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水底寮 (屏东县)

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水底寮
汉字 水底寮
白话字 Chúi-té-liâu
台语罗马字Tsuí-té-liâu

水底寮,原写为水底藔,是台湾屏东县枋寮乡的一个传统地域名称,位于该乡中部。相较于今日行政区,其范围大致包括太源村西南端、东海村东南端、天时村西半部、地利村不含西北端、人和村不含最西端及最东端、新龙村东北部建兴路以北番子仑排水以南地区及东南端。

水底寮地区位处省道台1线台17线的交会点,是传统上南台湾前往恒春半岛及台东地区的必经要地。

历史

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台湾清治末期至日治初期,水底寮地区为一街庄,称为“水底藔庄”,隶属于港东下里。该庄西北与北旗尾庄为邻,北与大响营庄为邻,东北与新开庄为邻,东及东南与内藔庄为邻,南边为枋藔庄,西南边及西边为番仔仑庄[1]

1901年(日治明治三十四年)11月,全台设置二十厅,该庄隶属于恒春厅。1909年(明治四十二年)10月,合并二十厅为十二厅,该庄改隶属于阿缑厅。1920年(大正九年),废十二厅改设五州二厅,该庄改制并雅化为“水底寮”大字,隶属于高雄州潮州郡枋寮庄[2]

战后枋寮庄改制为枋寮乡,隶属于高雄县,大字亦改制为村。1950年高、屏分治,枋寮乡改隶属于屏东县

交通

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省道台1线又称“纵贯公路”,是台北至屏东枫港的传统干道,大致以北北西—南南东走向经过水底寮地区中部,向北可前往新埤、潮州、内埔、屏东等地,向南可前往枋寮市区东郊、枋山、枫港并止于省道台26线路口。

省道台17线又称“西部滨海公路”,是清水甲南至枋寮水底寮的干道,其南侧端点位于本地区中部省道台1线路口。由此向西北可前往佳冬、林边、东港、高雄等地。

台铁屏东线曾设于1953年设立水底寮车站,1966年改名建兴车站。因车站距聚落遥远,于1991年12月1日废止。

学校

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参考文献

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  1. ^ 《台湾堡图》,台湾总督府,1904年
  2. ^ 《新旧对照管辖便览》,台湾总督府