稚子冢站
外观
稚子冢站 | |||||
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日语名称 | |||||
稚子塚 – ちごづか – Chigozuka | |||||
车站概览 | |||||
位置 | 富山县中新川郡立山町浦田1766-4 | ||||
地理坐标 | 36°41′12.48″N 137°19′2.28″E / 36.6868000°N 137.3173000°E | ||||
拥有者 | 富山地方铁道(地铁) | ||||
途经线路 |
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距离 | |||||
车站构造 | |||||
站体类型 | 地面车站 | ||||
月台 | 1面1线 | ||||
车站代码 |
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历史 | |||||
启用日期 | 1931年8月15日 | ||||
上下车人次 统计年度 | 平均每日65[1]人次 2018 | ||||
服务 | |||||
■立山线 | |||||
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备注 | |||||
无人站 |
稚子冢站(日语:稚子塚駅/ちごづかえき Chigozuka eki */?)是隶属于富山地方铁道的铁路车站,座落于富山县中新川郡立山町,为立山线的车站,车站编号为T44。本车站只停普通列车,并全部可直通至本线至电铁富山站。站名源自位于车站北方约700米、一个在5世纪时所修建的一座圆拱型古墓“稚儿冢”[2]。不过按距离来计,寺田站与稚儿冢的距离倒比由本站出发为近。
车站四周以农地为住,民居较为分散,主要服务寺田寿町(寺田ことぶき町)及靠近车站的大字二冢(二ツ塚)的居民,另外100米内亦有町立立山北部小学校,因此仍有通学乘客使用。
车站结构
[编辑]采用简易车站模式,只在南端近出入口的月台上设置了一个有盖及座椅的候车亭,月台上其余部分均为露天,有效长度为3辆。出入口旁边沿月台基座建了两个有盖的单车停泊处,是2015年为车站翻新时顺道加设的改善工程项目。
月台配置
[编辑]1面1线的侧式月台,不能作交换之用。虽然车站曾在数年前进行过改善工程,但至今仍只能以梯级上落,而未设有无障碍斜道。月台大致与开站时期相同,大部分月台基座都是由圆石块所砌成,只有向寺田站方向的一小部分因应令使月台能停靠3辆编成的列车,而用了钢架及钢板搭成延长部分。
列车靠站时,往立山站方向为左侧上落,往电铁富山站方向为右侧上落。
路线 | 方向 | 目的地 | 备注 |
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■立山线 | 上行 | 电铁富山方向 | |
下行 | 岩峅寺、立山方向 |
历史
[编辑]- 1931年:
利用人数
[编辑]乘车人员推算 | ||
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年度 | 1日平均上落人数 | |
1998年 | 66[6] | |
1999年 | 63[6] | |
2000年 | 63[6] | |
2001年 | 63[6] | |
2002年 | 61[7] | |
2003年 | 57[7] | |
2004年 | 51[7] | |
2005年 | 50[7] | |
2006年 | 58[7] | |
2007年 | 66[8] | |
2008年 | 61[8] | |
2009年 | 57[8] | |
2010年 | 60[8] | |
2011年 | 58[8] | |
2012年 | 58[8] | |
2013年 | 56[9] | |
2014年 | 50[9] | |
2015年 | 61[9] | |
2016年 | 66[9] | |
2017年 | 63[9] | |
2018年 | 65[9] |
相邻车站
[编辑]参考资料
[编辑]- ^ 统计たてやま(2019) (页面存档备份,存于互联网档案馆),第30页。
- ^ 稚児冢古坟 (页面存档备份,存于互联网档案馆),富山县观光官方网页。
- ^ [1]:国立国会图书馆电子化资料。
- ^ 4.0 4.1 今尾惠介(监修):《日本铁道旅行地図帐》6号—北信越,新潮社:2008年,第38页。
- ^ 富山地铁が駅・停留场ナンバリングを导入…铁道线はT、轨道线はCの头文字 2-3月 (页面存档备份,存于互联网档案馆),Response,2019年2月18日。((ja))
- ^ 6.0 6.1 6.2 6.3 统计立山2002 (页面存档备份,存于互联网档案馆),第78页。(日语)
- ^ 7.0 7.1 7.2 7.3 7.4 统计立山2007 (页面存档备份,存于互联网档案馆),第37页。(日语)
- ^ 8.0 8.1 8.2 8.3 8.4 8.5 统计立山2013 (页面存档备份,存于互联网档案馆),第33页。(日语)
- ^ 9.0 9.1 9.2 9.3 9.4 9.5 统计立山2019 (页面存档备份,存于互联网档案馆),第30页。(日语)
外部链接
[编辑]- 富山地方铁道稚子冢站公式网页。 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)