西鐵沿線web） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
