群马藤冈站
群马藤冈站 | |||||||||||
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 站舍（2016年8月12日） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 群馬藤岡 – ぐんまふじおか – Gumma-Fujioka | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本群马县藤冈市藤冈629番2号 | ||||||||||
| 地理坐标 | 36°15′0.66″N 139°4′59.94″E / 36.2501833°N 139.0833167°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 月台 | 2面2线 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | フシ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1931年（昭和6年）7月1日 | ||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日1,245人次（不含下车乘客） 2015年 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
| 业务委托站 | |||||||||||
群马藤冈站（日语：群馬藤岡駅／ぐんまふじおかえき Gumma-fujioka eki */?），是一个位于群马县藤冈市藤冈、属于东日本旅客铁道（JR东日本）八高线的铁路车站。
历史[编辑]
站名冠有“群马”的文字，是因为东武铁道日光线的藤冈站（栃木县栃木市）先行开业。与其他的都道府县多数使用的冠以旧国名的命名方法不同，若冠上“上野”的名称将有可能与东京都的上野站混淆，因此在群马县内例外的使用（但是，“上州”使用在上信电铁的车站内）。
- 1931年（昭和6年）7月1日 - 国铁八高线 儿玉站－仓贺野站之间开通，同时开业。开始处理旅客、货物。
- 1980年（昭和55年）10月1日 - 停止处理货物。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 国铁分割民营化，成为JR东日本的车站。
- 2002年（平成14年）2月8日 - IC卡Suica开始使用[1]。
- 2006年（平成18年）3月14日 - 有人的绿窗口关闭，设立“Moshimoshi售票机Kaeru君”。此站亦设置验票闸门。
- 2012年（平成24年）2月14日 - “Moshimoshi售票机Kaeru君”停止营业。
- 2013年（平成25年）6月1日 - 业务委托化。此站与折原站－丹庄站之间的管理站业务由高崎站接管。
车站结构[编辑]
侧式月台1面1线与岛式月台1面2线、合计2面3线的地面车站，岛式月台的外侧的3号月台轨道已被撤去，现已无法使用。各月台以跨线天桥联络。往高丽川方向月台上设有候车室（2008年12月上旬起开始进行屋顶设置工程）。而站内的自由通道为跨线桥。
月台配置[编辑]
| 月台 | 路线 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|---|
| 站舍侧 | ■八高线 | 下行 | 高崎方向 |
| 对侧 | 上行 | 寄居、高丽川方向 |
（来源：JR东日本:车站构内图 （页面存档备份，存于互联网档案馆））
※资讯上未有设定月台编号。
使用情况[编辑]
根据JR东日本，2019年（令和元年）度的1日平均上车人次为1,138人[利用客数 1]。
近年的推移如下表。
| 上车人次推移 | ||
|---|---|---|
| 年度 | 1日平均 上车人次 |
来源 |
| 2000年（平成12年） | 1,505 | [利用客数 2] |
| 2001年（平成13年） | 1,478 | [利用客数 3] |
| 2002年（平成14年） | 1,432 | [利用客数 4] |
| 2003年（平成15年） | 1,443 | [利用客数 5] |
| 2004年（平成16年） | 1,401 | [利用客数 6] |
| 2005年（平成17年） | 1,335 | [利用客数 7] |
| 2006年（平成18年） | 1,266 | [利用客数 8] |
| 2007年（平成19年） | 1,221 | [利用客数 9] |
| 2008年（平成20年） | 1,244 | [利用客数 10] |
| 2009年（平成21年） | 1,190 | [利用客数 11] |
| 2010年（平成22年） | 1,167 | [利用客数 12] |
| 2011年（平成23年） | 1,166 | [利用客数 13] |
| 2012年（平成24年） | 1,185 | [利用客数 14] |
| 2013年（平成25年） | 1,260 | [利用客数 15] |
| 2014年（平成26年） | 1,253 | [利用客数 16] |
| 2015年（平成27年） | 1,245 | [利用客数 17] |
| 2016年（平成28年） | 1,221 | [利用客数 18] |
| 2017年（平成29年） | 1,237 | [利用客数 19] |
| 2018年（平成30年） | 1,242 | [利用客数 20] |
| 2019年（令和元年） | 1,138 | [利用客数 1] |
相邻车站[编辑]
脚注[编辑]
参考资料[编辑]
- ^ 鉄道記録帳2002年2月. RAIL FAN (铁道友の会). 2002-05-01, 49 (5): 24.
使用情况[编辑]
- ^ 1.0 1.1 各駅の乗車人員（2019年度）. 东日本旅客铁道. [2020-07-18]. （原始内容存档于2020-07-11）.
- ^ 各駅の乗車人員（2000年度）. 东日本旅客铁道. [2019-05-09]. （原始内容存档于2019-03-27）.
- ^ 各駅の乗車人員（2001年度）. 东日本旅客铁道. [2019-05-09]. （原始内容存档于2019-03-27）.
- ^ 各駅の乗車人員（2002年度）. 东日本旅客铁道. [2019-05-09]. （原始内容存档于2019-03-27）.
- ^ 各駅の乗車人員（2003年度）. 东日本旅客铁道. [2019-05-09]. （原始内容存档于2019-03-27）.
- ^ 各駅の乗車人員（2004年度）. 东日本旅客铁道. [2019-05-09]. （原始内容存档于2019-03-27）.
- ^ 各駅の乗車人員（2005年度）. 东日本旅客铁道. [2019-05-09]. （原始内容存档于2019-03-27）.
- ^ 各駅の乗車人員（2006年度）. 东日本旅客铁道. [2019-05-09]. （原始内容存档于2019-03-27）.
- ^ 各駅の乗車人員（2007年度）. 东日本旅客铁道. [2019-05-09]. （原始内容存档于2019-04-02）.
- ^ 各駅の乗車人員（2008年度）. 东日本旅客铁道. [2019-05-09]. （原始内容存档于2019-03-27）.
- ^ 各駅の乗車人員（2009年度）. 东日本旅客铁道. [2019-05-09]. （原始内容存档于2019-03-27）.
- ^ 各駅の乗車人員（2010年度）. 东日本旅客铁道. [2019-05-09]. （原始内容存档于2019-03-27）.
- ^ 各駅の乗車人員（2011年度）. 东日本旅客铁道. [2019-05-09]. （原始内容存档于2019-03-27）.
- ^ 各駅の乗車人員（2012年度）. 东日本旅客铁道. [2019-05-09]. （原始内容存档于2018-10-26）.
- ^ 各駅の乗車人員（2013年度）. 东日本旅客铁道. [2019-05-09]. （原始内容存档于2016-04-04）.
- ^ 各駅の乗車人員（2014年度）. 东日本旅客铁道. [2019-05-09]. （原始内容存档于2019-03-27）.
- ^ 各駅の乗車人員（2015年度）. 东日本旅客铁道. [2019-05-09]. （原始内容存档于2019-03-23）.
- ^ 各駅の乗車人員（2016年度）. 东日本旅客铁道. [2019-05-09]. （原始内容存档于2017-07-29）.
- ^ 各駅の乗車人員（2017年度）. 东日本旅客铁道. [2019-05-09]. （原始内容存档于2018-07-06）.
- ^ 各駅の乗車人員（2018年度）. 东日本旅客铁道. [2019-07-08]. （原始内容存档于2019-07-05）.
参见[编辑]
外部链接[编辑]
- 车站资讯（群马藤冈站）：东日本旅客铁道
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