田原町站 (福井县)
田原町站 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 福井铁道车站入口（2021年2月） | |||||
| 日语名称 | |||||
| 田原町 – たわらまち – Tawaramachi | |||||
| 车站概览 | |||||
| 位置 |  日本福井县福井市田原一丁目20番7号 | ||||
| 地理坐标 | 36°4′38″N 136°13′3″E / 36.07722°N 136.21750°E | ||||
| 管辖机构 | 越前铁道 福井铁道 | ||||
| 途经线路 | |||||
| 距离 | |||||
| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||
| 月台 | 2面3线 | ||||
| 其他信息 | |||||
| 车站代码 |
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| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1937年4月1日[1] | ||||
| 上下车人次 统计年度 | 平均每日1,357人次 2021（越前铁道） | ||||
| 服务 | |||||
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■福武线 ◄F23 仁爱女子高校 （0.7公里） （福大前西福井）► （0.7公里） | |||||
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| 备注 | |||||
| 曾为共构与共站，现时各铁道公司均有自己的售票处 | |||||
田原町站（日语：田原町駅／たわらまちえき Tawaramachi eki */?）是位于福井县福井市田原一丁目，越前铁道三国芦原线和福井铁道福武线车站。车站编号为E26（越前铁道）和F24（福井铁道）。
车站附近较多学校，包括了福井大学、北陆中学校及高等学校、福井县立藤岛高等学校等。因此早上和黄昏较多师生使用车站。同时，车站南边设会议设施凤凰·广场（市营）和市营体育馆。车站北边设有福井市立图书馆和福井县立美术馆，亦吸引不少乘客使用，再加上与福井铁道福井线能贯通运营后，成为了越前铁道继福井站后、第二最高使用量的车站。
历史[编辑]
- 1937年（昭和12年）4月1日 - 三国芦原电铁车站启用[1]。当时车站位置靠近福大前西福井一方。
- 1942年（昭和17年）9月1日 - 京福电气铁道收购合并三国芦原电铁[2]，成为三国芦原线车站[3]。
- 1944年（昭和19年）4月20日 - 田原町站暂停营业[4]。
- 1950年（昭和25年）11月27日 - 京福电气铁道田原町站迁移并重开。同日福井铁道车站启用[5][6]，自从成为换乘车站。
- 1972年（昭和47年）10月12日 - 福井铁道的田原町站成为无人车站。
- 2001年（平成13年）6月25日 - 由于在越前本线发生事故，京福电气铁道的车站暂停服务[7][8]。
- 2003年（平成15年）
- 2006年（平成18年）3月 - 4月 - 靠近福井铁道车站大楼的站台加设斜道工程，同时增设变电站。
- 2015年（平成27年）3月31日 - 新站开始使用。
- 2016年（平成28年）3月27日 - 福井铁道和越前铁道开始互相驶入[10][11]。福井铁道车站有人化。
- 2018年（平成30年）1月15日 - 进行福井市田原町站周边工程，开设多用边车站候车室“田原町Muse”[12]。
车站构造[编辑]
车站是一座地面车站，设有2面3线站台，当中包含1面1线的单式站台和1面2线的岛式站台[11]。
原本越前铁道车站为整日有人车站，而福井铁道车站为无人车站。后来福井铁道开始直通至越前铁道后，也变为有人车站。
旧车站大楼在1950年建成，为一座木制建筑物，该车站大楼是福井铁道和越前铁道共用。在1面2线的岛式站台方面，两公司各使用1线。在2014年2月，车站大楼的3分之2部分拆毁。剩下部分于同年12月拆毁[13]。而新车站大楼在2015年3月落成。
站台[编辑]
| 站台 | 线路 | 上下行 | 方向 | 备注 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ■福武线 | - | 福井站、武生新方向 | 于此站折返专用 |
| 2 | 武生新方向 | 列车不会途经福井站 | ||
| ■三国芦原线 | 下行 | 鹫冢针原方向 | ||
| 3 | 芦原、三国港方向 | |||
| 上行 | 福井方向 |
- 1号站台是低地板站台，为福井铁道专用站台[11]，同时为轨道线的终点站。在西边的车挡器前可容纳一列电车。此站台设有电车夜间停泊。在引入低地板车辆后，日间设有电车停泊。离开此站后，线路会进入名为凤凰通的干线道路（共用轨道）[6]。
- 2号站台是唯一连接福武线和三国芦原线的路轨，也是一座低地板站台，互相直通列车会使用此站台[6][11]。
- 3号站台是高地台站台，为越前铁道专用站台[6][11]。
-
站台（2016年11月） -
站名牌（2021年2月）
互相驶入[编辑]
在1950年11月27日福井铁道福武线、市内线延伸至田原町之前，于同年6月1日起随着建设福武线田原町站，京福电气铁道福井分社负责发送建材。当时在田原町站（新站）附近（靠近西别院一方）沿三国芦原线旁建设了特殊专用侧线。同年7月14日，在西福井一方（现时：福大前西福井站）设有分支一条特殊专用线，连接至福武线田原町站附近，该路轨设有架空接触网，发送建材的货运列车会驶入该处[14]。在车站完成后，连接西福井一方的联络线撤走[14]，该特殊专用线变成了福武线田原町站的到发线[15]。在建设田原町站时，两线已经使用相同的电气化方式，但是当时还未设有旅客列车互相驶入的情况[14]。
后来关于相互驶入事而，在2013年度开始进行计划和设计，进行了一些会议[16][6]，并目标在2015年度开始运行。最后在2016年3月27日开始互相直通运输[10]。
利用状况[编辑]
以下为越前铁道一日平均上下车人次[17]：
| 上下车人次变化 | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均人次 |
| 2011年 | 1,014 |
| 2012年 | 1,104 |
| 2013年 | 1,263 |
| 2014年 | 1,271 |
| 2015年 | 1,243 |
| 2016年 | 1,533 |
| 2017年 | 1,588 |
| 2018年 | 2,697 |
| 2019年 | 2,527 |
| 2020年 | （没有纪录） |
| 2021年 | 1,357 |
图库[编辑]
-
旧车站大楼（2006年） -
翻新前的福井铁道站台 -
旧车站大楼铁路道口向东望。左手边是越前铁道路轨，右手边设有尽头的是福井铁道路轨。
相邻车站[编辑]
- 越前铁道
- ■三国芦原线
- 福井铁道
- ■福武线
- ■急行、■普通
- 仁爱女子高校（F23）－田原町（F24）
- ■急行、■普通
注释[编辑]
- ^ 1.0 1.1 川岛 2010，第82页.
- ^ 京福 2003，第29页.
- ^ 朝日 2011，第8页.
- ^ 今尾惠介《日本铁道旅行地図帐》6号 北信越，2008年，新潮社
- ^ 川岛 2010，第93页.
- ^ 7.0 7.1 7.2 朝日 2011，第9页.
- ^ 京福 2003，第34页.
- ^ 京福 2003，第143页.
- ^ 10.0 10.1 えちぜん鉄道と相互乗り入れ開始 福井鉄道、路面電車は西口に延伸. 福井新闻. 2016-03-28 [2021-03-02]. （原始内容存档于2016-09-07） （日语）.
- ^ 福井の多目的駅待合所「田原町ミューズ」1月開業 利用予約受け付け開始へ. 福井经济新闻. 2017-12-08 [2021-03-02]. （原始内容存档于2020-10-20） （日语）.
- ^ 貴重三角形駅舎「田原町」取り壊し 福井鉄道とえちぜん鉄道結節点. 福井新闻. 2014-12-17 [2021-03-02]. （原始内容存档于2016-05-19） （日语）.
- ^ 14.0 14.1 14.2 廃線危機から再生、「フェニックス田原町ライン」はなぜ成功したか?. ITmediaビジネスONLiNE. 2016-08-19 [2021-03-02]. （原始内容存档于2021-11-01） （日语）.
- ^ 京福电气铁道 88年回顾录 越前线写真帖
- ^ 相互乗り入れ事業検討会議について. 福井県地域戦略部交通まちづくり课. 2016-03-29 [2021-03-02]. （原始内容存档于2021-06-22） （日语）.
- ^ 国土数値情报 駅别乘降客数データ （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 统计情报リサーチ，2024年1月30日阅览。
参考文献[编辑]
- 京福電気鉄道 越前線写真帖 88年回顧録. 京福电気铁道. 2003-01-31 （日语）.
- 週刊歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄28 えちぜん鉄道 福井鉄道・北陸鉄道・のと鉄道. 朝日新闻出版. 2011-10-02 （日语）.
- 川岛令三. 【図説】日本の鉄道中部ライン全線・全駅・全配線 第5巻 米原駅 - 加賀温泉駅. 讲谈社. 2010-08-20. ISBN 978-4-06-270065-8 （日语）.
外部链接[编辑]
- 田原町站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - 越前铁道
- 电车田原町 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - 福井铁道
- 田原町Muse （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - 田原町站活性化协议会