妙见口站
外观
妙见口站 | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() 站房(2020年11月) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
妙見口 – みょうけんぐち – Myokenguchi | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
其他名称 | 丰能町 吉川 | ||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 34°54′38.88″N 135°26′37.68″E / 34.9108000°N 135.4438000°E | ||||||||||
换乘交通 | 黑川站(能势电铁妙见之森缆索线) | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
月台 | 2面2线 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1923年(大正12年)11月3日[1] | ||||||||||
上下车人次 统计年度 | 平均每日877人次 2019 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
备注 | |||||||||||
妙见口站(日语:妙見口駅/みょうけんぐちえき Myokenguchi eki */?)是位于大阪府丰能郡丰能町吉川,能势电铁的妙见线车站,车站编号为NS14。
概要
[编辑]此站是妙见线的终点站,也是大阪府内最北车站[2]。
站名是来自此站是妙见山的玄关口。主要乘客是能势妙见堂的参拜客。较多乘客会在此站换乘妙见之森缆索线或吊车前往山上。
在战前曾经计划建设“摄丹铁道”,连接此站(吉川站)和龟冈站[3]。但是最后没有建成。
历史
[编辑]此站曾经名为“妙见站”,但是由于里程能势妙见堂较远,因此现在已经改名为“妙见口站”。另外当时只有1面1线的站台。
- 1923年(大正12年)11月3日 - 能势电气轨道妙见站启用[1]。
- 1956年(昭和31年)9月15日 - 翻新车站大楼[4]。
- 1965年(昭和40年)
- 1966年(昭和41年)12月25日 - 站台延长至3卡编成[4]。
- 1978年(昭和53年)10月1日 - 公司改名为能势电铁[1]。
- 1983年(昭和58年)8月31日 - 车站进行改善工程[5]。
- 2017年(平成29年)4月13日 - 此站增设发车音乐[6]。
车站构造
[编辑]车站是一座地面车站,设有2面2线的港湾式站台。站台可容纳4卡编成的列车。闸口和站台位于同一平面上。
闸口外侧设有名为候车室,名为“能势电站之画廊”。此站设有厕所。
站台 | 线路 | 方向 |
---|---|---|
1・2 | ![]() |
山下、日生中央、川西能势口方向 |
几乎所有列车均从1号站台出发。在1号线两侧设有站台,1号站台的对面为下车专用站台,但是基本上不会使用。
2号站台外边设有与各站台相同长度的留置线,用作停泊维修路轨的车辆。
车站周边
[编辑]巴士线路
[编辑]站前设有阪急巴士线路驶入。巴士站名为“妙见口站”。
另外在2003年(平成15年)前,京都交通(现时为京阪京都交通,巴士站名为“吉川”)的吉川线(京都交通不在站前停靠,在车站北边的回旋路内到发,该处还有京都交通的营业所。)停靠于车站前附近。
利用状况
[编辑]在2019年(令和元年)度特定日,1日的上下车人次为877人。
以下为各年度特定日的1日上下车、乘车人次。
年度 | 特定日 | 参考资料 | |
---|---|---|---|
上下车人次 | 乘车人次 | ||
2000年 | 2,805 | 1,386 | [7] |
2001年 | 2,807 | 1,432 | [8] |
2002年 | 1,977 | 992 | [9] |
2003年 | 2,206 | 1,122 | [10] |
2004年 | 2,136 | 1,076 | [11] |
2005年 | 1,986 | 992 | [12] |
2006年 | 2,040 | 1,132 | [13] |
2007年 | 1,981 | 1,086 | [14] |
2008年 | 1,790 | 884 | [15] |
2009年 | 1,594 | 760 | [16] |
2010年 | 1,444 | 709 | [17] |
2011年 | 1,513 | 728 | [18] |
2012年 | 949 | 538 | [19] |
2013年 | 1,019 | 554 | [20] |
2014年 | 964 | 534 | [21] |
2015年 | 1,132 | 611 | [22] |
2016年 | 1,143 | 615 | [23] |
2017年 | 923 | 504 | [24] |
2018年 | 890 | 477 | [25] |
2019年 | 877 | 465 | [26] |
相邻车站
[编辑]- 能势电铁
妙见线
- ■普通
- 常盘台(NS13)-妙见口(NS14)
- ■普通
注脚
[编辑]- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 曾根悟(监修). 朝日新闻出版分册百科编集部(编集) , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄. 周刊朝日百科. 14号 神戸电铁・能势电铁・北条铁道・北近畿タンゴ铁道. 朝日新闻出版. 2011-06-19: 16–17 (日语).
- ^ 米屋こうじ. あなたの知らない大阪「駅」の謎. 洋泉社. 2016: 160–161. ISBN 978-4-8003-0924-2 (日语).
- ^ 《かわにし 川西市史第三巻》 川西市史编集专门委员会,1980年,276-284页
- ^ 4.0 4.1 《风雪60年》 能势电气轨道株式会社编,1970年,139页。
- ^ 《能势电铁80年史》 能势电铁株式会社,1991年,371页。
- ^ 妙見口駅の出発指示合図(発車メロディ)が変わりました. 能势电铁. [2017-12-30]. (原始内容存档于2017-12-30) (日语).
- ^ 大阪府统计年鉴(平成13年)PDF(日语)
- ^ 大阪府统计年鉴(平成14年)PDF(日语)
- ^ 大阪府统计年鉴(平成15年)PDF(日语)
- ^ 大阪府统计年鉴(平成16年)PDF(日语)
- ^ 大阪府统计年鉴(平成17年)PDF(日语)
- ^ 大阪府统计年鉴(平成18年)PDF(日语)
- ^ 大阪府统计年鉴(平成19年)PDF(日语)
- ^ 大阪府统计年鉴(平成20年)PDF(日语)
- ^ 大阪府统计年鉴(平成21年)PDF(日语)
- ^ 大阪府统计年鉴(平成22年)PDF(日语)
- ^ 大阪府统计年鉴(平成23年)PDF(日语)
- ^ 大阪府统计年鉴(平成24年)PDF(日语)
- ^ 大阪府统计年鉴(平成25年)PDF(日语)
- ^ 大阪府统计年鉴(平成26年)PDF(日语)
- ^ 大阪府统计年鉴(平成27年)PDF(日语)
- ^ 大阪府统计年鉴(平成28年)PDF(日语)
- ^ 大阪府统计年鉴(平成29年)PDF(日语)
- ^ 大阪府统计年鉴(平成30年)PDF(日语)
- ^ 大阪府统计年鉴(令和元年)PDF(日语)
- ^ 大阪府统计年鉴(令和2年)PDF(日语)
相关条目
[编辑]外部链接
[编辑]- 妙见口站 (能势电铁) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- 妙见口站巴士站(阪急巴士) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)