肥前白石站

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肥前白石*
前代车站大楼
前代车站大楼
日语名称
肥前白石 – ひぜんしろいし – Hizen-Shiroishi
车站概览
位置 日本佐贺县杵岛郡白石町大字福田1993番5号
地理坐标33°11′15″N 130°8′9″E / 33.18750°N 130.13583°E / 33.18750; 130.13583
车站构造
站体类型地面车站
月台2面2线
其他信息
电报码シロ
历史
启用日期1930年(昭和5年)3月9日
上车人次
统计年度
平均每日699人次(不含下车乘客)
2019
邻近车站
上一站 JR九州 下一站
江北
5.1km
长崎本线
距离鸟栖44.7km
肥前龙王
3.7km
备注
无人车站
* 在1930年前,车站曾名为福治站。

肥前白石站(日语:肥前白石駅ひぜんしろいしえき Hizen-Shiroishi eki */?)是位于佐贺县杵岛郡白石町大字福田1993番5号,九州旅客铁道(JR九州)的长崎本线车站

在1980年前,曾经部分急行“出岛”停靠此站。

历史[编辑]

  • 1930年(昭和5年)3月9日 - 铁道省有明线 肥前山口站肥前龙王站之间开通,此站启用,当时车站名为福治站(日语:福治駅ふくじえき)。
  • 1934年(昭和9年)
    • 3月24日 - 有明线改名为有明东线。
    • 12月1日 - 随着多良站汤江站之间开通,有明东线编入至长崎本线。
  • 1940年(昭和15年)4月1日 - 翻新车站大楼,同时车站改名为肥前白石站(由于已经设有白石站,因此冠上肥前两字)。
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴随国铁分割民营化,车站由九州旅客铁道(JR九州)营运[1]
  • 2016年(平成28年)3月26日 - 成为无人车站[2][3]
  • 2016年(平成28年)10月15日 - 新车站大楼开始使用。

车站构造[编辑]

车站是一座地面车站,设有2面2线的相对式月台。两月台之间设有跨线桥连接。月台为了可让817系电动列车使用,月台其中2卡车厢的高度提高了,使上下车厢时没有梯级差。下行线为通过线,为一线通过日语一線スルー构造。车站大楼位于下行线侧,在不用待避特急列车或普通列车不用列车时停靠下行线,以方便乘客不用使用跨线桥。

在早上和黄昏繁忙时间,设有来自车站周边2座高校的学生,以及来往町外的学校和通勤客使用此站,使此站变得的繁忙。本来在一人控制列车中,乘客需要在车内付费,现时列车到站时会开启所有车门。

此站是业务委托车站,委托JR九州铁道营业日语JR九州鉄道営業负责车站业务,在2016年3月起成为无人车站[2][3]

在2016年10月15日,随着车站东边的佐贺县道36号武雄福富线日语佐賀県道36号武雄福富線进行扩展工程,新车站大楼也落成启用。新车站大楼位于旧车站大楼的南面,新大楼内设有候车室和公厕。

月台[编辑]

月台 路线 上下行 方向 备注
1、2 长崎本线 上行 佐贺鸟栖博多方向 上下行线主要在1号月台出发
下行 肥前鹿岛长崎方向

使用状况[编辑]

在2019年(平成31年)度的1日平均乘车人次为699人[4]

乘车人次变化
年度 1日平均人次[5]
2000年 587
2001年 586
2002年 557
2003年 513
2004年 531
2005年 593
2006年 598
2007年 580
2008年 563
2009年 581
2010年 604
2011年 617
2012年 641
2013年 700
2014年 722
2015年 729
2017年 698
2018年 718
2019年 699

车站周边[编辑]

相邻车站[编辑]

九州旅客铁道(JR九州)
长崎本线
江北肥前白石肥前龙王

注脚[编辑]

  1. ^ 九州铁道百年祭実行委员会・百年史编纂部会 (编). 九州の鉄道100年記念誌 鉄輪の轟き 初版. 九州旅客铁道. 1988: 181 (日语). 
  2. ^ 2.0 2.1 駅営業体制の見直しについて (PDF) (新闻稿). 九州旅客铁道株式会社. 2016-02-25 [2016-03-25]. (原始内容 (PDF)存档于2016-03-05) (日语). 
  3. ^ 3.0 3.1 JR九州 9駅の営業体制見直し. 交通新闻 (交通新闻社). 2016-03-02 (日语). 
  4. ^ 駅别乘车人员(2019年度)页面存档备份,存于互联网档案馆(日语)
  5. ^ 佐贺县统计年鉴页面存档备份,存于互联网档案馆(日语),2020年9月5日参阅

相关条目[编辑]

外部链接[编辑]