大潭 (云林县)

大潭，是台湾云林县斗六市的一个传统地域名称，位于该市中部偏西南。相较于今日行政区，其范围大致包括社口里、镇南里、镇西里东南大半部、仑峰里西北端、龙潭里不含南端、久安里东北部不含其最北端。

云林县政府、云林县议会、斗六市公所皆位于本地区境内。

历史

台湾清治末期至日治初期，大潭地区为一街庄，称为“大潭庄”，隶属于斗六堡。该庄西北与保长廍庄为邻，东北与斗六街、林子头庄为邻，东南边为大仑庄、沟仔坝庄，西南边为九老爷庄。

1901年（日治明治三十四年）11月，全台废县厅改设二十厅，该庄隶属于斗六厅。1903年（明治三十六年）6月，该庄编入“斗六区”，隶属于斗六厅。1909年（明治四十二年）10月，合并二十厅为十二厅，斗六区改隶属于嘉义厅。1920年（大正九年），全台地方制度大改正，废十二厅改设五州二厅，该庄改制为“大潭”大字，隶属于台南州斗六郡斗六街。

战后斗六街改制为斗六镇，隶属于台南县，大字亦改制为里。1946年8月，斗六、林内分治，本地区仍隶属斗六镇。1950年10月，云、嘉、南分治，斗六镇改隶属云林县。1981年，斗六镇升格为县辖斗六市。

聚落

本地区发展较早的聚落有社口、大潭、埤口等，在日治期初期的官方地图上已有记载。

交通

台铁纵贯线是台湾西部南北铁路干线，大致以东北—西南走向转东北微东—西南微西走向经过大潭地区西北部边界外缘。斗六车站即在本地区北部边界外不远处，属一等站，除部分普悠玛号、自强号外，其余列车皆停靠。由此可前往台铁沿线各站。

国道3号又称“福尔摩沙高速公路”，是贯穿台湾西部的两条纵向高速公路之一，大致以北向南绕大弯转东北—西南走向蜿蜒经过本地区东部边界外不远处。北侧最近的交流道是省道台3线交会处的斗六交流道；南侧最近的是古坑交流道，包括县道149甲线交会处北侧匝道（仅供南出北入）及县道158甲线交会处的南侧匝道（仅供南入北出），两匝道之间另夹有古坑系统交流道，即省道台78线（东西向快速公路－台西古坑线）东侧端点。由此可快速前往台湾南北各地及云林县中、西部。

省道台1丁线（云林路二段）是莿桐经斗六至斗南的干道，大致以东北—西南走向经过本地区西北部边界。由该道路向东北经斗六市中心转西北再转北北西可前往保长廍东北部、竹围子西南端、大埔尾、树子脚西南端、莿桐市区南侧并止于省道台1线路口；向西南可前往保长廍西南端、九老爷北端、新庄并止于其西部边界地带的省道台1线另一路口（斗南市区北郊）。

省道台3线（大学路三段、中山路）俗称“内山公路”，是台北至屏东的干道，大致以东北东—西南西走向转北向南经过本地区东部。由该道路向东北东绕大弯转北北东再转东北经国道3号斗六交流道后可前往林内、竹山、名间、南投等地；向南可前往古坑、梅山、竹崎、番路西部等地。

县道154乙线（中山路、镇南路）是莿桐乡饶平（树子脚）至古坑乡永光（麻园、崁头厝联合聚落）的道路，大致以东北微北—西南微南走向由本地区北部凸出部分的北侧边界入境，至镇南路路口转南南东，经省道台3线路口后出境。由该道路向东北微北经斗六市区转北北西可前往海丰仑西部、竹围子西南部、大埔尾东部、麻园（莿桐乡）西南端、麻园与树子脚交界地带并止于县道154号路口；向南南东可前往大仑东部、水碓、古坑市区、麻园（古坑乡）并止于省道台3线路口。

乡道云80线（保长路）是田头至斗六的道路，其东侧端点（终点）位于本地区西北部边界东侧的省道台1丁线路口。由此向西出境后可前往保长廍南部、大北势、田头并止于省道台1线路口。

乡道云193线（永兴路）是管土厝至古坑（实际终点位于水碓与古坑之间）的道路，其北侧端点（起点）位于本地区西北部边界外不远处的省道台1丁线路口。由此向南南西入境后经本地区最西端一小段路后出境，转南可经前往九老爷东部的管土厝聚落以前往沟子坝、水碓地区中部偏西南并止于县道154乙线路口。

乡道云196线（大学路三段）是埤口至县议会的道路，全线位于本地区境内，其西侧端点（起点）位于本地区西北部边界最西侧埤口聚落的省道台1丁线路口。由此向东南绕大弯转东北东，可前往本地区中部偏西并止于乡道云196-1线路口（县议会旁）。

乡道云196-1线（府文路、龙潭北路、龙潭路）是埤口至镇南的道路，全线位于本地区境内，其西北侧端点（起点）位于本地区西北部边界中央处的省道台1丁线路口。由此向东南转南微东再转南微西，经乡道云196线终点路口后续行，至大潭聚落转东微南再转东北东，可前往本地区东南部并止于省道台3线路口。

学校

• 国立云林科技大学
• 云林国中
• 镇南国小

文化资产

• 斗六行启记念馆（历史建筑）
• 云林县记者之家（历史建筑）

政府机构与公共设施

• 云林县政府
• 云林县议会
• 斗六市公所
• 云林县文化中心
• 云林县体育馆
• 斗六环保运动公园