普吉航空
| 普吉航空 Phuket Airlines | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||
| 创立于 | 1999年 | ||||||
| 终止运营 | 2012年 | ||||||
| 枢纽机场 | 曼谷国际机场 普吉国际机场 | ||||||
| 机队数量 | 16 | ||||||
| 总部 | 泰国曼谷 | ||||||
| 网站 | http://www.phuketairlines.com/ | ||||||
普吉航空是一家以泰国曼谷为基地的航空公司，成立于1999年，于2001年12月19日正式营运，经营国内和国际定期航班及国际非定期航班为主，其枢纽为曼谷国际机场和普吉国际机场，后因为欧盟把普吉航空列入禁飞名单中，使普吉航空现为一家机队出租的公司。
历史
[编辑]普吉航空开始营运时只有两架从加鲁达印尼航空公司买回来的波音737-200，但其机队阵营扩充得十分快，短期内获得NAMC YS11、波音747-200、波音747-300，而747机队大多是从印度尼西亚鹰航空和荷兰皇家航空买回来的[1]，在2004年获得较为先进的波音757-200，然而那些飞机的实际拥有者是普吉航空创办人、泰国商人Vikrom Aisiri。普吉航空不但经营内陆航线，更经营长途国际航线，包括莫斯科、迪拜、达卡、阿姆斯特丹、巴黎、仰光、加尔各答、首尔仁川和2004年7月1日开通的伦敦航线[2][3]，另有专为游客而设的非定期航班航线如吉隆坡、香港、上海、新加坡、台北、雅加达和马尼拉等地。
然而，好景不常，2004年发生2004年印度洋大地震及海啸，使泰国旅游业大受打击，再加上其参差的服务和老旧的机队经营发生意外[4][5]，欧盟更以安全理由把普吉航空列入为禁飞黑名单[6]，这意味普吉航空的机队无法进入欧洲领空，普吉航空所有欧洲航点亦都暂停。为了解决经营困难，普吉航空决定更改经营方针，把目标转为机队出租，而国内航线亦于2005年9月12日终止。
普吉航空的747机队湿租给沙特阿拉伯航空，保养服务由法国航空工业负责。2007年3月6日，欧盟把普吉航空从禁飞名单中除名，但普吉航空仍然维持其经营模式，并没有重新提供定期航班服务，它的747机队只是替沙特阿拉伯航空经营国际航线以赚取利润。
机队
[编辑]参考资料
[编辑]- ^ Airfleets. [2008-09-06]. （原始内容存档于2016-03-04）.
- ^ Phuket Air breaks out
- ^ Phuket Air route map. [2008-09-06]. （原始内容存档于2013-05-29）.
- ^ www.hflight.net/forum/. [2008-09-06]. （原始内容存档于2016-03-04）.
- ^ Phuket Air YS-11 still grounded after overrun
- ^ European Business Guide: New airlines black list[永久失效链接]
 泰国航空公司列表 | |
|---|---|
| 传统航空 | |
| 低成本航空 | |
| 货运航空 | |
| 已结业 | |