纪伊佐野站

纪伊佐野站*
纪伊佐野站*
	站房（2005年4月）
日语名称
	紀伊佐野 – きいさの – Kii-Sano
车站概览
位置	日本和歌山县新宫市佐野三丁目9番2号
地理坐标	33°40′48.02″N 135°58′14.88″E / 33.6800056°N 135.9708000°E
车站构造
站体类型	地面车站
月台	1面2线
其他信息
电报码	キサ
历史
启用日期	1913年（大正2年）3月1日
上车人次; 统计年度	平均每日259人次（不含下车乘客） ; 2017
邻近车站
位置
位置
备注
	无人车站; 设有自动售票机; *车站曾多次改名; 开业1个月后：佐野村停留场→佐野村站; 1934年：佐野村站→秋津野站; 1942年：秋津野站→纪伊佐野站

纪伊佐野站（日语：紀伊佐野駅／きいさのえき^{Kii-Sano eki */?}）是位于和歌山县新宫市佐野三丁目，属于西日本旅客铁道（JR西日本）的纪势本线（纪国线）车站。

历史

1913年（大正2年）
- 3月1日 - 新宫铁道（日语：新宮鉄道）在三轮崎站至胜浦站（现时为纪伊胜浦站）之间开设佐野村停留场（日语：停留所）^[2]。
- 4月17日 - 车站升格为佐野村站。同时可进行列车交会。
1934年（昭和9年）7月1日 - 新宫铁道国有化，成为国铁纪势中线的车站^[1]。同时改名为秋津野站。
1940年（昭和15年）8月8日 - 江住站至串本站之间开通，同时路线改名为纪势西线^[1]。
1942年（昭和17年）4月1日 - 车站改名为纪伊佐野站。
1945年（昭和20年）8月 - 巴川制纸所（日语：巴川製紙所）新宫工厂开始运作。同时，开始专用线连接车站与工厂。
1959年（昭和34年）7月15日 - 三木里站至新鹿站之间开通，同时路线改名为纪势本线^[1]。
1986年（昭和61年）11月1日 - 旅客车站成为无人车站。货物车站还是设有车站职员。
1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由西日本旅客铁道（JR西日本）和日本货物铁道（JR货物）营运^[1]。
1994年（平成6年）9月28日 - 开始货柜起卸服务。
1995年（平成7年）6月 - 巴川制纸所新宫工厂关闭，再没有货物列车停此站。翌年，1996年（平成8年）3月16日的时间表修正中专用线废止。
2008年（平成20年）4月1日 - JR货物的车站废止，终束货柜起卸服务。

站内设有1面2线的岛式月台，可进行列车交会的地面车站。站房位于车站东边，月台与站房之间设有站内平交道（包括遮断机和警报机）。月台相对狭窄。

此站的站房外墙曾由附近的和歌山县立新宫商业高等学校（现时为和歌山县立新翔高等学校（日语：和歌山県立新翔高等学校））美术部画了一张精美的壁画，但现时已经褪色。站内设有候车室和两间房，在较大的墙身涂上了浅蓝色。而售票柜台为长期关闭的状态，并已被涂上油漆。另一间房为候车室，在内部设有多桌子和椅子。

本站是由新宫站管理的无人车站。在闸口附近设有一台自动售票机，可购买近距离乘车票。

月台	路线	方向
1	纪国线	纪伊胜浦、纪伊田边、和歌山方向
2	纪国线	新宫方向

以下列出近年1日平均乘车人次^[3]。

此站与三轮崎站之间的海岸为新宫港。在此站南方，设有专用线的分支点，该专用线是前往巴川制纸所（日语：巴川製紙所）新宫工厂，现时为大型购物中心（设有科斯莫石油、安托华7（日语：オートバックス）、UNIQLO、K's电机（日语：ケーズホールディングス）、麦当劳等店舗和电影院）超级中心OKUWA南纪店（日语：スーパーセンターオークワ南紀店）。在三轮崎站附近至此站附近都是市区，在纪势本线沿线海边都有很多住宅。

西日本旅客铁道

纪国线（纪势本线）

三轮崎－纪伊佐野－宇久井

^ ^1.0 ^1.1 ^1.2 ^1.3 ^1.4 曾根悟（日语：曽根悟）（监修）. 朝日新闻出版分册百科编集部（编集） , 编. 週刊歴史でめぐる鉄道全路線国鉄・JR. 朝日百科周刊. 25号纪势本线、参宫线、名松线. 朝日新闻出版. 2010-01-10: 18–21.
^ “軽便铁道停留场设置”‘官报’1913年4月26日（国立国会图书馆数码化资料）
^ ‘和歌山县统计年鉴’及‘和歌山县公共交通机关等资料集’